| 本日は京阪電車の撮影です。 今まで疎遠でしたが、1900系引退ということも有り訪れてみました。 写真は3扉特急の9000系です。京阪間途中駅から移動する際に乗ります。 |
| 今回のダイヤ改正で昼間に現れた区間急行。 復活の理由は謎ではある。車両は2600系。非更新でしょうか。 |
| いよいよ2本を残して引退が近づく1900系。 写真の編成は、最後に引退する1917-1918。 |
| 大阪３大商店街で有名な千林にやってきました。 写真は超豪華無料特急車両８０００系。 |
| ６０００系です。登場当時は正面の大きな貫通扉に驚かされたものでした。 登場(1983年)から２０年を過ぎていますが、全く古臭さをを感じさせません。 |
| PiTaPaラッピングとなった1900系1919F。 顔面蒼白のこのデザインは大胆ではあるが・・・・・・ #ちなみに先ほどの1900系は折り返してきませんでした・・・＿|￣|○ |
| JR京都線岸辺駅に移動しました。 写真は２０７系。 |
| 最近急増した３２１系。 |
| 突然現れてヒヤッとしました。 新型検測車のキヤ141系気動車です。 |
| ２２１系４両＋４両の８連です。 |
| 岸辺に来た理由は、この２０１系を撮るためです。 写真はＣ２３編成。ベンチレーターは撤去されています。 |
| こちらは２０１系Ｃ３２編成です。 やはりベンチレーターは撤去されていますね。 |