2005-10

近畿日本鉄道

【近鉄】京阪奈線+中央線の愛称決まる

3月に開業する京阪奈新線と地下鉄中央線(+東大阪線)の統一愛称ですが、『ゆめはんな』になったそうです。また、日経ネットによると、『ベイはんな線』も候補にあったようですね。自分だったらこれにしてるかと思います。海底+高架+地下+高架+山岳と、...
天王寺駅配線工事

側線群跡地で工事開始!

先日撤去された側線群の跡地で、なにやら工事が始まりました。少し掘り下げているようです。また、乗り越し分岐器から分岐する線路が少し延びていました。旧短絡線がおりてくるあたり上の写真からもう少し駅より
天王寺駅配線工事

側線群も引き上げ線も撤去される

大阪環状線の寺田町駅付近まで延びていた引き上げ線ですが、テニスコート横にあるガードから終端部までの部分が撤去されていました。これから全て剥がされるかどうか注目していきます。 撤去の進んでいた側線群ですが、本日全て剥がされたのを確認しました。...
天王寺駅配線工事

旧短絡線・保守基地の解体が進む

阪和9番から降りてくる旧短絡線が切り崩されているのは既報のとおりですが、本日観察しましたところわずかな壁部分だけ残して更地になっているのを確認しました。 最奥部の保守基地跡の解体も進んでいます。大和路線側の線路が収束する部分の線路も撤去され...
JR西日本

大阪駅新5・6番線ホーム(旧3・4番線ホーム)が完成

本日10/16より、新しいJR神戸線電車ホームが使用を開始しました。御堂筋口側に5機のエスカレーターが。すごく明るくていい雰囲気です。さすがは神戸線電車ホーム。並ぶ人が多いので、ホームに上がっての写真撮影は不可能でした。ホームの様子は、先に...
天王寺駅配線工事

JR天王寺駅配線工事 その8

前回姿を現した乗り越し分岐器は、予想通り内回り線がホームから少し出た場所に取り付けられました。側線群のうち環状線側も全て剥がされています。中線からのアプローチ線とはどうつながるのでしょうね。
JR西日本

森ノ宮区103系に『カモン!関門』ラッピング

森ノ宮オール40Nの編成に、新たなラッピングが貼り付けられました。この編成の登板は、Xacti以来でしょうか?今回の広告は関門海峡で、門司港レトロ10周年及び新下関市誕生記念だそうです。関門海峡の広告は、前回の下関壇ノ浦(義経)に続くもので...
天王寺駅配線工事

JR天王寺駅配線工事 その7 新しい乗り越し分岐機が登場

夕方見に行きますと、なんと3分岐のあった場所に新しい乗り越し分岐機が置かれていました。形状からして、11番線ホームを出た場所に設置するのでしょうか? 側線群のうち、阪和線側の側線跡地は凹凸が目立ちます。正面では、元保守基地の建物が解体されて...
天王寺駅配線工事

JR天王寺駅配線工事 その6 3分岐が破壊される

お昼に工事の様子を見に行きますと、なんということでしょう!3分岐が破壊されているではありませんか!側線群も、阪和線側はすべて剥がされてしまいました。この勢いだと、今週中には全て剥がされるのでしょう。写真左側には、新しい枕木のほか隣接する道路...
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