東京遠征その2（京浜東北線・宇都宮線・埼京線 そのほか）
東京遠征のパート2です。その１（常磐線）はこちらです。
東十条にやってきました。
ここは京浜東北線・宇都宮線・湘南新宿ラインを撮影できます。
沢山写真は撮ったのですが、同じ写真ばかり載せても面白くないので、主な写真のみ公開いたします。
まずは京浜東北線のノッペラことE233から。
廃車が進む209系。
この顔もいつまで見れることやら・・。
211系の普通電車。この形式も暫くは安泰のようですね。
何枚か撮りましたが、全部10両編成でした。ちょっと残念。
併走する新幹線を下から見上げると、はくたかスノーラビットのように顔が赤い車両が通り過ぎていきました。一体何の車両なのでしょう？？
宇都宮線のE231系15両編成。やはり迫力が違いますね。
特急きぬがわの485系が走ってきました。
縦撮りにて撮影。
京浜東北線209系500番台。
この車両は京葉線に移動するらしいです。
特急草津・水上5号の185系が来ました。
堂々の15両編成です。モーター音・両数とも申し分ありません。
これを撮って、赤羽から埼京線武蔵浦和駅へ移動しました。
塗装が色あせている編成で、６扉車がありません。
2面４線で撮りやすいと思いきや、意外と柱が邪魔します。
10両編成が収まりません。
お隣に東北上越新幹線が走っていますが、なんと！200系リバイバル塗装のK47編成が来ました！
これは非常に幸運でした。
・・・でも200系オリジナルじゃぁないんだよなぁ。。orz
続いて400系つばさ。
初めて新幹線～在来線直通を実現した車両ですが、まもなく新型に変わるそうで、信じられません。
早いところ乗車＆撮影したいところです。
埼京線の205系後追い。
後追いは上手に撮れるのですが・・・
池袋・新宿方面の電車はやはり柱が邪魔します。
大宮駅へ移動します。
噂のハイグレード車両『和(なごみ)』が来ました。
外観・内装とも相当豪華そうな印象を持ちましたが、先頭車の顔は・・・・・
暗い場所で撮ってしまった為、後追い写真も一緒にはります。
（明るい場所で撮ればいいのにorz）
エキナカで休憩後、183系がやってきました。
大宮総合車両センターのクハ183-1529～クハ183-101の編成です。
国鉄色・シンボルマークつきが嬉しいですね。
これを撮った後、『スペーシア』を新宿で撮るために赤羽まで移動中、さいたま新都心付近でEF65+EF210の貨物列車を発見、南浦和駅の武蔵野線ホームへ行くとすぐにやってきました。西方面へ向かったということは、蘇我駅あたりにいくのでしょうか。しかし、EF65がEF210の前に立つのは違和感があったりします・。
埼京線で新宿駅へ。途中板橋駅の廃線群が気になりました。
まずは東京臨海高速鉄道の車両。
りんかい線といえば、8/15～17は相当にぎわいそうですね。
205系を後追い撮影。
新宿駅は編成が綺麗に撮れますね。
ただ、湘南新宿ラインの車両も入ってくるので、被りやすくもありますが（汗
なんと201系がやってきました！
やっぱり中央快速線はこの車両が一番ですね。
お目当ての東武『スペーシア』がやってきました。
やっぱりこの車両、かっこいいですね。威風堂々と新宿駅に入ってきます。
E257とは比べ物になりません。いや、比較するほうが失礼でしょうか(^^;。
この後すぐに183系が入ってきました。
大宮車両センターのクハ183-1527～クハ183-102の編成です。
こちらも国鉄色・シンボルマークつき。
高島屋タイムズスクエアと代々木のドコモビル。
エンパイアステートビルを模したデザインです。
この後秋葉原によって食事をして駅に戻ると、中央快速線が人身事故で止まっていました。
JR西日本の駅にあるディスプレイによく似ています。
その後鶯谷のホテル（ラブホじゃないよ！東横インですよ！）で1日が終わりました。
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