近鉄支線の生駒線＆田原本線との... 投稿者：鋤 投稿日：2022/06/08(Wed) 21:52 No.1678    　比較的似たようなところを走行してます同じような支線なのに 何で生駒線では比較的新しいインバーター車両が 田原本線では旧式オンボロ車両が充当されているのでしょうか？ 　同じような区間や料金なのにこの貧富の差が何とも・・・ こんなとこでまるであべこべな構図・落差が・・・ Re: 近鉄支線の生駒線＆田原本線... - Tanabe 2022/06/09(Thu) 23:02 No.1680 ＞鋤様 こんばんは。 書き込みありがとうございます。 確かに生駒線はインバータ車両に対して田原本線は旧型車両ですよね。 奇数編成のインバータタイプの車両が存在していなかったためではないでしょうか・・。 これは私にもわかりません。。 Re: 近鉄支線の生駒線＆田原本線... - 鋤 2022/06/10(Fri) 22:41 No.1682 　> 奇数編成のインバータタイプの車両が存在していなかったためではないでしょうか・・。 　・・・ということですとそう遠くない近未来へと訪れます この車両の置き換えの際には一体どうなってしまうのでしょうか？ 　・・・まさか大阪線とか名古屋線とか 下手したら南大阪線とかも状態が良いのをこっちへと転属させるとか・・・？？ 　・・・いっそのことウルトラＣの選択肢として 伊賀鉄道や養老鉄道みたいに東急とか阪急とかの 別会社の車両へと辿ってみるとかも選択肢の一つに・・・？？ Re: 近鉄支線の生駒線＆田原本線... - Tanabe 2022/06/11(Sat) 23:35 No.1686 ＞鋤様 こんばんは。 書き込みありがとうございます。 恐らく、編成組み換えなどでしのぐか、 ワンマン対応の奇数編成の車両を新造することになるでしょう。

ＪＲ大阪環状線でもしこの行き先... 投稿者：鋤 投稿日：2022/06/10(Fri) 22:45 No.1683    　これは子供の頃から疑問だったのですが・・・ 　まずは外回りの場合で 新今宮−野田区間にて（桜島線も含む）もし京橋行きが来ましたら・・・ 一旦これへと乗車しまして 大阪−京橋間にて後続列車へと乗り換えましたら 大阪城公園以遠の区間（寺田町まで）へと先着できますでしょうか？ （要するに大阪駅始発の列車が果たして本当にくるのかな？） 　次ぎに内回りの場合はこの逆です 　寺田町−大阪城公園区間にてもし大阪行きが来ましたら・・・ 一旦これへと乗車しまして 京橋−大阪間にて後続列車へと乗り換えましたら 野田以遠の区間（桜島線も含む新今宮まで）へと先着できますでしょうか？ （要するに京橋駅始発の列車が果たして本当にくるのかな？） 　・・・まそもそもこんなのへと遭遇しますのは ごくごく限られましたほんの一部の時間帯のみですけどね・・・ 　この理屈・説明で正確に意図や真意がちゃんとつかめますでしょうかね？ 　ま森ノ宮行きがくればこの理屈は論外ですが 天王寺止まり行きの場合には素直に乗る価値はありそうですけどね・・・ Re: ＪＲ大阪環状線でもしこの行... - Tanabe 2022/06/11(Sat) 23:33 No.1685 ＞鋤様 こんばんは。 書き込みありがとうございます。 運転間隔や快速の有無などで答えは変わってくると思います。 駅同士の間隔が長ければ長いほど、所要時間が長くなればなるほど、 先着できる（先回り）ことになります。 お答えになってますでしょうか。。

近鉄南大阪線系統の６４００系２... 投稿者：鋤 投稿日：2022/06/08(Wed) 21:55 No.1679    　これも前々から疑問だったのですが・・・ この編成も奈良線系統や大阪線系統や名古屋線系統と同様に ラッシュ時等には他系統との併設運転は日常茶飯事的に・ 一般的に普通に見受けられる常識光景なのでしょうか？ 　個人的にはこの路線系統に限っては一度も見たことない・・・ Re: 近鉄南大阪線系統の６４００... - Tanabe 2022/06/09(Thu) 23:06 No.1681 ＞鋤様 こんばんは。 書き込みありがとうございます。 6400系ワンマンタイプの車両ですが、朝ラッシュ時には他編成と併結されて優等列車で走っているようですよ。 御所線や古市〜橿原神宮前普通に3連や4連が入るためですね。

無題 投稿者：鋤 投稿日：2022/06/07(Tue) 20:19 No.1675    　・６月６日（月）京阪宇治線見たまま情報です 　時間帯的にはこれも概ね１４：００後頃です ・京阪宇治線も見たまま：１３０５１Ｆ（普通・中書島行き） 　生憎これだけっす・・・ Re: 無題 - Tanabe 2022/06/08(Wed) 00:01 No.1677 ＞鋤様 こんばんは。 みたままありがとうございます。

平日朝ラッシュ時後の王寺留置線... 投稿者：鋤 投稿日：2022/06/06(Mon) 05:43 No.1672    　以前に確か平日朝に一本奈良発王寺行きの列車に 何故か奈良線の普通車用の車両が使われているというのを書きましたが 当該文のレスが全く見当たらないので新たに追加しておきます とりあえず９：００前後と１４：００前後はこんな状況でした 　・９：００頃はまずは２２１系４両１編成しか停まってませんでした その後奈良・高田方面から２２１系４両１編成回送が３番線にやってきて それが入庫して行き何故かこの停まっていた編成と併設されました 　・その後４番線到着の２０１系６両１編成回送と ５番線到着回送の２２７系１０００番台１編成が入庫していくという状況でしたよ（合計３−４編成） 　・１４：００頃は流石にこの時のやや倍くらいの数（６−７編成）が増えて停まってて 系統もバラエティーに停まってました Re: 平日朝ラッシュ時後の王寺留... - Tanabe 2022/06/06(Mon) 20:34 No.1673 ＞鋤様 こんばんは。 見たままありがとうございます。 ＞それが入庫して行き何故かこの停まっていた編成と併設されました 確か王寺で連結して、奈良支所へ回送する運用があったと思います。 14時ごろは本数も少ないので、夕方の出番を待ってる車両が多いのではないでしょうか。

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