| 2008/03/17(Mon) 20:48:08 編集(投稿者)
こんばんは。
新ダイヤで初めての平日ダイヤ、環状線ではダイヤも大きく変わって現場関係者もドキドキするものですが、改めて宜しくお願いします。
今回も新ダイヤ初めての平日ダイヤということで、他者と重複しますが確認分すべてを報告します。
なお、新ダイヤ初めての平日ダイヤということで、乗務員の運行番号表示間違いや突発的な運用変更もあろうかと思いますので運行番号は１００％正しいとは限りませんのでご注意下さい。
２００８年３月１７日（月）／平日ダイヤ
＜注意＞
（１）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
★＝特別保全 ▼＝延命Ｎ・ＮＡ・ＮＢ ▲＝延命Ｎ４０ ■＝体質改善 ◆＝体改３０Ｎ 無記号＝何の工事も無し
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
●大ナラ２２１系
２０３・・・Ｍｃ２２０−７ （６：４０頃王寺駅入換中＝４４２０Ｔ後２両へ？）
２０４・・・Ｍｃ２２０−９ （４５５Ｋ後２両）
２０５・・・Ｍｃ２２０−４ （４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ前２両）
２０７・・・Ｍｃ２２０−１２ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ後２両）
４０４・・・車番は確認できませんでしたが、ＭｃＴＭＴｃ編成でした （１７１６Ｋ）
４０６・・・Ｍｃ２２１−４６ （４４３Ｋ前４両）
４０７・・・Ｍｃ２２１−２０ （４４３Ｋ後４両）
４０９・・・Ｍｃ２２１−＊＊ （１７１８Ｋ前４両） １７１８Ｋは４＋２の６両です。
４１０・・・Ｍｃ２２１−＊＊ （１７０８Ｋ単独／４４７Ｋ前４両） ４４７Ｋは４＋４の８両です。
４１６・・・Ｍｃ２２１−２２ （環状内２４４０Ｙ前４両） ２４４０Ｙですが、後４両は運番は確認できませんでしたが Ｍｃ２２１−１３ でした。
６０１・・・Ｍｃ２２１−＊＊ （１７１２Ｋ）
６０４・・・Ｍｃ２２１−２８ （４５１Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−２４ （１７１９Ｋ単独／４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ後６両）
６０７・・・Ｍｃ２２１−１５ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ前６両）
６０９・・・Ｍｃ２２１−６２ （４５５Ｋ前６両）
６１０・・・Ｍｃ２２１−＊＊ （１７１０Ｋ）
６１１・・・Ｍｃ２２１−２７ （３０３Ｋ）
ほか、阪和線１８２Ｈが大ナラ２２１系・４＋４の８両でした。
●大ナラ１０３・２０１系
（４連）
５０・・・車番確認できず （３０２Ｙ前４両／環状外１５９６デ後４両＝新今宮１７：４６発） 相方の運番は確認できず。
（６連）
６４・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８５３Ｋ）
６６・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８５７Ｋ）
６７・・・▼Ｔｃ１０３−１９７／▼同１９８ （１８５９Ｋ）
６８・・・Ｔｃ２０１−７７ （東線運用。２４９５Ｓ）
７０・・・Ｔｃ１０３−２４１／同２４２（編成全車▲） （１７１７Ｋ）
７２・・・Ｔｃ１０３−２４３／同２６２（編成全車▲） （１８５２Ｋ）
７３・・・Ｔｃ２０１−７８ （１８５１Ｋ）
７４・・・Ｔｃ２０１−６７ （１８５０Ｋ〜１８６３Ｋ）
７５・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８５５Ｋ）
７６・・・Ｔｃ２０１−６６ （東線運用。２４０４Ｓ）
７８・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１７１４Ｋ／１８６１Ｋ）
１０３系６連の３本が大和路線運用に入っていますので、東線運用はすべて２０１系ということになりますね。
また、運番は確認できませんでしたが、４４１Ｙ〜環状外２４４１Ｙは大ナラ１０３系４連×２でした。
●大モリ１０３系・２０１系
０３・・・Ｔｃ２０１−１２０ （天王寺７：０２頃１６番線「回送」表示＝大和路線２３１５Ｋへ？／大和路線４４９Ｙ）
０４・・・Ｔｃ１０３−８０６／◆同８３８（Ｔｃ８３８以外の７両は■） （環状内１３４１デ＝新今宮７：０４発）
０５・・・Ｔｃ２０１−９０ （環状内１５７９デ〜同１５９５デ＝天王寺１７：４５頃にいます）
０６・・・Ｔｃ２０１−６１ （環状内１５７５デ＝新今宮１７：３６発）
０７・・・Ｔｃ２０１−１３７（編成全車外幌付） （ゆめ咲線直通２５７７Ｅ）
０８・・・◆Ｔｃ１０３−２６１／同８００（Ｔｃ２６１以外の７両は■／編成全車外幌付） （環状外１５９０デ＝新今宮１７：２３発）
０９・・・Ｔｃ２０１−１４０ （環状内１３５１デ＝新今宮７：３０発／大和路線４５３Ｙ）
１０・・・◆Ｔｃ１０３−２４４／◆同８４４（編成全車外幌付） （環状外１３６８デ＝新今宮７：０６発／同１５９２デ＝新今宮１７：２７発）
１５・・・Ｔｃ２０１−８９ （６：５０頃八尾駅付近上り「回送」＝大和路線２３０７Ｋへ？）
１６・・・◆Ｔｃ１０３−７９７／■同８０４ （環状外１５９４デ＝新今宮１７：３５発）
１８・・・Ｔｃ２０１−６５ （環状内１３４５デ＝新今宮７：１６発／大和路線４４５Ｙ）
３１・・・Ｔｃ２０１−１２４ （環状内１３４７デ＝新今宮７：０７発）
３２・・・Ｔｃ２０１−９３ （環状内１３３９デ〜同１３５７デ＝天王寺７：０３発／１７：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
３３・・・■Ｔｃ１０３−１８２／◆同８４３ （環状外１５８４デ〜同１６００デ＝天王寺１７：４９発）
６１・・・スパイダーマン（編成全車■） （ゆめ咲線６２４デ〜同６２３デ）
６４・・・ウッディウッドペッカー（編成全車■） （ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ）
ゆめ咲線関係の運用も６１〜６４運用を含めて大幅に変わっているようです。西九条駅の確認では７１６デ〜７１５デは６両となっています。
なお、１８：０５頃の王寺駅南側留置線に Ｔｃ１０３−８０２／同８２９ がいました。
●その他
関空・紀州路快速４５７４Ｍ・・・大ヒネ２２３系／前４両（紀州路）が１５４運用、後４両（関空）が１２７運用でした。
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