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2007年2月24日

客車団臨撮影

DD51牽引のシュプール色客車が運転されるとのことだったので撮影。
客車の塗装が色あせてきているので、お化粧直しして欲しいところです。

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2007年2月18日

寝台急行銀河号にEF65-1118充当

『ゲッパ』・『虹釜』ことEF65-1118が、2/17大阪駅発の寝台急行『銀河』号を牽引する機関車に充当されました。大阪駅でEF65-1118の銀河号を撮るのは2回目になります。

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2007年2月17日

大阪環状線に新広告車?

森ノ宮電車区にて、201系(200-120~)の編成に新しい広告を貼られているのを目撃しました。
スポンサーは『ソフトバンク』の携帯電話です。812SHのpantoneケータイの宣伝のようです。

大塚愛のau、KAT-TUNのDoCoMoに続いてsoftbankも環状線に広告を出したことになります。


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2007年2月11日

奈良電車区103系・201系動向 その6

☆201系

クハ201-77~の編成が、2/9の49A運用より運転を開始した。
これでウグイス201系は4本目となる。

☆103系

1. NS604編成とNS605編成で先頭車の組み換えがあった。

旧編成:
(NS604編成)→Tc103-97+M103-422+M'102-578+M103-423+M'102-579+Tc103-036
(NS605編成)→Tc103-09+M103-511+M'102-667+M103-512+M'102-668+Tc103-168

新編成:
(NS604編成)→Tc103-97+M103-422+M'102-578+M103-423+M'102-579+Tc103-168
(NS605編成)→Tc103-09+M103-511+M'102-667+M103-512+M'102-668+Tc103-036

この組み換えによって、加茂側が奇数、難波側が偶数という規則どおりの編成となった。

2.NS615編成が、6連から4連に短縮

旧編成:Tc103-263+M103-407+M'102-563+M103-388+M'102-544+Tc103-246
新編成:Tc103-263+M103-430+M102-586+Tc103-246

M103-430+M102-586は、NS613編成が4連に短縮された際に余剰となった中間車である。
Ns615から抜かれた中間車4両については現在不明である。

3.行方不明になっていた、Ns407編成(Mc103-2507+M'102-591+T103-318+Tc103-163)であるが、2/5に、吹田工場で編成がバラされているのが目撃されている。他所の掲示板では、日根野行きになるという噂もある。今後に注目。

2007年2月 7日

エーデル

このエーデル展望車に乗りたいと思いませんか?
現在は定期運用が無いので、団体に申し込むしかなさそうですね。

急行だいせん号@出雲車両センター

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2007年2月 4日

JR九州813系甲種回送

JR九州813系の甲種回送があるとのことで、徳庵駅に行ってきました。
今回の甲種の時刻は『鉄道ダイヤ情報』に記載の時刻より遅かったです。

工場内から手前に引き出されてきたところを撮影。

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その後、ドクターイエロー様と住吉人様と一緒に赤川鉄橋へ。
撮影場所が狭いのでDE10が目立つ写真になりました・・・

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ドクターイエロー様、住吉人様、本日は有難うございました。

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