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2009年1月29日

201系が221系の代走で走る

今朝大和路線で、一部の快速電車が221系ではなく201系での代走となった。

代走が目撃されたのは303Kと3341Kで、どちらも221系(A611運用)が所定運用であるが、何らかの理由で201系(201-77)に変更となった模様。代走になった理由は不明だが、昨夜平野~加美間で発生した人身事故の影響であると思われる。

提供:Y.M(Mouri)様・MT55A様



2009年1月26日

【新幹線】500系、東海道から撤退へ

asahi.comによると、JR西日本の500系が来年春に東海道新幹線から撤退することがわかった。

ダイヤ改正ごとに東海道への乗り入れ本数が減っており、現在は1日2往復に激減している。
それどころか『こだま用』として8両編成に短縮されるという有様。

撤退の理由としては、後継車両となるN700系が増備されていることもあるが、それだけではない。
記事によると、先頭車の扉が一つで座席数が少ないことや、円筒形の車体が圧迫感を感じる・・などが挙げられている。

なお、今後も山陽新幹線での運行は継続される模様。


asahi.com


*有楽町で撮った500系。


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2009年1月19日

マイテ49-2、回送される


宮原総合車両所の旧型客車『マイテ49-2』が、本日6973レで西へ回送されました。
牽引機はEF65-1128[関]であった。

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戦前の特急列車『つばめ』の最後尾に連結されたのでしょうか?
展望室つきでオープンデッキです。気持ちよさそうですね。


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側扉がありません。
一等車両です。今のグリーン車に相当しますね。


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台車は3軸になっています。
これまた非常に珍しいですね。


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2009年1月18日

大阪環状線でKIOSKキャンペーン広告車運行開始

大阪環状線で、KIOSKキャンペーン広告車の第3弾が運行を開始しました。

今回はKIOSKの『ほっとドリンクキャンペーン』の実施に伴うもので、キャンペーン期間は1月17日~2月27日までとなっています。

編成は森ノ宮電車区201系208編成(92-92)で、前回に引き続いての登板です。


天王寺にて

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側面の広告の様子です。


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>>前回の様子はこちら<<

2009年1月 6日

新快速が全て12両編成に!


JR西日本は、2年後の23年春のダイヤ改正において、東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・京都線・神戸線)『新快速』を全て12両編成にすると発表した。
ラッシュ時や、大阪駅ビルの完成に伴う混雑緩和が目的で、今年から40両を新たに製造する模様。

全12両化は大変喜ばしいことですね。これで着席できる確立が高くなります。
湖西線の土休日ダイヤにおける4両編成の解消も期待したいところだ。


MSN産経ニュース


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2009年1月 2日

阪和線を『あすか』が走る!


和歌山県の白浜から天王寺へ向けて『あすか』が走りました。
これは、年末年始を白浜温泉で過ごした団体の復路になります。

乗客は7両編成中3割ほどと閑散としており、来年も設定があるのか不安になってきました・・。

杉本町駅にて。牽引機はDD51-1183でした。

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