| ホームに上がると、103系重連の8連が走って行きました。 205系8連が検査入場しているためだそうです。 |
| 鶴ヶ丘駅に移動。 223系0番台の快速。朝しか見れません。 |
| クハ103-265-266の編成。 最近森ノ宮から転属してきたような。 |
| オール30Nの6連が通過。幕は区間快速で、編成はクハ103-825・・？ 運転士さんが信号を指差しています。 |
| オール0番台の関空快速。 全て同一の車両なので美しいですね。 |
| 221系快速。 先頭はクハ221-26の編成、後方はクハ221-18の編成です。 黒窓のほうがかっこいいですね。 |
| 中間に40Nモハをはさんだ4連。 これも森ノ宮の餌食に！？ |
| なぜか『くろしお』4号が来ませんでしたが、はんわライナーは定刻でした。 『くろしお』3号と並びを。 |
| 奈良区から日根野へ転属した、クハ103-205〜206の編成。 中間は元京葉車です。 |
| 『くろしお』4号が7分程度の遅れで走ってきました。 きのくに線内の踏み切り安全確認の影響だったそうです。 |
| 続いて113系快速も数分遅れてきました。 湘南瀬戸内＋大目玉でした！ |
| もしかして、113系大目玉は阪和線・きのくに線だけでしょうか？ 非常に貴重です。 |
| 浅香の堤防にやってきました。 いつもより場所を鉄橋側に移しています。 30Nが2両込みの40N4両、6連です。 |
| 先ほどの113系が折り返してきました。 4両全て色が統一されているのはやっぱり良いですよね！ |
| でんさんのブログでポイントが撤去されていると書き込みがあったので、早速見に行くと・・ 確かに錆びてはいるものの、外されていません。 ということはまさか・・・次の写真を見る |