Railway Enjoy Netは関西の鉄道のニュースや車両写真を掲載している他、奈良県内のJR各線の運用を調べております。

今年の甲子園臨はまったくないのでしょうか？
この時期になると、全国から普段関西では見かけないような列車が
やってきていたものですが・・・・

２００６年３月の５８３系秋田車１２連。

☆201系

Tc77・Tc122・Tc125・Tc138の４編成が稼動しているが、最近は転入する編成がない。

☆103系

1. NS407編成が吹田工場で青色になっているのが目撃された。日根野に転属であった。
(未だに写真撮れていません・・)

編成：Mc103-2507+M'102-591+T103-484+Tc103-163

2. 「鉄板車」ことTc97を含むNs604編成が、6連から4連に短縮された。(2月13日目撃)

旧編成：Tc103-97+M103-422+M'102-578+M103-423+M'102-579+Tc103-168
新編成：Tc103-97+M103-423+M'102-579+Tc103-168

3. 元ケヨ車と組んでいることで有名なNS402編成が、吹田工場に入場した模様。 (2月18日)

4. NS615編成の中間車が、日根野に転属した模様。J413編成に組まれてるとのこと。(2月19日)

車両：M103-407+M'102-563+M103-388+M'102-544

5. NS612編成の中間車が一部差し替えられていた。(3月4日)

旧編成：Tc103-68+M103-509+M'102-665+M103-510+M'102-666-Tc103-836
新編成：Tc103-68+M103-509+M'102-665+M103-422+M'102-578-Tc103-836

6. 網干総合車両所において脱線救出訓練が行われたが、訓練に使用されたのはNS404編成の先頭車、Mc103-82であった。同車は廃車されると思われる。(3月10日)

7. NS405編成が吹田工場へ向けて回送されたとのこと。また、クモハ103-2505を連結するNS406編成も離脱した模様。奈良区に残るクモハ編成は、NS403編成(Mc32)のみになった。

以下３月３０日追加

8. Ns603編成の中間車が、日根野区に回送された模様 (3/30)

Tc103-185+M103-524+M'102-680+M103-525+M'102-681+Tc103-184

本日3/17に、阪急京都線がダイヤ改正されました。

特急が淡路に停車し、急行に変わって準急（南方・上新庄追加停車）が運転されます。

１．復活した準急

以前は茨木市発梅田行きで、平日朝のみ運行だったようです。
2300系も準急運用に。

2. やたらと増えた３扉特急 (8300系同士)

6300系を休ませるためでしょうか。３扉の特急が目立ちました。

3. 淡路駅に停車中の6300系特急

ついに淡路駅にも止まってしまいました。
扉が開いてる様子と駅名と『特急』の種別を一緒に撮影。

今晩大阪発の寝台急行銀河号の牽引機はEF65-1118でした。
今回は増結されていたので、ちょっとは迫力のある編成になったかと思います。

本来は上淀で捕りたかったのですが、平日なので無理でした・・・・

＊写真が貼られていませんでした。

来る３月１８日(土)、JR西日本はダイヤを改正します。

よって、当サイトでも運用調査を行います。

当サイトでの取り扱い範囲

列車区：奈良電車区　
　 形式：１０３系・２０１系・２２１系
　 路線：大和路線・和歌山線・桜井線・大阪環状線（奈良電乗入車両のみ）・阪和線（２２１系のみ）

皆様の見たまま情報をぜひお寄せくださいませ。
１本でも大歓迎です。

見たままで必要になる情報：運用番号・車両番号・列車番号

＊車両番号は必須ではありません。列車番号は、駅の発車時刻と行き先で代用も可能です。

報告例：天王寺16時30分発の王寺行き普通に、クハ103-21～22の編成が入っていました。

見たまま情報はこちらの掲示板へどうぞ。

ABC WEBNEWSによると、阪和線が13時ごろから運転見合わせしているようです。

原因は天王寺駅での信号故障で、信号ケーブルから出火していたようです。
最新の記事（下から3つ目）にある動画を見ると、短絡線工事現場で事故が発生したようです。ちょうど高架に上がっていくあたりにあるケーブルが焼けているようです。

新聞記事(ABC)
新聞記事(ABC)
新聞記事（ヨミウリ）

工事現場の全景です。

短絡線建設工事、ようやく駅の近くまで進んできました。
このあたりの配線はどうなるのでしょうね。

工事現場奥のほうです。
橋脚は造り終わって、線路が乗る土台を建設中のようです。

短絡線が徐々に高架に上がっていくところ。線路が載る土台ができつつあります。

本日の森ノ宮電車区5M運用は、Tc103-237～239の編成が充当されました。
Tc103-239は、元奈良区の40N低運車です。少しの間の里帰りといったところでしょうか。

昼間は奈良区でzzZ。

奈良線の土曜ダイヤで、10連の快速急行が設定されています。
シリーズ２１が入っていない、近鉄らしい編成です。

8085Fは4連→2連でしょうか？