| こんばんは。
それでは、久々の雨模様で甲子園の試合（Ｔ−Ｄ）も試合開始直前に中止となった今日４／１４（火）の見たまま報告ですが・・・、
（１）「検査入場かな？」と思っていた森ノ宮区 １０３−２４０／７９９（スパイダーマン） ですが、６４Ｍ運用に入っていました。今日は １０３−８２３／８３０（セサミストリート） 以外のＵＳＪ編成を見ており、何故 １０３−２３９／８３１ の編成が中間サハ２両を抜かれたのを含め、今後数日間様子を見ていきたいと思います。
（２）帰宅時の確認で、原因は不明ですが、森ノ宮区の運用が一部乱れていました。
・・・ということで、今日も森ノ宮区から。
●森ノ宮区１０３・２０１系から
０４Ｍ ２０１−１２１ （環状外１６１２デ） ←←「０８Ｍ」表示。
０６Ｍ ２０１− ９０ （環状内１３４１デ／大和路線４４９Ｙ〜環状外１４４９Ｙ）
０７Ｍ（朝）
１０３−８２７／８３４ （環状内１３４３デ）
＊同編成ですが、夕方は３３Ｍのスジ（環状内１５９９デ）に入っていました。
０７Ｍ（夕方の再出庫）
２０１− ９３ （環状外２５９８Ｅ〜環状内２４５６Ｙ）
１０Ｍ ２０１−＊＊＊ （環状外１６０４デ〜同２６１６デ） ←←「３５Ｍ」表示。
１１Ｍ ２０１− ９４ （環状内１３４７デ／大和路線４６１Ｙ） ←←ジェット音あり
１２Ｍ ２０１−１２３ （環状内１３３７デ＝京橋始発）
１４Ｍ １０３−＊＊＊／＊＊＊ （環状内１３３９デ／１９：０５頃王寺駅南側留置）
１７Ｍ １０３−８４１／８４８ （環状内１３４５デ）
＊同運用ですが、夕方の時点（環状内１６０１デ）では「０４Ｍ」表示の １０３−２４４／８４４ が入っていました。
１８Ｍ １０３−８３６／８５０ （７：０２頃天王寺駅１６番線「回送」＝大和路線２３１５Ｋへ）
３３Ｍ １０３−２６１／８００ （環状外２３６４デ／環状内１５９９デ）
＊同運用ですが、前述の通り夕方の時点（環状内１５９９デ）では「０７Ｍ」表示の １０３−８２７／８３４ が入っていました。
３５Ｍ １０３−８３５／８４２ （環状外１６０８デ） ←←「１０Ｍ」表示。つまり夕方の時点では１０Ｍと３５Ｍが逆転する形になっています（いずれも森区入庫の運用ですが）。
６１Ｍ １０３−８３３／８４０（ウッディウッドペッカー） （ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
６２Ｍ １０３−２５５／２５６（パワーオブハリウッド） （ゆめ咲線７２２デ〜同７２１デ）
６４Ｍ １０３−２４０／７９９（スパイダーマン） （ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ／同７２４デ〜同７２３デ） ←←ちゃんと動いていました・・・。
●奈良区１０３・２０１系から
（６連・おおさか東線）
６４Ａ ２０１−１４３ （２４０９Ｓ）
７０Ａ １０３−２４３／２６２ （２５０３Ｓ）
７６Ａ ２０１−１３６ （２４０４Ｓ）
●日根野区１０３系（おまけ）
Ａ４２（４連） １０３− ２１／ ２２（元奈良車） （区快３０１Ｈ）
以上です。
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