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撮影日記

2015年2月22日

【阪急】間もなく引退する2300系の撮影


阪急京都線から、最古参の2300系が引退するということで、撮影に行ってきました。
今日の運用は、梅田発北千里行きと高槻市行きが交互に走る運用でした。

>>【阪急】2300系に引退記念ヘッドマークを掲出 (←鉄道トピックスでの記事です。)

梅田方先頭車の2300系2313Fには、特急看板を2枚掲出した2300系が描かれたデザインとなっています。日本初ローレル賞受賞車両 惜別2300の文言入りです。


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京都方先頭車2372号車には、さよなら2300 1960→2015の文言入りとなっています。


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淡路駅へ行くと、さっそく2300系が現れましたので後追い撮影。
駅が高架になる前に引退することになりました。

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千里線に乗って神崎川鉄橋へ。
大阪市営地下鉄66系。かっこいいですね。

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阪急3300系。更新車です。

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そして2300系登場です。


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対岸へ渡って、折り返しを待ちます。
大阪市営地下鉄66系のトップナンバー編成。

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3300系3324F。こちらは非更新車のようです。


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3300系3327F。こちらも非更新車です。窓のラインが揃っていて綺麗ですね。

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先ほどの66系第4編成が折り返してきました。
一部だけピカピカになっているのが気になります。

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2300系が折り返してきました。串パンになっているのはご容赦ください。。
この鉄橋の上を何度も2300系は渡ったと思いますが、高架化工事によりこの歴史ある鉄橋は見納めになるようです。

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さてお次は高槻市へ。。
3300系非更新車。

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9300系と5300系。

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66系第15編成。第2次編成なので、先頭車上部までガラスになっています。

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9300系9310F・9309F(番号続き)と7300系リニューアル編成です。

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2300系が高槻市に到着しました。

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高槻市の引上げ線に入ります。
運用上は入らない天下茶屋の幕を掲出してるシーンです。もちろん幕回し中です。

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2300系が折り返し普通梅田行きになりました。
(あれ、なんで準急か特急で先回りしなかったんだろう?)

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6300系『京とれいん』代走の8300系ラッピング『古都』編成。

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再び千里線に乗って南千里駅へ。
串パンはご容赦ください。。

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締めは南方駅で。

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