| こんばんは。
大型連休明けの今日５／７（水）ですが、１６時２０分頃に大阪環状線・今宮駅にて人身事故が発生、環状線の運転が一時見合わされ、現在も環状線・大和路線を中心にダイヤが大幅に乱れています。
私は１８時２０分過ぎに西九条駅に入りましたが、内回り・外回りとも列車がなかなか来ない状態でホームは溢れていました。
結局、１８時５０分頃に来た大和路線直通区間快速２４４０Ｙ（＝３５分遅れ）に乗車しましたが、先行列車との間隔がかなり空いていたために各駅では乗降にかなり時間がかかっていました。
王寺駅の手前で停止信号のために５分以上も機外停車、結局大和小泉駅に着いたのが１９時５０分頃でしたが、法隆寺駅・大和小泉駅の表示を見ている限りでは、２４４０Ｙは天王寺から４４４Ｙに変更されて運転されたものと思われます。
新今宮駅および天王寺駅における案内表示は「調整中」となっており、大和路線を含めてどの列車がどの程度遅れているのかは非常に把握し難いため、運用も大幅に乱れているのではと思われます。
大阪環状線は同じ環状運転の山手線とは違って大和路線・阪和線などからの直通列車が多いこともあってかダイヤ混乱時の運転整理が非常に難しいようであり、特に今回のようにラッシュ時間帯にダイヤが乱れると正常に戻るまでにかなりの時間を要することになるのですね・・・。
阪和線やＪＲ京都線・ＪＲ神戸線に導入されている列車運行自動制御システムを環状線にも是非導入すべきでしょうね。
・・・ということで、大変な状況であることから今日５／７の見たまま報告は「取り止め」とさせてもらいますが、ＵＳＪ編成に変化が出ていますのでそれだけを紹介させて下さい。
朝方のゆめ咲線運用から、
６１Ｍ（桜島夜間留置明け）・・・「セサミストリート全車＋パワーオブハリウッドＭ車２両（１０３−３９８・１０２−５５４）」の８両（６Ｍ２Ｔ）
６４Ｍ（大モリ出庫）・・・スパイダーマン（元の６連に戻されました）
連休明けということで朝方は普段よりやや混雑していましたが、連休明けに人身事故が起こるとは・・・本当に迷惑な話です。
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