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Re[1]: １２月３日のみたまま
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□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） 大御所(1386回)-(2012/12/03(Mon) 20:47:10) [ID:DAV8bwwV]
| こんばんは。
昨夜の雨で朝方は奈良県内も濃霧、大和路線の列車も数分遅れていました。しかも第二阪奈道路が凍結で通行止めになるとは・・・。
そして帰宅時ですが、阪和線が信号トラブルで大混乱でした。
●奈良車
１０３・２０１系
６１Ａ→７４Ａ
２０１−１１９ （１７１８Ｋ／奈支でヒルネ／１８３７Ｋ）
６２Ａ ２０１−１４３ （１７１７Ｋ／１８４５Ｋ）
６５Ａ １０３−２４３／２６２ （東線２４０９Ｓ）
７１Ａ ２０１−１２２ （東線２４０４Ｓ）
７２Ａ ２０１−１２５ （１８４１Ｋ＝久宝寺駅の時点で約７分遅れ、従って４８３Ｙは（関）柏原駅で１８４１Ｋを追い越す）
７５Ａ ２０１− ９１ （６：３５頃王寺駅南側で出庫待ち／１８３８Ｋ）
２２１系
Ａ０８０２ ２２１−４６ （４８７Ｙ） ＊８両固定編成
●森ノ宮車
０１Ｍ ２０１− ＊＊ （１３３３デ）
０２Ｍ １０３−８２７／８３４ （１３２１デ〜１３３９デ／２５１６デ〜１８：４５頃天王寺駅西側引上線で待機〜１５３９デへ？）
０４Ｍ ２０１− ＊＊ （１５２６デ）
０７Ｍ １０３−８３６／８５０ （１３５６デ）
０９Ｍ ２０１−１３７ （１３３１デ／１５２１デ）
１０Ｍ ２０１− ＊＊ （１３２３デ）
１１Ｍ １０３−８４１／８４８ （１５２８デ）
１３Ｍ ２０１−１４１ （１３２５デ）
１６Ｍ ２０１−１２３ （２３５４デ）
１７Ｍ ２０１−１４０ （１５３０デ）
６３Ｍ １０３−８０６／８３８ （ゆめ咲線６１８デ〜同６１７デ／同７１０デ〜同７０７デ）
以上のとおりですが・・・
昨日は中央自動車道でトンネル事故が発生して９名が犠牲になられましたが、道路のトンネルのみならず、鉄道のトンネルも是非とも安全点検を行ってもらいたいものです。
特にＪＲ西日本は１９９９年に山陽新幹線でトンネル事故が発生、後に列車を一部運休させてまで安全点検が行われたのですから。
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