JR南アーバン各線の運用情報掲示板
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No5666 の記事


■5666 / )  Re[1]: 4/9の大和路線ほか目撃情報
□投稿者/ Y.M(Mouri) 大御所(755回)-(2010/04/09(Fri) 22:23:22) [ID:nmBQTJfu]
    こんばんは。

    今日4/9(金)ですが、朝8:13頃に大阪環状線・新今宮駅にて線路に靴を落とされた乗客がいたために線路内点検が行われ、そのために大阪環状線などのダイヤが乱れました。
    (朝日新聞ライフラインNEWS情報メール、JR西日本運行情報より。)

    また昨夜の大和路線人身事故の影響で、朝方の運用に一部差し替えがありました。


    ●まず、検測車情報
     電気検測車クモヤ443が朝方の大和路線を走行していました。1716Kに続行。
     毎度のことですが、キヤ141は近い将来電気検測車を編成内に組み入れるとのことですのでこのクモヤ443もいつまで使用されるのでしょう・・・。

    ●森ノ宮区
    (一部運用乱れが発生しています。ご注意下さい。)
     02M 201−123
      *同編成ですが、夕方の時点では08M(再出庫)のスジ(449Y)に入っていました。
     03M(朝)
      奈良区221系 220−7(McTMTc編成)+221−26(前夜402+409運用に充当された編成)(環状内1343デ=京橋始発)
     03M(夕方の再出庫)
      201系8連 (2445Y)
     04M 103−835/842
      *同編成ですが、夕方の時点では06Mのスジ(環状外1608デ)に入っていました。
     05M 103−244/844
      *同編成ですが、夕方の時点では33Mのスジ(環状外1610デ)に入っていました。
     06M 201−140
      *同編成ですが、夕方の時点では18Mのスジ(環状外1606デ)に入っていました。
     07M 201−120 (環状外1366デ)
     08M 201−141 (環状内1337デ) *前述注意
     09M 201−124 (柏原快速2307K充当前の回送)
     10M 201− 94(朝夕とも所定通り)
     13M(朝)
         103−806/838 (環状内1339デ)
     13M(夕方の再出庫)
         201− 92 (環状外1612デ) *後述参照
     14M 103−836/850(夕方の時点でも所定通り)
     15M 103−261/800(朝夕とも所定通り)
     17M 103−797/804(混色編成)(環状内1341デ)
     33M 201−137
      *同編成ですが、夕方の時点では32Mのスジ(環状内1619デ)に入っていました。
     34M 201系8連(朝夕とも所定通り)
     35M 201− 92 (環状内1333デ=京橋始発)
      *同編成ですが、前述の通り夕方の時点では13Mのスジに入っていました。
     36M 201− 61 (環状内1331デ〜同1349デ)
     61M 103−240/799(スパイダーマン)
     62M 103−255/256(パワーオブハリウッド)
     64M 103−833/840(ウッディウッドペッカー)
    (USJ編成はすべて通常の組成方です。)

    ●日根野区
     スーパーくろしお2号 381−503(D653編成)
     はるか37号 281− 5(A605編成)
     はるか32号 281− 9(A609編成)
     593(新在家) クモハ105−515/クハ105−5(5本目の「旅万葉」編成) *6:40頃王寺駅入換中

    ●奈良区
    まず前述のとおり、昨夜の大和路線人身事故の影響により森区03運用の朝方に221系4+4が入っていました。
    またその関係で4連が不足したのでしょうか、「クモヤ443の露払い」となった1716K(所定403運用)に 221−44(網干からの転属編成)の6連 が入っていました。
     49A 103−119/120 + 51A 103−215/216
     61A 201−122
     62A 201系6連
     63A 201− 67
     64A 201−125
     65A 201− 68
     67A 201− 64
     68A 201−135  *おおさか東線運用
     70A 201系6連  *おおさか東線運用
     72A 201− 66
     73A 201− 91
     74A 201系6連
     75A 103−197/198(組成変更編成)
      「クハ103−197+モハ103−531+モハ102−687+モハ103−532+モハ102−688+クハ103−198」(QOOさんがお書きのとおりです)
     76A 201−119
     77A 201−142
     A0203 221−12 (465Y前2両)
     A0402 221−17 (444Y前4両)
     A0409 221−23 (444Y後4両)
     A0413 221−46 (467K前4両)
     A0414 220− 1(McTMTc編成)(1708K)
     A0415 220−10(McTMTc編成)(467K後4両)
    以下、HM付の221系6連詳細
     A0403 221−44 (1716K=前述参照)
     A0601 221−16 (1710K)
     A0604 221−15 (465Y後6両)
     A0605 221−10 (1718K)
     A0610 221−48 (1719K)
     A0612 221−27 (303K)
     A0614 221−29 (455K)

    ●その他(沿線情報)
     (関)柏原駅のそばにある大型スーパー(D社)がこの8/31(火)をもって「閉店」するとのことで、店舗には関連の垂れ幕が下がっていました。私も20年以上前(D社がプロ野球球団を買収する前)に父と一緒に行ったことがあるだけに、本当に残念です(奈良駅の東側にも5年ほど前まで同じ「D社」がありました)。そういえば王寺駅の南側にあった大型スーパー(I社)もつい最近閉店して看板が取り外されつつあります。 >管理人さん、ようちゃんさん


    以上が今日4/9(金)の確認分(19:20まで)ですので、宜しくお願いします。
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