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2016年9月11日

【貨物】EF66 27が試運転を行う


9月11日、JR貨物吹田機関区のEF66 27が、吹田工場試運転線で構内試運転を行っていました。

6月上旬にモーター故障を起こして以来、吹田機関区にて修理が行われたようですね。
再び本線上で活躍する日が楽しみですね!

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2016年7月 9日

【貨物】DF200型が甲種輸送される


7月9日、JR貨物DF200型が、川崎重工兵庫工場より出場しました。
兵庫→稲沢間で甲種輸送されています。
このDF200型は、改造のためにメーカー入場してた模様です。
車番は元の123号機から、223号機に変更されています。

牽引機は、EF64-1046[愛]でした。

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2016年6月11日

【貨物】東京メトロ13000系電車が甲種輸送される


6月11日、東京メトロ13000系第1編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→?間で甲種輸送されています。
13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。

吹田からの牽引機は、EF65-2138[新鶴]でした。

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2016年5月 9日

配6550レでEF510-510が無動力回送される


5月8日、配6550レ(富山機関区→吹田機関区)で、EF510-510が無動力回送されました。
牽引機は、EF81-726[富](富山機関区開設50周年記念ヘッドマーク掲出)でした。

EF510-510は、元寝台特急カシオペア号の牽引機関車で、定期運用終了に伴い富山機関区まで回送されていました。

吹田機関区で、側面のシールなどを撤去すると思われます。

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2016年4月10日

配6550レでEF510-509が無動力回送される


4月10日、配6550レ(富山機関区→吹田機関区)でEF510-509が無動力回送されました。
牽引機は、EF510-504[富]でした。

EF510-509は、元寝台特急カシオペア号の牽引機関車で、定期運用終了に伴い富山機関区まで回送されていました。

吹田機関区で、側面のシールなどを撤去すると思われます。

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2015年11月 7日

【貨物】8865レでEF65-2119が無動力回送される


11月7日の8865レにおいて、EF65-2119[新鶴]が無動力回送されました。
牽引機はEF64-1019[愛]で、原色同士のコンビとなりました。

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2014年9月15日

【貨物】JR北海道キハ261系が甲種輸送される


9月15日、JR北海道のキハ261系4両が川崎重工より出場しました。
内訳は、先頭車1両・中間車3両です。
今回は車掌車ヨ8794が連結されています。

兵庫~吹田間の牽引機はDE10-1743
吹田からの牽引機は、EF510-22でした。

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2014年8月 3日

【貨物】京浜急行電鉄1000形電車が甲種輸送される


8月3日、京浜急行電鉄の1000形が、川崎重工より出場しました。
兵庫→逗子間で甲種輸送されています。

兵庫~吹田間の牽引機はDE10-1192、
吹田からの牽引機は、EF65-2095[新鶴]でした。

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2014年3月 2日

【貨物】京浜急行電鉄1000形電車が甲種輸送される


3月2日、京浜急行電鉄の1000形が、川崎重工より出場しました。
兵庫→逗子間で甲種輸送されています。

兵庫~吹田間の牽引機はDE10-1192、
吹田からの牽引機は、なんとEF65-2121[新鶴]!!でした。

撮影地:東淀川駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2013年9月28日

【貨物】第20回貨物フェスティバル告知HMを掲出


JR貨物では、10月26日(土)に広島車両所で開催される『第20回貨物フェスティバル』に合わせて、告知ヘッドマークを掲出しています。
HM掲出は毎年恒例となっていて、寝台特急などに掲げられていたHMのデザインを模したものとなっています。


掲出機関車とHMデザイン

・ EF66-27[吹田]・・・スーパーライナー号
 他機は不明

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ヘッドマークのアップ。

第20回貨物フェスティバル スーパーイベント 2013.10.26 広島車両所公開の文字が入っています。

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