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Re[1]: ９月２４日 みたまま
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□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） 大御所(1340回)-(2012/09/24(Mon) 21:36:09) [ID:EDc7hq0d]
| こんばんは。日中はまだまだ暑いとはいえいわゆる「冬期間」に突入しました。
●奈良車
１０３・２０１系
６１Ａ ２０１−１４３ （１７１８Ｋ）
６２Ａ ２０１−１４２ （１７１７Ｋ／１８４５Ｋ）
６３Ａ １０３−１９７／１９８ （１８３４Ｋ〜１８４９Ｋ）
６５Ａ ２０１− ６８ （東線２４０９Ｓ）
６７Ａ ２０１−１１９ （６：３５頃王寺駅「西側」引上線待機／１８３６Ｋ）
７１Ａ ２０１−１３５ （東線２４０４Ｓ）
７２Ａ １０３−２４１／２４２ （１８４１Ｋ）
７３Ａ ２０１−１２５ （６：３５頃王寺駅南側（＃１１）で出庫待ち〜和歌山線２４５３Ｍへ／１８３９Ｋ）
７５Ａ ２０１− ７８ （６：３５頃王寺駅南側で出庫待ち／１８３８Ｋ）
７７Ａ→７４Ａ（奈支再出庫）
２０１−１３８ （６：３５頃王寺駅南側で出庫待ち／奈支でヒルネ／１８３７Ｋ）
・・・私も ２０１−６７ を久々に見ましたが、検査明けで車体がピカピカでした。
２２１系
Ａ０８０３ ２２１−４７ （２３１７Ｋ充当前の回送／４９１Ｙ） ＊８両固定編成
なお、８０２運用（４８７Ｙ）および８０５運用（夕方の奈支再出庫〜４８３Ｙ）はいずれも２２１系８両固定編成でした。
●森ノ宮車
まず、今朝も６：２３頃の大和小泉駅にて不定期回送が奈良方へ向かっていました。編成は １０３−８３６／８５０ でした。
０１Ｍ ２０１− ６２ （１３３３デ）
０３Ｍ ２０１− ９３ （１３２７デ）
０７Ｍ ２０１−１３７ （１３５６デ／１５１９デ）
１０Ｍ ２０１− ９２ （１３２３デ） ＊ジェット音あり
１６Ｍ ２０１− ８９ （２３５４デ）
６３Ｍ １０３−８４１／８４８ （ゆめ咲線６１８デ〜同６１７デ／同７１０デ〜同７０７デ） ＊最近この編成はずっとゆめ咲線専属でしょうか？
なお、０２Ｍ・０９Ｍの森支再出庫運用はいずれも朝方と同じ編成でした。また、０４Ｍ・１５Ｍは２０１系でした。
●日根野車
特急車
はるか３２号 ２８１− ４（６連）
１０３・２０５系
Ａ４８（４連） １０３−１４８／１４９ （区快３０４Ｈ）
新在家
９３ １０５−５０３ （６：３５頃王寺駅入換中）
９４ １０５−５０４ （５６５Ｓ〜１９：０５頃王寺駅南側（＃９）で待機） ＊青色編成
●その他
西九条駅ではこの土日の間に自動改札機が新型のものに取り替えられました。うち１台は車イスにも対応できる幅広の自動改札機となっています。天王寺駅および新今宮駅では以前から新型の自動改札機が導入されており、今後他の駅にも広がっていくのでしょうか？
（年内に「ＩＣＯＣＡ」に加入する予定の近鉄も自動改札機の取り替えが進められていることでしょうか？）
以上のとおりですが・・・ニュースなどでも報じられているように、ＪＲ各社で只見線に最後まで残っていたタブレットによる閉塞方式が一昨日９／２２限りで終了したとのことで、時代の変化が感じられます・・・。
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