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2011年5月26日

【貨物】吹田機関区ハンドル訓練列車でEF64が無動力回送される


5月25日、吹田機関区~梅小路貨物駅で行われている吹田機関区ハンドル訓練列車の復路において、EF64-1008[愛]が無動力回送された。
吹田機関区ハンドル訓練はDE10で行われているため、DE10+EF64という大変珍しい組み合わせとなった。

撮影地:山崎駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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撮影地:岸辺駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2011年5月22日

【貨物】配1975レでDE10-1557が無動力回送される


5月22日の配1975レにおいて、DE10-1557[愛]が無動力回送された。
牽引機は所定EF66のところEF210-116[新]で代走した。

撮影地:1枚目:山崎にて 2枚目:岸辺にて  撮影:管理人 

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2011年4月28日

【貨物】2077レでEF200-3が無動力回送される


4月27日の2077レにおいて、EF200-3[吹]が無動力回送された。
牽引機はEF66-110[吹]。

撮影地:東淀川にて 撮影:Tanabe(管理人) 

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【貨物】72レでEF65-1060が無動力回送される


4月28日の72レにおいて、EF65-1060[]が無動力回送された。
牽引機はEF65-1046[岡]。

撮影地:東淀川駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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【貨物】2077レでEF64-1019が無動力回送される


4月28日の2077レにおいて、EF64-1019[愛]が無動力回送された。
牽引機はEF66-113[吹]。

撮影地:東淀川駅にて 撮影:Tanabe(管理人) 

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2011年4月15日

【貨物】東京メトロ16000系が甲種輸送される


4月15日、川崎重工兵庫工場より東京メトロ16000系電車が10両編成で出場した。
兵庫→綾瀬の経路で輸送される。

川重~吹田間はDE10-1191、
吹田から先はEF65-1074[新鶴]が牽引となった。

撮影地:吹田駅にて 撮影:Tanabe(管理人) 

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撮影地:長岡京駅にて 撮影:Tanabe(管理人) 


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2011年4月10日

【貨物】京浜急行電鉄1000型電車が甲種輸送される


4月10日、川崎重工兵庫工場より京浜急行電鉄1000型電車が6両編成で出場した。
兵庫→逗子間で輸送される。

吹田からはEF66-126[吹]が牽引となった。

撮影地:山科にて 撮影:Tanabe(管理人) 

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2011年4月 2日

【貨物】東京メトロ16000系が甲種輸送される


4月1日、川崎重工兵庫工場より東京メトロ16000系電車が10両編成で出場した。
兵庫→綾瀬の経路で輸送される。

吹田からはEF200-9[吹]が牽引となった。

撮影地:摂津富田にて 撮影:Tanabe(管理人) 

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2011年3月26日

【貨物】72レでEF210-102が無動力回送される


3月26日の72レにおいて、EF210-102[岡]が無動力回送された。
牽引機はEF65-1077[岡]。

今回の無動力回送の理由は、EF210-102が岡山機関区で故障したためとのことである。

撮影地:岸辺にて 撮影:岸辺の主様

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提  供:岸辺の主様 (ありがとうございます!) 

【貨物】2077レでDE10-1191が無動力回送される


3月26日の2077レにおいて、DE10-1191[岡]が無動力回送された。
牽引機はEF66-127[吹]。

該当列車は170分遅れだった模様である。

撮影地:岸辺にて 撮影:岸辺の主様

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提  供:岸辺の主様 (ありがとうございます!)
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