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2010年4月18日

奈良区103系 元NS617改・混色編成が日根野区に転属


奈良電車区の103系元NS617改編成が、混色編成となって日根野電車区に転属し運用を開始している。運転初日の18日はA23運用に充当され、1622H・1631Hで確認した。

同編成は、元NS617編成のクハ103-166+モハ103-388+モハ102-544と、森ノ宮区の40Nモハユニットモハ103-652+モハ 102-496、奈良区の元NS402編成の先頭車クハ103-97で組成されている。

各車両の所属表記や先頭車の車番表示などは転属以前そのままである。


元NS617改編成:クハ103-166+モハ103-544+モハ102-388+モハ103-652+モハ102-496+クハ103-97
(4/22:編成表を訂正)


情報提供:kokuden様・1様(ありがとうございます!)


浅香~杉本町間の大和川鉄橋を渡る、奈良区103系 元NS617改・混色編成

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奈良区では元女性専用車だったモハ102-544。ステッカーを無理やりはがしたためか、
元のオレンジ色が見えてしまっている。


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オレンジ色の車両が『和歌山』を表示している。



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2010年4月12日

奈良区103系 NS618編成が組み替え


奈良電車区の103系NS618編成が、さらに組み替えされていることが分かった。
4/7の1721K・1869K・2829Kで目撃されている。

1月末より、同編成はオレンジ色のモハユニットが1組挿入されて混色編成となっていた。
新編成では、オレンジ色のモハユニット(M532+M'637)が外され、NS617編成のモハユニット(M531+M'687)が新たに組み込まれている。
この組み換えにより、中間のモハユニットおよび先頭車の車番は連続したものになった。

NS618編成:

旧編成:クハ103-198+モハ102-637モハ103-481+モハ102-688+モハ103-532+クハ103-197
新編成:クハ103-198+モハ102-688+モハ103-532+モハ102-687+モハ103-531+クハ103-197


写真は未撮影


情報提供: 南海様・Y.M(Mouri)様・QOO様・(ありがとうございます!) 


湖西線で117系新快速が運転される


4月10日・11日に、湖西線で臨時新快速が運転された。

この臨時新快速は、海津大崎の桜など花見客などで混雑するため、臨時で運転されたものである。
運転区間は永原→京都間の片道1本で、車両は京都総合車両所の117系S1編成(トップナンバー)が使用された。

幕は国鉄時代のものではなく、現行の青色幕であった。

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2010年4月 5日

臨時特急『まほろば』運転開始


新大阪~奈良間を結ぶ臨時特急『まほろば』が、4/1より運転を開始した。

車両は日根野区381系国鉄色編成を起用し、新大阪~奈良間を1往復する。
6月27日までの土休日に運転される予定。


桜満開の河内堅上を通過する特急『まほろば』号。

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網干所から221系 B9編成が転属


網干電車区の221系B9編成(Tc221-44以下6連)が、奈良電車区に転属し運用を開始した。
奈良ディスティネーションキャンペーンHMつきである。

4/4はC604運用に入り、3421Kで確認。また、前運用の3388Kでも目撃されている。

100404.221-44.HM.01.jpg

情報提供:Y.M(Mouri)様 (ありがとうございます!)

奈良区103系NS402編成が組み替え


奈良電車区の103系NS402編成が、組み替えされていることが分かった。
佐保信~桜井間の試運転で目撃されている。

同編成には、奈良区唯一の2桁車番の先頭車であるクハ103-97が連結されていたが、
NS617編成(クハ103-166+モハ103-687+モハ103-531+モハ103-544+モハ102-388+クハ103-167)のクハ103-167と交換された模様である。

NS617編成はここ数日運用から外されており、今後が気がかりなところである。


NS402編成:

旧編成:クハ103-168+モハ102-579+モハ103-423+クハ 103-97
新編成:クハ103-168+モハ102-579+モハ103-423+クハ 103-167

情報提供: ビサイドペイン様 (ありがとうございます!) 
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