☆南海天王寺線跡

本日見てみると、新しく掘られた溝が線路をくぐっているのを確認しました。
線路を撤去しないのは何か理由があるのでしょうか・・。

☆新短絡線

ほとんどの工事が終了し、後は架線を張るだけのようです。

短絡線と阪和線、新しい渡り線の線路も繋がりました。

☆南海天王寺線

天王寺駅西側の、南海天王寺線跡地で工事が始まっていました。
現在も残る線路に沿って、溝が掘られています。また、横のビル側にあった空き地には土が盛られて、新しいコンクリート製の物体が置かれています。今後どのように変わっていくのでしょうか・・

☆新短絡線

車内から見たままですが、新短絡線と阪和線が繋がっていました！しばらく阪和線にも乗らず、天王寺バイパス歩道にも上がらなかったので、気が付きませんでした。
来週には写真を撮りたいと考えております。

近鉄百貨店阿倍野本店の旧館が建て替られて、日本一の超高層ビルに生まれ変わるというニュースはご存知のことと思われますが、昨日あべの橋駅で、『建て替え前の史上最大の売りつくし』セールの広告が出ていましたので撮影いたしました。

セール期間は11/15(木)～12/5(水)です。

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この広告は、これから工事に取り掛かることをよく現していますね。ビル10階分くらいのアームを持つ重機で壊すのでしょうか。しかし、このアタッチメントだと壊すのに手間がかかりそうです。屋上にクレーンで重機を上げて、上から壊していくのでしょうね。

工事の様子等は当サイトで随時レポートしますので、お楽しみに（＾＾）。

近鉄百貨店

天王寺駅の15番→本線の線路が付け替えられたのは既報どおりですが、付け替え前の線路も現在残っています。しかも、16番→本線の線路には分岐器まで残っていましたが、本日観察すると、撤去されてしまっていました。奥のダブルクロス跡の分岐器ももうすぐ撤去でしょうか・・

近鉄百貨店阿倍野本店毎年恒例のクリスマスイルミネーションですが、
本日夜通りがかるとイルミネーションが点灯していましたので、
携帯カメラで撮影しました。

旧館の装飾です。

旧館西側の１階の装飾です。
今話題の英会話学校『NOVA』の電飾と一緒に撮影。

今週末にでも、デジカメで撮り直します・・

もう10月も数日で終わろうとしています。
あと2ヶ月でクリスマスになりますね。

近鉄百貨店阿倍野本店では、毎年恒例のクリスマスイルミネーションの装飾が行われています。
いつ点灯されるのか楽しみにしております。

また、旧館の建て替え計画が発表されているため、しっかりと記録したいですね。

工事が進められていた大和路線と新短絡線の接続工事ですが、本日線路がつながっているのを目撃しました。15番線から新短絡線へまっすぐに入れるようになっており、今すぐにでも列車が走れそうな感じです。

昨日見たときはまだ繋がっていなかったので、昨晩のうちに切り替えてしまったようです。
工事の早さに驚かされます。

ちなみに昨日の様子です。↓

大和路線上り線に、新しい分岐器が挿入されていました。場所は元：ダブルクロスポイントの位置です。
短絡線工事に伴って、15番ホーム→大和路線の線路が付け替えられるためででしょう。

#ダブルクロスを復活させて、ついでにダブルスリップスイッチ挿入(下り線→15番ホームへ入れる)を夢見ていましたが実現しませんでした・・。

陸橋の上からいつものように観察。

中線→大和路線の線路が延びています。
コンプレッサーのあるところを通って現中線に合流でしょうか。

また、15番・中線→大和路線の線路が合流する分岐器の上に、
なにやら鉄製のものがおかれています。

作業員はこれをどのように使うのか
皆さんで推理してみてください。(ビフォーアフター風

先週は、接続工事が始まったことをお伝えいたしましたが、本日観察すると、ダブルクロスポイントのうち１方向がないタイプになっており、15番線・中線→大和路線への線路も付け替えされるような様子です。付け替え後の本線との合流は、元ダブルクロスポイントのあった場所になります。この工事があるために、上りだけ撤去されたのでしょうね。　（あとで復活あるかな？）

列車の進行方向は・・

15番線→大和路線　○
中　 線→大和路線　○

15番線→新短絡線　○
中　 線→新短絡線　×

となる模様です。