| こんばんは。
曇り空で気温も下がりつつある 2008年5月9日(金)/平日ダイヤ(翌日=土休日ダイヤ)
*一部の方が紹介されているように、朝方に2箇所の踏切で遮断棒が折れていたために安全確認が行われた影響により大和路線のダイヤが乱れたほか、昼12時45分頃に奈良線・木幡〜黄檗間で踏切事故が発生(事故列車は636Mのようです)、奈良線の運転が一時見合わされました(朝日新聞ライフラインNEWS運行情報メールおよびJR西日本列車運行情報より)。従って運用乱れが発生しています。なお、所定運用であっても運用途中で乗務員さんが運行表示を修正されている場合があります。
<注意> (1)他者と一部重複しますが、確認分すべてを報告させて下さい。 (2)103系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」2007年1月号で紹介されている延命工事の内容を示す。 ★=特別保全 ▼=延命N・NA・NB ▲=延命N40 ■=体質改善 ◆=体改30N 無記号=何の工事も無し (3)大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています(ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様、末尾に「デ」を付けています)。
●大ナラ221系(すべて所定運用ですが、乗務員さんが途中で運行表示を修正されている場合があります。) 202・・・Mc220−12 (1718K後2両/463K前2両) 204・・・Mc220−8 (455K後2両) 205・・・Mc220−6 (環状内2444Y〜444Y後2両) 207・・・Mc220−9 (465Y前2両) 404・・・Mc221−13 (1716K単独/467K前4両)
407・・・Mc220−3/M220−49 (467K後4両) ←←前日もMcTMTc編成でしたね。
409・・・Mc221−46(編成全車外幌付) (1718K前4両/463K後4両) 601・・・Mc221−48 (1710K) 605・・・Mc221−43 (1719K単独/環状内2444Y〜444Y前6両) 607・・・Mc221−28 (465Y後6両) 609・・・Mc221−14(編成全車外幌付) (455K前6両) 611・・・Mc221−36 (303K)
●大ナラ103・201系(特記無しは所定運用ですが、乗務員さんが途中で運行表示を修正されている場合があります。) (4連) 50・・・▼Tc103−225/▼同226(中間2両は▲) (302Y前4両/環状外2612デ後4両) 54・・・▼Tc103−148/▼同149(中間2両は▲) (302Y後4両/環状外2612デ前4両) 踏切事故に遭遇した奈良線636Mにはどの編成が充当されたのでしょうか。気になります。 (6連) 65・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1871K=本来73運用のスジ)
67・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1873K=本来64運用のスジ) なお、「あの」1866Kを含む所定の67運用に充当された Tc201−135 も「67A」表示でしたので、出庫時は別のスジに充当されたということになります。
68・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (東線2503S) 69・・・Tc201−119 (1720K) 70・・・Tc201−125 (1717K=所定/1865K=本来72運用のスジ) 72・・・Tc201−64 (1864K=本来66運用のスジ) 73・・・▼Tc103−197/▼同198 (1863K=本来74運用のスジ) 74・・・Tc201−136 (1862K〜1875K=本来75運用のスジ) 75・・・Tc103−241/同242(編成全車▲) (1869K=本来62運用のスジ) 76・・・Tc201−139(編成全車外幌付) (東線2404S) 78・・・Tc201−68 (1714K=所定/1867K=本来65運用のスジ)
●大モリ103系・201系(すべて所定運用) 02・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状内1343デ/19:05頃王寺駅南側留置) 03・・・Tc201−90 (天王寺7:02頃16番線「回送」表示=大和路線2315Kへ?/大和路線449Y) 04・・・Tc103−836/◆同850(Tc850以外の7両は■) (環状内1341デ) 07(再出庫)・・・Tc201−61 (環状外2598E〜環状内2456Y) 09・・・◆Tc103−244/◆同844(編成全車外幌付) (環状内1351デ/大和路線453Y) 10・・・■Tc103−841/■同848(塗油器取付編成) (環状外1368デ/同1608デ) 12・・・車番は確認できませんでしたが、103系でした (環状外1372デ)
13・・・Tc201−62(スカイブルー) (環状外1370デ)
14・・・Tc103−827/同834(編成全車■で外幌付) (環状内1601デ) ←←このきれいな編成、今夜は大和路線内で運用終了となりそうですね。
15・・・◆Tc103−797/■同804 (6:50頃八尾駅付近上り「回送」=大和路線2307Kへ?/大和路線461Y) 16・・・■Tc103−239/◆同831 (環状内1349デ/環状外1610デ) 18・・・Tc201−141 (環状内1345デ/18:45頃天王寺駅西側引上線待機) 31・・・Tc201−137(編成全車外幌付) (環状内1347デ)
32・・・◆Tc103−「802」/◆同829 (環状内1339デ〜同1357デ)
33・・・Tc201−94 (環状外2614デ) 34・・・Tc201−89 (環状内1599デ)
61・・・Tc103−835/同842(中間サハ2両は▲、他の6両は◆/編成全車外幌付) (ゆめ咲線624デ〜同623デ) ←←61〜64運用の補充もこれで終わりとなりそうですね。
64・・・ウッディウッドペッカー(元の6連に戻されました/編成全車■) (ゆめ咲線626デ〜同625デ/同724デ〜同723デ)
以上です。 明日から数日間低温状態が続きそうですので、体調管理にはくれぐれも注意をなさって下さいませ。
|