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2018年1月 2日

奈良線に103系6両編成が走る


1月1日より、奈良電車区(吹田総合車両所奈良支所)221系の運用の一部を、103系6両編成(NS617編成、197-198)が代走しています。これは、桜井線(万葉まほろば線)で正月輸送を実施しているめ、所定の221系4連が不足したためと思われます。

103系で代走しているのは、221系土休日ダイヤの417運用です。奈良線では通常103系は4連車のみの運用となっていますが、今回のように6連車の入線は大変貴重なものとなりました。


西日をバックに、宇治川鉄橋を渡る103系NS617編成です。



運用番号は、平成30年にちなんで、30Hとなっていました。
わかりにくい写真で申し訳ございません。

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2017年12月31日

おおさか東線で保安列車が運転される


12月31日、おおさか東線・城東貨物線で保安列車が運転されました。
保安列車は、貨物列車の運転がない年末年始などに運転される列車です。

車両は奈良区221系NB801編成(41)が使用されました。
走行経路は奈良区→難波→平野→放出→吹田→久宝寺→奈良となっていました。


普段走行しないおおさか東線を北上していきました。

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奈良区からの送り込み回送です。
前日、編成の向きが逆になったため、トイレ付先頭車(クハ221-41)がJR難波側を向いています。

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2017年12月30日

元森ノ宮区201系元LB10編成、奈良区で運用開始


12月30日、森ノ宮区201系の元LB10編成(120-120)が、奈良区で運用開始しました。
初日の今日は62A運用でした。

LB10編成は11月中旬より運用を離脱し、
吹田工場にてサハ2両を抜いて塗装変更を行った模様です。


先日奈良区には、同じく森ノ宮区201系の元LB08編成(93-93)も転属しており、
残る103系NS617編成(197-198)の動向が非常に気がかりなところです。



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2017年12月25日

日根野区205系が、奈良区から回送される


12月24日、奈良電車区(吹田総合車両所奈良支所)に留置されていた205系HH404編成(1004)が、京都総合運転所に向けて回送されました。

(Twitter情報によりますと、本日も残りのHH401編成(1001)も同じく回送された模様です。)



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2017年12月17日

大阪環状線323系が、クリスマス仕様を施される


大阪環状線(森ノ宮電車区)の323系が、12月24日にデビュー1周年を迎えます。
それを記念して、323系1編成に特別仕様を施しています。クリスマス特別仕様を施されたのは、323系第7編成です。

コンセプトは、「HAPPY LOOP CHRISTMAS~大阪のまちにしあわせの輪が広がりますように~」。

特別仕様の内容は、正面と側面のLED種別表示枠にクリスマスツリーを表示させ、路線記号とツリーを交互表示させています。つり広告もクリスマス仕様で統一されています。

実施期間は12/16~12/25(月)までとなっています。



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2017年10月28日

吹田総合車両所が一般公開される(2017年)


10月28日、JR西日本の吹田総合車両所が一般公開されました。
場内では、車両展示・鉄道グッズの販売など、鉄道に関する様々な体験型イベントが催されました。


車両展示で注目を集めたのは、環状線・大和路線・阪和線で運用されていた103系3色並び、201系&323系の並び、ジョイフルトレイン『あすか』・寝台特急『トワイライトエクスプレス』車両の展示でした。

今年も並んだ、3色の103系です。左から、森ノ宮区LA04編成(843-802)、日根野区HK605編成(835-842)、奈良区NS618編成(241-242)でした。


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オレンジ103系(LA04編成)の前には、ありがとう大阪環状線103系のプレートも置かれました。運番は最終運用となった07Mのままでした。


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201系と323系の並び。201系はLB05編成(89-89)の先頭車1両のみ、323系はLS11編成となっています。今、大阪環状線で見ることができる並びがここ吹田でも実現しています。323系の種別幕がなぜか[О]関空紀州路快速となっておりますが、分割併合できないのになぜこの種別を出せるのか疑問であります。

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展示の左端に置かれたこの201系は、元森ノ宮区の LB08編成(93-93)です。
塗装変更の上、奈良区に転属する模様です。サハはどこへ行ったのでしょうか。。

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クモヤ145に連結されていた、森ノ宮区103系(LA04編成)のモハユニット2両(モハ103-773?+モハ102-2030)です。

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トワイライトエクスプレスの24系客車もまだ解体されてなかったようで、その姿をまた見ることができました。

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ジョイフルトレイン『あすか』もまだ残っていました!
右はおなじみ事業用車『U-TEC』とクモヤ145系。
U@tech』は本線で走る機会はないのでしょうか。。

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『あすか』の裏に、なんと381系がひっそりと隠れていました。
意外と廃車車両が残っててうれしい限りでした。

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2017年10月14日

桜井線・大和路線でブライダルトレインが走る


10月14日、JR桜井線(万葉まほろば線)・大和路線で、103系使用のブライダルトレインが走りました。

編成は、奈良電車区の103系NS401編成(167-168)です。奈良を出発し、桜井線~和歌山線を経由して、王寺から大和路線に入りJR難波まで運転されました。大和路線で団体臨時列車が運転されたのは久しぶりのことです。

編成の前後には、103系の前照灯をイメージしたデザインのヘッドマークが掲げられ、mariage 2017.10.14の文言が入っていました。

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2017年10月10日

奈良電車区に205系1000番台が留置される


最近、奈良電車区(吹田総合車両所奈良支所)に、日根野電車区(吹田総合車両所日根野支所)の205系1000番台が留置されています。

南アーバン掲示板に寄せられた情報によると、10月4日に1004番が、6日に1001番が1本ずつ回送されてきた模様です。205系1000番台は2016年12月23日をもって阪和線での運用を終了し、そのまま日根野区や新在家派出所で留置されていました。

奈良区の103系は非ユニット窓の初期編成が残っており、動向が注目されます。




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2017年9月19日

宮原所に疎開中の103系の様子(9月)


昨年12月ごろから、日根野区・森ノ宮区の103系が、宮原総合運転所に疎開留置されています。

9月10日早朝、宮原操車場に森ノ宮区103系LA3編成(841-848、osakapowerloopラッピング編成)が回送されています。宮原所の様子を見に行った日は、サロンカーなにわ+12系客車と、103系HK605(829-148)編成に挟まれて留置されていました。

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宮原総合運転所を陸橋から眺めます。
見える範囲で、103系が4本疎開留置されています。
この奥に、先に回送された森ノ宮区のLA05編成(850-836)がいると思われます。


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新幹線500系のラッピング編成『500 type eva』と103系『OSAKA POWR LOOP』ラッピング編成とのコラボ写真。疎開留置されるまでは絶対撮れなかったのでうれしいのですが、ここに置かれるということは、廃車前提ということなので複雑な気持ちです。


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2017年8月23日

宮原所に疎開中の103系の様子(8月)


昨年12月ごろから、日根野区・森ノ宮区の103系が、宮原総合運転所に疎開留置されています。

宮原所に疎開中の森ノ宮区のLA05編成(850-836)ですが、新大阪駅側へと移動していました。陸橋からオレンジと青の103系を眺めることができます。


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