嵯峨野線運用調査日記

嵯峨野線内で撮影できるスポットをご紹介！！

※随時当人が撮影してきて画像をアップしていきますので、お楽しみに！
※撮影の際はルールを守って安全に行いましょう。

①京都駅〔E01〕


②新駅〔E02〕

③丹波口〔E03〕
　

④二条〔E04〕
撮影はお勧めしません。。。。

⑤円町〔E05〕
　

⑥花園〔E06〕


⑦花園～太秦間
　

　


⑧太秦〔E07〕


⑨太秦～嵯峨嵐山間
　


⑩嵯峨嵐山〔E08〕
　


⑪嵯峨嵐山～保津峡間

⑫保津峡〔E09〕

⑬保津峡～馬堀間

⑭馬堀〔E10〕
　


⑮馬堀～亀岡間
　



　

⑯亀岡〔E11〕

⑰亀岡～並河間

⑱並河〔E12〕

⑲千代川〔E13〕

⑳千代川～八木間

㉑八木〔E14〕

㉒八木～吉富間

㉓吉富〔E15〕

㉔園部〔E16〕

久々の更新・・・・

10月14日は鉄道の日！ということですが、いつも通り撮影に。

　
2週連続の来阪となった683系8000番台N13編成。もうレア度が低くなりつつある・・・。

昼飯後、移動して湖西線・大津京へ。


4027M サンダーバード27号【683系T51＋R12】


225系I7編成


3099レ EF510-505


4026M サンダーバード26号【683系T47編成】片方のライト切れてる


2852M 普通|堅田行き【113系L12＋C17】

　
683系8000番台帰ってきた。（29号）


京都駅へ帰ってきて、


単9917レ EF65 1135【北びわこ号客車送り込み】

　　　
またまたしらさぎ編成（681系2000番台N12編成　元北越急行車）
4034M　サンダーバード34号【681系N12＋683系T43】

　
221系K15編成　ついに転落防止幌設置。
ＷＰ編成は幌設置完了。

　　
5880M 草津線柘植行き（京都19:33発）なぜかT2編成が来た。

という感じで今日はなんか盛りだくさんの内容でした。

パンダくろしお９月の運転予定
※あくまでも予定ですので、ご参考程度でお願いいたします。
撮影できなかった、乗れなかったということの責任は負えません。

※※現業機関への問い合わせ等はご遠慮ください。※※

運転変更等が発生した場合は、随時更新していきますのでご確認願います。

2017年9月より、JR西日本公式サイト「パンダくろしお運行スケジュール」が開設されました。

→　https://www.pandakuroshio.jp



９月１日（金）
くろしお１８号：新宮10:28　→　新大阪14:50
くろしお１７号：新大阪15:15　→　新宮19:32

９月２日（土）
くろしお１８号：新宮10:28　→　新大阪14:50
くろしお１７号：新大阪15:15　→　新宮19:32

９月３日（日）
くろしお１０号：新宮6:30　→　京都11:17　
くろしお１５号：新大阪　→　白浜16:46
くろしお３２号：白浜18:19　→　新大阪20:50
くろしお２９号：新大阪21:15　→　紀伊田辺23:41

９月４日（月）
くろしお８号：白浜7:12　→　新大阪9:50
くろしお７号：新大阪10:15 →　白浜12:45
くろしお２４号：白浜15:18　→　新大阪17:50
くろしお３１号：新大阪21:46 →　和歌山22:53

９月５日（火）
くろしお４号：海南6:16　→　新大阪7:51
くろしお９号：新大阪11:15　→　新宮15:20
くろしお３０号：新宮15:40　→　京都20:19

９月６日（水）
くろしお３号：京都8:36　→　新宮13:15
くろしお２６号：新宮14:18　→　新大阪18:53
くろしお２５号：新大阪19:15 →　新宮23:51

９月７日（木）
くろしお１８号：新宮10:28　→　新大阪14:50
くろしお１７号：新大阪15:15　→　新宮19:32

９月８日（金）
くろしお１０号：新宮6:30　→　京都11:17
くろしお１５号：新大阪　→　白浜16:46
くろしお３２号：白浜18:19　→　新大阪20:50
くろしお２９号：新大阪21:15　→　紀伊田辺23:41

９月９日（土）
くろしお８号：白浜7:12　→　新大阪9:50
くろしお７号：新大阪10:15 →　白浜12:45
くろしお２４号：白浜15:18　→　新大阪17:50
くろしお３１号：新大阪21:46 →　和歌山22:53

９月１０日（日）
くろしお４号：海南6:16　→　新大阪7:51
くろしお９号：新大阪11:15　→　新宮15:20
くろしお３０号：新宮15:40　→　京都20:19

９月１１日（月）
くろしお４号：海南6:16　→　新大阪7:51
くろしお９号：新大阪11:15　→　新宮15:20
くろしお３０号：新宮15:40　→　京都20:19

９月１２日（火）
くろしお３号：京都8:36　→　新宮13:15
くろしお２６号：新宮14:18　→　新大阪18:53
くろしお２５号：新大阪19:15 →　新宮23:51

９月１３日（水）
くろしお１０号：新宮6:30　→　京都11:17
くろしお１５号：新大阪　→　白浜16:46
くろしお３２号：白浜18:19　→　新大阪20:50
くろしお２９号：新大阪21:15　→　紀伊田辺23:41

９月１４日（木）
くろしお８号：白浜7:12　→　新大阪9:50
くろしお７号：新大阪10:15 →　白浜12:45
くろしお２４号：白浜15:18　→　新大阪17:50
くろしお３１号：新大阪21:46 →　和歌山22:53

９月１５日（金）
くろしお４号：海南6:16　→　新大阪7:51
くろしお９号：新大阪11:15　→　新宮15:20
くろしお３０号：新宮15:40　→　京都20:19

９月１６日（土）
くろしお３号：京都8:36　→　新宮13:15
くろしお２６号：新宮14:18　→　新大阪18:53
くろしお２５号：新大阪19:15 →　新宮23:51

９月１７日（日）
くろしお１０号：新宮6:30　→　京都11:17　
台風１８号の影響でこのあと運休


９月１８日（月）
くろしお４号：海南6:16　→　新大阪7:51
くろしお９号：新大阪11:15　→　新宮15:20
くろしお３０号：新宮15:40　→　京都20:19

９月１９日（火）
くろしお３号：京都8:36　→　新宮13:15
くろしお２６号：新宮14:18　→　新大阪18:53
くろしお２５号：新大阪19:15 →　新宮23:51

９月２０日（水）
くろしお１８号：新宮10:28　→　新大阪14:50
くろしお１７号：新大阪15:15　→　新宮19:32

９月２１日（木）
くろしお１０号：新宮6:30　→　京都11:17
くろしお１５号：新大阪　→　白浜16:46
くろしお３２号：白浜18:19　→　新大阪20:50
くろしお２９号：新大阪21:15　→　紀伊田辺23:41

９月２２日（金）
くろしお８号：白浜7:12　→　新大阪9:50
くろしお７号：新大阪10:15 →　白浜12:45
くろしお２４号：白浜15:18　→　新大阪17:50
くろしお３１号：新大阪21:46 →　和歌山22:53

９月２３日（土）
くろしお３号：京都8:36　→　新宮13:15
くろしお２６号：新宮14:18　→　新大阪18:53
くろしお２５号：新大阪19:15 →　新宮23:51

９月２４日（日）
くろしお１０号：新宮6:30　→　京都11:17
くろしお１５号：新大阪　→　白浜16:46
くろしお３２号：白浜18:19　→　新大阪20:50
くろしお２９号：新大阪21:15　→　紀伊田辺23:41

９月２５日（月）
くろしお８号：白浜7:12　→　新大阪9:50
くろしお７号：新大阪10:15 →　白浜12:45
くろしお２４号：白浜15:18　→　新大阪17:50
くろしお３１号：新大阪21:46 →　和歌山22:53

９月２６日（火）
くろしお４号：海南6:16　→　新大阪7:51
くろしお９号：新大阪11:15　→　新宮15:20
くろしお３０号：新宮15:40　→　京都20:19

９月２７日（水）
くろしお３号：京都8:36　→　新宮13:15
くろしお２６号：新宮14:18　→　新大阪18:53
くろしお２５号：新大阪19:15 →　新宮23:51

９月２８日（木）
くろしお１８号：新宮10:28　→　新大阪14:50
くろしお１７号：新大阪15:15　→　新宮19:32

９月２９日（金）
くろしお１０号：新宮6:30　→　京都11:17
くろしお１５号：新大阪　→　白浜16:46
くろしお３２号：白浜18:19　→　新大阪20:50
くろしお２９号：新大阪21:15　→　紀伊田辺23:41

９月３０日（土）
くろしお８号：白浜7:12　→　新大阪9:50
くろしお７号：新大阪10:15 →　白浜12:45
くろしお２４号：白浜15:18　→　新大阪17:50
くろしお３１号：新大阪21:46 →　和歌山22:53

１０月１日（日）
くろしお４号：海南6:16　→　新大阪7:51
くろしお９号：新大阪11:15　→　新宮15:20
くろしお３０号：新宮15:40　→　京都20:19

221系K1編成が本日から本格的に嵯峨野線運用へ。（5日・8日の朝の運用除く）


240M 普通京都行き〔嵯峨嵐山～太秦間〕

京都駅にて〔260M～2221M〕

①33番のりば入線


②運転台　更新前と形が変わっている（？）計器部分だけ新品かも.....。




Twitterで「これは本当にK1か？」というコメントがたくさん。本当にK1です。
だって、ゾンビだったもんね。








比較画像


その他の撮影記録


5366M 普通草津線柘植行き【221系K7編成】（京都16:50発）


4033M サンダーバード33号【681系W01+V11〕（京都17:09発）


5017M/3053M きのさき17号/まいづる13号　微妙な流し撮り....

今日はこれで終わり。

かなり撮影記録が停滞していますので、ここで一気に出したいと思います・・・・。


５月４日（木・祝）
丹鉄沿線撮影（タンゴディスカバリー原色メイン）

丹鉄へ行く前に、園部～船岡間（通称：コイケヤストレート）にて287系を撮影。


福知山電車区へ立ち寄り
　　
元広島所属の113系F-08編成。長期間野ざらしで放置してあったのか結構汚れてました。

メインの丹鉄撮影開始！


9007M 特急こうのとり7号[289系FG401] 宮福線 喜多～宮村間


4814D 快速丹後あおまつ4号 KTR701+708] 上記同様


1686D 快速[KTR8015-8016] 宮豊線 網野駅付近


4006D 特急たんごリレー6号 [上記同様] 宮豊線 与謝野～岩滝口間


9804D 快速大江山4号 [上記同様] 宮福線 喜多駅
↑駅の接近放送なしで来たので余裕もなく撃沈・・・・


５月５日（金・祝）
日常行っている運用記録と撮影


8089M サンダーバード89号 681系W01編成
↑最近臨時ばっかり・・・

阪急の直通列車がこの日までだったと思い出し急遽撮影


8300系 8314F 直通特急天下茶屋行き「ほづ」
↑上り準急の被られる


7300系 7306F 特急梅田行き


7000系 7017F 直通特急高速神戸行き「爽風」


8300系 8301F 特急梅田行き


7000系 7001F 直通特急今津線経由宝塚行き「とげつ」

最後は、
　
4034M サンダーバード34号 681系T11+683系V33+681系W03(しらさぎ編成)


５月６日（土）
「タンゴディスカバリー」としての本当のラストというため再度撮影へ


3024M こうのとり24号 [289系FH302+FG4??]


5088D はしだて8号 [KTR8011-8012+KTR8001-8002]

9804D～4005D KTR8015-8016

KTR8000系×287系×289系

　　　　
長らく「タンゴディスカバリー」として運行お疲れさまでした！「丹後の海」になってもよろしくお願いします。


以上ＧＷの撮影記録でした。

2017年2月18日の終電後、12月30日から約2ヶ月ほど疎開留置していた嵯峨野トロッコ列車(DE10-1104 + 客車5両)が3月1日の営業運転再開へ向け、トロッコ嵯峨駅へ回送されました。

亀岡よりの運転台が客車にあるため、梅小路所属のDE10-1118号機が牽引(プッシュプル)先頭に立ち、京都駅からトロッコ嵯峨までを走行しました。

回9853レ 京都0:14発→嵯峨嵐山③0:30着
嵯峨嵐山駅3番のりばに到着。
ここから入れ換え準備のため10分ほど停車。

踏切へ移動。
トロッコ嵯峨駅へ搬入。


搬入が完了し、牽引してきた1118号機を切り離し。
中では、トロッコの社員さんも写真を撮っておられました。

15分後、単機回送へ

下り本線上で引き返し。

この後、京都駅を経由し梅小路へ戻っていきました。

皆さんもご存知かとは思いますが、3月4日にJRグループでダイヤ改正が行われます。

ダイヤ改正後の運用調査予定は以下の通りです。

①嵯峨野（山陰）線（京都～城崎温泉）
　この線区については、今まで通り調査を継続します。（4日(土)・5日(日)にかけて調査を行います。）
　運用表公開は、早ければ5日(日)の夜になる予定です。

　対象：近キト221系・福フチ223系5500番台・福フチ287系
　
　※今回Twitterでのアンケート調査で、223系5500番台の調査を行ってほしいとの意見をいただきました。
　
②湖西線（京都～近江今津）・草津線（草津～柘植）
　 近キト221系の運用を中心に行います。（113系・117系は対象外）

③舞鶴線など北近畿地区
　 223系5500番台・287系の運用範囲で実施


　※223系5500番台の運用調査は、毎年福知山にて実施するため運用表公開に時間がかかります。ご了承ください。

最近、近キト113系C10が運用に入っていないらしいので、近キト（向日町操）へ偵察へ。

その前に....

今日C0219運用に入っていたＫ１編成を。


長岡京駅から約２０分歩き、


森ノ宮から疎開されている103系


281系や289系と並んでいました。

　
117系T1編成の中間車（6両編成で何やら回送？運転していました。）　検査表記も。

　
お目当ての113系がいました！　　道路から近いところに留置してあったので撮りやすかった（？）

　
京都方が「回送」幕、大阪方が「普通」幕でした。
草津線で忍者ラッピング列車が2月から運行されるようで、この編成にC10が充当されるのかどうか．．．．。

京都駅に戻り、
　　
単8734レ　DD51-1183 亀山配給（検査入場するキハ120のお迎え）

いつも通りの223系5500番台

223系5500番台　F13編成


5366M [C]普通　柘植行き　この場所で撮影するのも日常的になってしまいました。（2番のりばの米原寄り）


今日はこの辺で。。

先週土曜日、友人とともに名鉄および愛知機関区のある稲沢まで撮影に行きました。
（私の仲間内で沿線撮影なるグループを立ち上げて2か月に1回撮影に出かけます）
移動手段が車ということもあったので撮影場所の移動は楽でした。

しかし・・・・。



この天候。ものすごく曇ってる。（おとといまで晴れの予報だったのに・・・）

と言いながらも、撮影決行。

まずは、犬山線の犬山橋へ（犬山遊園駅～新鵜沼駅間）

ここ、何年か前までは車と一緒に走っていたそうです。（なんとなく知っていたがもちろん生で見たことはありません）

　　
普通 犬山行き[3168]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　特急 豊橋行き[2211]

　　
ミュースカイ 中部国際空港行き[2007]　　　　　　　　　　　　　　　　　　回送 [5003]


回送　[2008]

昼食を食べて、撮影場所移動。

名鉄本線　木曽川堤駅～黒田駅間

　　
急行 豊橋行き[3524]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　快速特急 豊橋行き[2202]

　　
普通 岐阜行き[3215]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普通 須ケ口行き[3111]

　　
急行 豊橋行き[3528]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　特急 豊橋行き[1702]


名鉄撮影は近日、晴れた日にリベンジします。

移動して稲沢駅へ。

　　
　　
　　

EF64が好きなので、ずっと見てられますね・・・。

　　
DF200-223が四日市の方から帰ってきたようです。（友人が情報を得たようで）
また、DF200はこれが初撮影でした。

　　
奥にいたこいつは、EF64-77か？車番外されてわかりませんが。


とりあえず、次回の撮影も名鉄で。

本日は仕事がお休み（休日出勤の代休）だったため、普段撮れない平日の昼間に撮影に出かけました。

前日に配6550レが走ると情報を得ていたためこれを目的として撮影へ・・・。

1822M 普通近江今津行き 113系C13編成


そして大津京駅4番のりばに・・・・

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　連結部分
　

　



発車時の動画はこちら

その後、島本駅でもう1回。

　
ちょっと暗かったかな・・・・。

帰り際にEF200




続いて向日町駅にて入出庫する列車を。

回5364M 113系C10編成（草津線へ）


回4213M 221系K1編成（嵯峨野線から）


回5366M 221系K13編成（草津線へ）　久々の草津線への運用


向日町操にK12編成が留置してるのが見えたのでこれは・・・と思ったら、

　
回2227M （京都から快速園部行き）で出庫してきました。しかも連結相手はK1編成。

　

　

今日はここまで。明日は名鉄撮影に出かけます。

この日は、琵琶湖線 膳所駅・石山駅付近の踏切で撮影を行いました。

膳所駅にて


3283M ■新快速 姫路方面播州赤穂行き 225系100番台I8＋223系V??


膳所駅ではこれだけ・・・。

石山駅へ移動

5058レ EF200-5


3287M ■新快速 姫路方面播州赤穂行き　223系W36+V??


801T ■普通　姫路方面網干行き　225系0番台I6+223系V62


5364M 普通 草津線柘植行き 117系S3編成


5053レ EF210-102


5366M 普通 草津線柘植行き 113系C5編成


805T ■普通　姫路行き 225系I2


3295M ■新快速 姫路行き 223系W5+V??


5373M 普通 京都行き 113系C10編成


お目当ての・・・
単9927レ EF65-1133＋C56-160
　

この後、天気がだんだん悪くなってきました。

3307M ■新快速 姫路方面播州赤穂行き　225系I5+V??


そして雨が降ってきたのでこれにて終了。

全体的に播州赤穂行きが多かった・・

6月18日(土)、部活の後輩とともに京都丹後鉄道へ撮影に行ってきました。もちろんお目当ては「タンゴエクスプローラー」。
たくさんの撮影地を巡るため、車での移動にしました。

まずは、宮福線辛皮駅～喜多駅間にて。


802D 快速大江山2号 MF103形


5081M 特急はしだて1号 287系FA04編成

場所を変えて、公庄駅～下天津駅間へ。昼ご飯を食べつつ撮影・・

　
5083M 特急はしだて3号 287系FA07編成　これは少しミスショット。


来ました。タンゴエクスプローラー！ KTR011-012-013
4004D 特急たんごリレー4号


折り返しの4003D 特急たんごリレー3号


今度は、宮豊線京丹後大宮駅～峰山駅間へ


1632D 快速 "タンゴエクスプローラー"


5085D 特急はしだて5号 KTR8015-8016+KTR8013-8014

宮豊線 与謝野駅～岩滝口駅間

　
1639D 快速 "タンゴエクスプローラー"


234D 普通 KTR803形


再び宮福線へ。宮村駅～喜多駅間


118M 普通 113系S9編成


4006D 特急たんごリレー6号 "タンゴエクスプローラー"

タンゴエクスプローラーはこの列車でお別れし、西舞鶴駅方面へ。

途中「ドライブインダルマ」へ立ち寄り、きつねうどんを。

　
西舞鶴駅にて留置中の、KTR706形とKTR705形


出庫してきた、KTR703形＋KTR704形　折り返し249Dとなる。


ここからは、車庫の周辺を散策


KTR702形 "あかまつ"


タンゴエクスプローラー第1編成　KTR001-002-003
車体は傷だらけで、見ていると寂しくなりますね。


駅近くの踏切にて


249D 普通 KTR704形＋KTR703形


240D 普通 KTR701形


350M [L]普通 223系5500番台F15編成


349M [L]普通 223系5500番台F14編成

撮影日記は以上です。
今後もいろんな場所へ撮影に行きたいと思います。

それぞれの形式の部分をクリックすると、編成表が表示されます。（PDFにて公開してます）


吹田総合車両所京都支所（近キト） 221系（K編成）

福知山電車区（福フチ）　223系5500番台（F編成)

福知山電車区（福フチ）　287系（FA・FC編成）

福知山電車区（福フチ）　289系（FG・FH編成）

京都丹後鉄道　KTR8000系（タンゴディスカバリー・丹後の海）


※編成表は随時更新していきます。


～～2016年6月4日更新～～

■221系：K9編成出場、K8編成入場

■223系5500番台：一部更新

■287系：特になし

■289系：特になし（更新停止）

まずは、16日の運用まとめ

■４＋４両運用

←京都
H0204 + H0201 K21(60) + K17(78)
H0205 + H0208 K10(70) + K06(52)
H0206 + H0209 K 2(32) + K12(73)
H0214 + H0251 K20(42) + K16(77)
H0215 + H0212 K13(74) + K 1(11)
H0216 + H0211 K 4(39) + K14(75)
H0217 + H0218 K18(79) + K11(72)


■４＋２両運用（223系5500番台連結）

H0207 + H0077 K22(66) + F8(5507)
H0213 + H0086 K 7(56) + F3(5503)
H0253 + H0078 K 5(40) + F9(5509)

■４両運用

H0202 K23(68) 湖西線（京都～堅田）・草津線
C0203 K24(54) 草津線
C0210 K 3(38) 福知山行き担当
H0219 K 8(58) 午前中は、H0204と連結・18時から湖西線
H0252 K15(76) 日中は梅小路にて留置

■運用なし（向日町留置）
K19(81)


ここからは、撮影記録を。



5087M はしだて７号 天橋立行き　287系4両編成（FA04）


回9264M 回送 221系 K21(60) + K17(78)


1253M [Ｅ]■普通 亀岡行き 223系5500番台F9(5509) + 221系K5(40)


256M [Ｅ]■普通 京都行き 221系K22(66) + 223系5500番台F3(5503)


2224M [Ｅ]■快速 京都行き 221系K18(79)


5011M きのさき11号／まいづる９号 福知山・東舞鶴行き 287系FA01 + FC03


258M 普通 京都行き K11(72)


253M [Ｅ]■普通 園部行き 221系K14(75) + 221系K4(39)


2219M [Ｅ]■快速 胡麻行き 223系5500番台F9(5509) + 221系K5(40)

今日はここまで・・・。

今年１月より幡生工場にてリニューアル改造を受けていた近キト221系K18編成ですが、3日(日)に運用入りしました。

3日は、嵯峨野線では行楽ダイヤであったため、臨時電車の運用が初運用となりました。


まずは、改造前と改造後を比較。

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しっかりと「JR」マークは元通りになっており、見違えるほどきれいになりました。
大きな違いとしては、転落防止幌が設置されたことですかね・・・。




初日は、京支変204運用（H0204）でした。＋K17編成

(向日町操）回9362MF（京都31）回9265MB（亀岡）回9264MF（嵯峨嵐山）9264MF（京都32）9267MB（亀岡）9268MF（京都33）259MB（園部）272MF(京都33）2229MB（園部）　



近キト車で未更新の編成は残り4編成となりました。撮影される方はお早めに。 未更新車：K1(11)・K8(58)・K16(77)・K24(54)
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