| こんばんは。先ほどから雷雨です。
●森ノ宮区
０２Ｍ １０３−８０６／８３８ （１３２１デ〜１３３９デ）
１５Ｍ １０３−８０２／８４３ （２５３２デ）
１６Ｍ １０３−８２７／８３４ （２３５４デ）
６１Ｍ １０３−８４１／８４８ （ゆめ咲線６１６デ〜同６１５デ）
６３Ｍ １０３−８２３／８３０ （ゆめ咲線６１８デ〜同６１７デ／同７１０デ〜同７０７デ） ＊６Ｍ２Ｔ編成
なお、今朝も６：２３頃の大和小泉駅にて不定期回送が奈良方へ向かっていました。編成は ２０１−９２ でした。
●奈良区
Ａ０８０３ ２２１−４６ （２３１７Ｋ充当前の回送／４９１Ｙ） ＊８両固定編成
Ａ０８０５ ２２１−４７ （４８３Ｙ＝夕方の奈良区再出庫運用） ＊８両固定編成
・・・ところで最近になって ２２１−１（６連） を見かけませんが、検査入場中なのでしょうか？（ただ前回は２００９年１０月ですが）
●日根野区
Ａ４６（４連） １０３−１１７／１６６ （区快３０４Ｈ）
●その他
（関）柏原駅東側、ダイエー柏原店の跡地に建設が進められているスーパー「ヤオヒコ」（１１番目の店舗のようです）ですが、「ヤオヒコ」の看板が取り付けられました。店内部分はまだ骨組み状態のようですのでオープンはかなり先になるのでしょうか？
なお私事で恐縮ですが、当時中学３年生だった１８年前（１９９４年）の今日５／１７ですが、東京方面への修学旅行の道中、ＪＲ奈良駅から奈良線経由の団臨で京都へ向かいました。編成は１０３系６連で、人数が教職員などを含めて３００人程度でありながら同じ大和郡山市内の別の中学校との混乗で３両ずつ割り当てられたために狭苦しかったのを覚えています。帰路の５／１９はやはり京都から奈良への団臨、２２１系６両で１校だけの利用だったためにゆったりと帰れました。当時の奈良線には１０５系も使用されていましたし、関西線のＤＣがキハ５８からキハ１２０に置き換えられたばかりでした。
以上、少ないですが宜しくお願いします。
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