| とりあえず桃谷駅で201系を待つことにします。 やってきたのはモリ２編成のクハ103-7。色あせのひどいこと・・・。 |
| クハ103-531です。側面を良く見てみると、側扉窓が黒ゴム押さえになっていません。 色あせもひどいことから、恐らく廃車候補ではないかと思います。 |
| しばらくすると晴れてきました。クハ103-66先頭のモリ7編成です。 |
| クハ103-520先頭のモリ８編成です。 |
| モリ３編成。クハ103-168の反対側にはクハ103-9が繋がっています。 この車両も色褪せが目立ちます。 |
| 今回の本命である201系です。先頭車が余剰になってしまうことから、中間に先頭車を封じ込めてしまったうえで８連にしています。201系というと、7連や中央線だと15連のイメージがあるので、8両編成とはいえ、4連だと短く感じますね。 しかし、環状線内で発車時のあの音やブレーキ緩解音が聞ける時代が来るとは・・。 |
| C25とC4編成を短編成化した上で8連を組んでいるようです。 網干車の特徴であるのスカートの車番表記も健在。 11Ｍってことは明日は大和路線運用ですね。天王寺6;51分頃に17番線に姿を現すはず・・。 |