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2011年3月15日

【貨物】配1974レでEF64-67が無動力回送&特大貨車が連結される


3月15日の配1974レにおいて、EF64-67[愛]が無動力回送された。
今回の積荷は特大貨車シキ3両(シキ1000型)で、3月9日の8865レ~配1975レで輸送された分の返却と思われる。

牽引機はEF65-1037[岡]で代走。

撮影地:向日町にて 撮影:岸辺の主様 



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提  供:岸辺の主様 (ありがとうございます!)

2011年3月 9日

【貨物】JR東日本E657系がメーカー出場


3月9日、近畿車輛よりJR東日本E657系が出場した。
今回は全10両編成中5両が近車で製造されており、下松まで甲種輸送される模様。

牽引機はDE10-1191であった。

撮影地:吹田にて 撮影:岸辺の主様

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提  供:岸辺の主様(ありがとうございます!)

【貨物】8865レでEF64-57の無動力回送&特大貨車が連結される


3月9日、8865レでEF64-57[愛]の無動力回送が行われた。
今回の積荷は特大貨車シキ3両(シキ1000型)、九チキ6両であった。

牽引機はEF65-115[岡]。

撮影地:大津にて 撮影:岸辺の主様

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提  供:岸辺の主様(ありがとうございます!)

2011年3月 8日

【貨物】フリーゲージトレイン、メーカー出場


3月8日、川崎重工より、フリーゲージトレインが出場した。
牽引機は、鷹取まではDD51-757であった。

撮影地:鷹取にて 撮影:岸辺の主様

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提  供:岸辺の主様(ありがとうございます!)

2011年3月 4日

【貨物】城東貨物(おおさか東)線でEF81-406が試運転を行う


城東貨物(おおさか東)線において、電気機関車が引き続き試運転を行っている。
3月4日は、EF81-406[富]が試運転を行った。

撮影地:鴫野にて 撮影:岸辺の主様

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撮影地:城東貨物線 神崎川橋梁にて 撮影:管理人


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2011年3月 3日

【貨物】DD51-837[吹]に『ありがとうDD51』ヘッドマーク掲出


3月3日、吹田機関区のDD51-837に、『ありがとうDD51』ヘッドマークが掲出されているのを確認した。
これは、3月12日のダイヤ改正で吹田~百済間の城東貨物線・おおさか東線を運行する貨物列車の牽引機が、DD51・DE10から同区の電気機関車(EF66・EF200・EF210)に変更されるためである。

前回の50周年記念の時と同じく、機関車の両側でヘッドマークのデザインが異なっている。
城東貨物線基準で百済側が、赤川鉄橋を渡るDD51のイラストに「ありがとう DD51」の文字が入ったデザインとなっている。吹田側はDD51の側面が描かれ、「ありがとう、2011.3.11 ラストラン」の文字が入ったデザインとなっている。

撮影地:2枚とも吹田にて 撮影:管理人

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* 百済側には赤川鉄橋を渡るDD51のイラストが描かれている。


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撮影地:平野にて 撮影:岸辺の主様

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【貨物】城東貨物(おおさか東)線でEF210-145が試運転を行う


城東貨物(おおさか東)線において、吹田機関区の機関車が引き続き試運転を行っている。
3月3日は、EF210-145[吹]が試運転を行った。

撮影地:平野にて 撮影:岸辺の主様

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提 供:岸辺の主様(ありがとうございます!)

2011年2月26日

【貨物】城東貨物(おおさか東)線でEF200-901が試運転を行う


城東貨物(おおさか東)線において、吹田機関区の機関車が引き続き試運転を行っている。
2月26日は、EF200-901[吹]が試運転を行った。

撮影地:平野~加美間(泥堂踏切)にて 撮影:管理人

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撮影地:東部市場前~平野間にて 撮影:管理人


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2011年2月25日

【貨物】2077レでEF210-146[吹]が無動力回送される


2月24日の2077レにおいて、EF210-146[吹]が無動力回送された。
牽引機はEF210-18[岡]。

撮影地:鷹取にて 撮影:岸辺の主様

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【貨物】ロングレールチキが運転される


2月24日、ロングレール輸送が行われた。
貨車はチキ12両編成で、行先は御着行きであった。
新幹線レール輸送とのことである。

牽引機はDD51-1183[吹]。

撮影地:加古川にて 撮影:岸辺の主様

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