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Re[1]: １０月３日のみたまま
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□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） 大御所(1347回)-(2012/10/03(Wed) 21:28:23) [ID:Z2W4HOjY]
| こんばんは。
今日１０／３（水）ですが、阪和線では午前中の和泉府中駅における信号トラブルに続き１８時過ぎには上野芝〜津久野間にて線路内人立ち入りが発生してダイヤが乱れていました。
この影響で関空・紀州路快速４１９７Ｍが環状線内運転取り止め、「はるか３７号」が１８時５０分頃の時点で天王寺駅を出た直後の連絡線上で第２出発信号機の停止信号により立ち往生していました。
またぐるぐるさんもお書きのように、森支の運用も一部乱れていました。
●奈良車
１０３・２０１系
６１Ａ １０３−２４１／２４２ （１７１８Ｋ）
６５Ａ ２０１−１３９ （東線２４０９Ｓ）
７１Ａ ２０１−１４２ （東線２４０４Ｓ）
なお、７４Ａは夕方の奈支再出庫運用でも ２０１−７７ でした（１８３７Ｋに充当中を確認）。また、２２１系の８０５運用は４８３Ｙ（奈支再出庫直後）の時点で８両固定編成が入っていました。
●森ノ宮車
０３Ｍ ２０１−１４１ （１３２７デ）
１２Ｍ→１７Ｍ
１０３−８０２／８４３ （１５３０デ）
ぐるぐるさんもお書きですが、検査入場間近の １０３−８２３／８３０（セサミ） が夕方の時点で０２Ｍに入っていました。・・・それはさておき、２０１−９０ はそろそろ戻ってきてもおかしくはないのでは？
●日根野車
新在家
８７ １０５−５１５ （６：３５頃王寺駅南側（＃９）で待機） ＊旅万葉編成
９３ １０５−５０２ （６：３５頃王寺駅入換中） ＊旅万葉編成
９４ １０５−５０６ （５６５Ｓ〜１９：０５頃王寺駅南側（＃９）で待機）
以上のとおりですが・・・ＪＲ西日本とＪＲ九州に残る「１０３」系はいつまでその姿を見ることができるのでしょう？
体質改善３０Ｎ・同４０Ｎの車両はまだまだ使えそうですが、各々が１両も無い奈良支所の編成は果たして・・・。
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