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2009年3月26日

特急『はまかぜ』に新型車両投入


JR西日本では、平成23年の春に特急『はまかぜ』用の新型車両を投入すると発表した。

編成は3両を基本単位で7本増備され、合計21両となる。
走行区間は現在の『はまかぜ』と同じ大阪~鳥取間である。
最高速度は130km/hで、智頭急行の特急『スーパーはくと』と同じスピードに引き上げられる。

客室内については全席禁煙となる。LED式の車内表示器が設置される。
従来の車両に比べて座席の間隔が広くなるほか、各車両最前部・最後部席にモバイル用コンセントが設けられる。更に多目的室や車イス対応トイレも設置される。

JR西日本発表記事


写真は現行のキハ181系『はまかぜ』

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2009年3月16日

大阪環状線でKIOSKキャンペーン広告車運行開始

大阪環状線で、KIOSKキャンペーン広告車の第4弾が運行を開始しました。

今回はKIOSKの『いい街見つけた!神戸おでかけキャンペーン』の実施に伴うもので、キャンペーン期間は3月5日~4月17日までとなっています。

今回の編成は森ノ宮電車区201系203編成(63-63)です。


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大阪環状線に『START cocomo campaign』広告列車運転開始


大阪環状線では、NintendoDSのゲーム『相棒』に続き、NTTdocomoがスポンサーになった『START cocomo campaign』の広告列車が運転を開始した。現車は3/3に運転を確認している。

広告がはられたのは、201系KM213編成(124-124)である。


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2009年3月15日

『富士・はやぶさ』用客車が回送される


3月13日限りで運行を終了した寝台特急『富士・はやぶさ』用の客車が、西へ向けて回送された。
今回回送された客車は、13日に大分・熊本を発車して東京駅へ向かった最終便(9002レ)のものと思われる。

日中にEF66牽引で14系客車を連結して走行するシーンは大変貴重なものとなった。
天気もよく沿線には多数の撮影者がつめかけた。


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2009年3月 7日

大阪環状線に『DSで相棒』広告列車運転開始


大阪環状線で新しい広告列車が運転開始した。
今回のスポンサーはNintendoDSのゲーム『相棒』で、201系KM204編成(65-65)に広告がはられた。


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車体の側面には、『相棒』の登場人物である杉下右京氏と亀山薫氏の写真と、大きな『DSで相棒。』ロゴが貼り付けられており、大変目立っている。他の部分には扉の脇にゲームの告知シールが貼られている。


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奈良電車区103系・201系動向 その28


2/28

103系NS409編成(149-148)が吹田工場出場後、初めて運用に入ったのが確認された。

提供:鈴宮ハルヒ様・Y.M(Mouri)様


2/25

103系NS619編成(241-242)が出場した。
転落防止幌とEB装置が付いており、妻面の窓は全て埋められているのが確認された。


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提供:鈴宮ハルヒ様・QOO様
写真:Tanabe (3/7撮影・追加)




2/15

103系NS619編成(241-242)のモハユニットが吹田工場で目撃された。
転落防止幌が取り付けられ、妻面の窓は埋められた模様。

提供:鈴宮ハルヒ様


2/5

103系NS409編成(149-148)が吹田工場へ入場した模様。

提供:鈴宮ハルヒ様

2009年3月 5日

日根野区F405編成、吹田へ


日根野区113系の中で最も人気のあるF405編成が、4日の配6954Hで吹田へ回送された。
同編成の和歌山側先頭車は、今や113系で唯一となってしまった原型大型ライト(デカ目・大目玉)のクハ111-5500である。最近の同編成は日根野電車区新在家派出所(元:和歌山車両センター)で留置状態が続いてた。

同編成は残念ながら廃車説が強いが、また我々の前で元気な姿を見せてくれることを期待したい。



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