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2006年4月29日

113系ブルーライナー

阪和線快速2115H(天王寺9;24発)に、113系ブルーライナーが連結されていました。
南田辺の現地は雑草が目立つようになり、撮影しづらくなっています。
なんとか前4両だけでも綺麗に撮れる場所を発見し、撮影しました。

04.29.MinamiTanabe.BlueLiner.jpg

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2006年4月20日

阪和線にブルーライナー復活!!

先日、113系青帯車(愛称:ブルーライナー)が福知山線から古巣阪和線に戻ってきました。
編成は大目玉のクハ111-5500を先頭とする、日根野時代はF410、岡山時代はB02、福知山時代はS31です。帰ってきた理由は不明ですが、阪和線に青帯車が帰ってきてくれて本当に嬉しいです。これからも更なる活躍が期待されます。

写真は新今宮で撮影。2929Mです。

04.20.Shin-Imamiya.2929M.jpg

2006年4月13日

森之宮区103系が大和路快速を代走

本日、大和路線の『大和路快速』3376Kが、通常の221系ではなく森ノ宮区103系8連(モリ11編成)で代走された。運用番号は2Mであった。
原因は不明である。また、3376Kの1本前である3372Kが15分近く遅れていた。

04.13.Tennoji.Rapid_Kamo.jpg

天王寺駅でみたまま
*12時40分頃、天王寺駅18番線にNS407編成(クモハ103-2507~クハ103-163)が試運転幕で入線したのを目撃した。その後どこへ行ったのかは不明である。
*阪和線・関西空港線特急『はるか』25号が運休したが、同スジで日根野区381系国鉄色編成が回送幕を掲出し、座席が後ろ向きのまま天王寺駅に入ってきた。こちらも謎である。

2006年4月 4日

寝台特急日本海1号

夕方に大阪駅へよったので、ついでに日本海1号を撮影。
釜はEF81-101でした。

0404_osaka_Nihonkai1.jpg

2006年4月 3日

南田辺駅周辺

いよいよ5月21日に阪和線の下り(和歌山方面)が高架化されます。(プレスリリース
これで阪和線が全面的に高架化され、踏み切りの無謀な直前横断で命を落とすこともなくなりますし、交通の流れが非常にスムーズになり、バスの定時運転ができることになります。しかし、駅ホームが狭くなったのは残念といわざるを得ません・・。

このように高架化が迫ってきた南田辺駅周辺ですが、先日、駅北側の高架と現下り線の間にある道路が工事に入りました。なので、坂から降りてくる列車を撮影できなくなりました。

minamitanabe_01.jpg

そして駅南側ですが、踏み切り近くのカーブで写真を撮ると、なんと背の高い雑草?が写り込んでしまうようになりました。草が生えてるのは敷地内のため、どうしようもないようです。
とはいってもあと1ヵ月半なのでそのままだと思われますが・・・。

minamitanabe_02.jpg

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