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2009年6月30日

【京阪】新3000系に【ルーブル美術館展】のHM


京阪3000系に、沿線の美術館で開かれる『ルーブル美術館展』のHMが取り付けられている。

これは、京都市美術館(丸太町駅)と国立国際美術館(渡辺橋駅)で開かれる【ルーブル美術館展】のPRのためと思われる。HMは編成の前後で異なり、京都側は赤の京都市立美術館のHMが、大阪側は緑の国立国際美術館のHMとなっている。

HMは9月23日まで掲出される見込みとなっている。


京阪発表


*京都側は赤の京都市美術館のHM


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*大阪側は緑の国立国際美術館のHM


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2009年6月27日

【泉北】5000系ラッピング車両の名称がきまる


泉北高速鉄道の5000系5005Fには、ラッピングが施されている。
これは、泉が丘駅近くにある児童向け施設『ビッグバン』のイメージキャラクター『ベアル』『メロウ』をイメージしたものである。そのキャラクター『ベアル』が熊に似ていたため、通称『クマ電』と呼ばれていたが、正式なものではなかった。

2009年6月21日にその施設の開館10周年を記念し、公募によりようやく愛称が決定した。

愛称は『ハッピー・ベアル』となった。

現在は正面の運転台窓下部に『ハッピー・ベアル』の看板を掲出して、運行されている。


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【南海】トレインナウ?!


最近の話題を掲載いたします。


1.さらばパイオニア台車

南海高野線6100系は、順次台車交換が進められて6300系に改番されている。
現在は6107Fの1編成だけが残っているが、7月上旬で改造工事に入る模様だ。

同編成は、『さよならパイオニアⅢ台車』HMが取り付けられて最後の活躍をしている。
7月5日(日)をもって運転を終了し、改造工事に入る模様である。

*6月22日、天下茶屋にて


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2.南海本線1000系1003Fが高野線転出!?

南海本線で運用されている1000系1003Fが、高野線で活躍を開始している模様。
これは、一部車両の改造による編成不足を補うためとされている。


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*南海線時代はなんばパークスラッピングでした。


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3.南海高野線6200系がVVVF化!?

高野線6200系6215Fが、千代田工場に入場中である。
車体更新とVVVFモーター化が目的とのことである。



南海発表】・・6100系最終日の運行予定表あり

2009年6月23日

岡山電車区103系H13編成廃車か?


岡山電車区103系のH13編成(クモハ103-110+サハ103-8+モハ102-242+クハ103-567)が、本日吹田工場に廃車回送された。
同編成は戸袋窓が残っていたことで人気があった。

回送時には同区のH17編成(クハ103-29~クハ103-30)が先頭に連結され、往年の阪和線快速を思い起こさせるような4+4の編成が実現した。H13編成の方向幕は全て抜かれ、正面幕部分には手書きの【回送】紙が張られていた。


*東淀川を通過する103系8両編成。



*吹田駅にて。入換え中の同車。


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方向幕が抜かれている。 サハ103-8。


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2009年6月21日

『ゆうゆうサロン岡山』が京阪神を走行!(6/21)


6月18日に引き続き、『ゆうゆうサロン岡山』が京阪神間を走行した。

19日・20日の団臨輸送の返却回送となるもので、豊岡→梅小路→大阪→岡山と運転された。
牽引機は18日と同じくEF65-1033[関]であった。


*芦屋にて

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EF65-1033がまさかの復活!


本日の貨物列車75レには、EF65-1033[岡]が運用された。
久しぶりに広島更新色(愛称:カラシ)のEF65PF型が復活したことになる。

*東淀川にて

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順調に走っていたと思えば、なんと思わぬアクシデントが!
気になる方は『続きを読む』をクリック!

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2009年6月20日

奈良区221系NA417編成が出場


奈良電車区221系NA417編成(220-5)が吹田工場を出場し、運用を開始した。
A0409運用(1718K・463K)で目撃されている。

同編成は新たに転落防止幌が取り付けられ、台車周りが磨かれていることから、検査のため吹田工場に入場していた模様である。奈良区に所属する221系のうち、クモハ+サハ+モハ+クハの通称"220系"と呼ばれる編成の中で初めて、転落防止幌が取り付けられたことになる。


*6/20、1342Tに運用中の同車。

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2009年6月18日

『ゆうゆうサロン岡山』が京阪神を走行!


本日、ジョイフルトレイン『ゆうゆうサロン岡山』が、JR神戸線・京都線を走行した。
明日・明後日の団臨輸送(餘部→草津)の送り込みで運転されたものである。
牽引機はEF65-1133[関]であった。


*西宮駅でバカ停中の岡サロ。


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*苗が植えられた水田を横目に走る岡サロ。(島本駅にて)


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2009年6月15日

マルタイが甲種回送される


本日、保線用機械であるマルタイ(マルチプルタイタンパー)が甲種回送された。
経路は安治川口発、吹田経由東福山行きで、牽引機は茶釜ことEF65-57[岡]であった。


*西九条~安治川口間にて(六軒家川鉄橋)


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*野田駅にて



 
*西宮駅にて

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*線路を点検する装置?みたいなものです。


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2009年6月11日

京都所485系A7編成が構内試運転


本日、吹田工場構内試運転線において、京都総合車両所485系A7編成の試運転が行われた。
同編成は9両編成であるが、試運転はサハとモハ1027ユニットを抜いた6両編成のみであった。
残りの3両はクモヤ145?に繋がれて工場内に留置されている。


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