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2003年4月22日

パノラマしらさぎはあと1ヶ月半!?

3月から485系の活躍の場である特急『しらさぎ』号の一部に683系2000番台が投入されているが、当初計画では秋くらいに残りの全編成と『加越』号 の485系を683系に置き換える予定であったのが、今日JR西日本のHPによると、なんと6月1日に『しらさぎ』号の残りの編成を、7月19日に『加 越』号の全ての編成を新型車両に置き換えるというニュースが出ていた。
よほど683系の人気が高いのでしょうな。それだけ485系が老朽化しているという証でもあります。

というか、いまだに北陸本線でパノラマ『しらさぎ』号も『加越』号も撮ってないんですが(米原でボンネットを撮ったのは除外)(滝汗・・・ってことで、5月のGWくらいに大回り乗車制度を使って近江塩津~米原間のどこかで撮影しようと思います。
青春18が使える時まで待ってほしかった・・。


JR西日本発表

2003年4月20日

桜島線103系『セサミストリート』号お披露目

ユニバーサルスタジオ・ジャパンに、セサミストリートのアトラクションが導入されるのに併せて、森ノ宮電車区の103系USJシャトル列車に『セサミストリート』のラッピングを施した列車が登場し、本日お披露目が行われた。

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2003年4月19日

485系パノラマ型先頭車が帰ってきた

4/19に、2001/3に大阪から姿を消した『スーパー雷鳥』号に使われていたパノラマ型先頭車が帰ってきました!
いよいよ6月に予定されている『雷鳥』号のボンネット先頭車の置き換えにむけてカウントダウンが始まってるようですね。塗装は国鉄色になるとのことですが、一編成だけでもいいから『スーパー雷鳥』色にしてくれたらうれしいですね~。

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2003年4月 4日

USJシャトル列車に『セサミストリート』号登場

JR桜島線のUSJシャトル列車のうち、『ユニバーサルグローブ』号が、このたび『セサミストリート 4-D ムービーマジック号』の塗装になることがわかりました。

例によって大阪駅で車両展示会があるそうなので行ってみようと思います。日時は4月20日(日)午後1時30分~午後4時00分までです。

JR西日本発表

2003年4月 1日

阪和線高架工事区間の駅舎完成予想図

何ヶ月か前の区の広報誌に出ていた駅舎完成予想図です。
どの駅も個性的なデザインで良いですね。
近鉄南大阪線の河堀口~今川間の駅はどこも外観が同じ。
もう少しいろいろと変えてほしかったな。

しかしながら、南田辺や鶴ヶ丘の阪和電鉄以来と思われるレトロな駅舎は保存されることも無いようで残念です。
まぁ、あの奈良駅舎ですら解体してしまうような会社ですから仕方が無いのかもしれません。

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快速・普通「遅すぎ」返上 

新快速の混雑緩和のために400両近くの223系と207系を投入して、三ノ宮~大阪~京都間で快速は新快速に抜かれないようにするようです。

そんなことより環状線・阪和線・大和路線の103系非リニュアール車をなんとかして~~(素


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