| こんばんは。
昨日の大阪ミナミは「ダブルパンチ」で大変だったようで・・・「浪速の春の風物詩」の中止決定で関西への春の訪れはいつになって感じるのでしょう。それよりも被災した７０００系の処遇が気になるところです。
（３年前のちょうど今頃には三重県津市の近鉄名古屋線で似たような事故があり、その際被災した２１０２０系（アーバンライナーｎｅｘｔ）の１本が長期にわたって使用不能となりましたね。）
●森ノ宮区
まず、
３２Ｍ ２０１− ６３ （２５９８デ〜１６１９デ）
・・・同編成ですが、まもなく閉店となる「ギャレ大阪」さんの車体広告が施されました。これで森区２０１系の車体広告編成は３本となります。
あとの２本は、
１２Ｍ ２０１− ６５ （１６０４デ） ＊「くまもとサプライズザンス」編成
３３Ｍ ２０１− ９２ （１６１０デ） ＊「山口」編成
１０Ｍ １０３−１８２／８４３ （１３４２デ〜１３６４デ／１６０１デ） ＊塗油器装備
１３Ｍ ２０１−１３７ （１３３９デ／１６１２デ）
１４Ｍ １０３−８０６／８３８ （１６０２デ〜２６１４デ）
１５Ｍ （柏原快速２３１５Ｋ充当前の回送／４６１Ｙ）
１８Ｍ ２０１−１４１ （１６０６デ） ＊とうとう１３７と同じくらいにやかましくなってきました。
●奈良区
１０３・２０１系
６５Ａ ２０１−１４３ （東線２４０４Ｓ）
７０Ａ ２０１− ６７ （東線２４０９Ｓ）
・・・ようちゃんさんがお書きの通り、１０３系６連は７４Ａ・７５Ａ・７６Ａに入っていましたので（つまりおおさか東線運用の４本はすべて２０１系ですね）、７６Ａは今日から３日連続で１０３系が入ることになりそうですね。
２２１系
Ａ０４０７ ２２１−２１ （４６７Ｋ前４両）
Ａ０４０８ ２２０− １ （１７０８Ｋ＝王寺始発） ＊ＭｃＴＭＴｃ編成
Ａ０４０９ ２２１−２２ （４６７Ｋ後４両） ＊ということで４６７Ｋは「連番」。
・・・なにわさんがお書きの２２１−「２７」ですが、順当に行けば先ほど夜間留置先となる五条駅に入ったところですね。
以上が今日２／７（月） 「北方領土の日」 の確認分（一部）ですが・・・３／１２のダイヤ改正以降現在の２２３系６０００番台に代わっておおさか東線経由の直通快速に充当される「２０７」系と３２１系、そろそろ奈良〜大和小泉〜久宝寺間およびおおさか東線への入線試験などがあってもおかしくないのでは？
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