| 2008/03/17(Mon) 22:31:07 編集(投稿者)
■No1941に返信(ぽるだんさんの記事)
こんにちは。
大和路線のみたままです。
被っている分もありますが、目撃した分を全て報告します。
直通快速(尼崎側から)
0504+0508 2105M(車番・運番先頭のアルファベット確認できず)
ステンレス製の車両の車番は読み取りづらいです。
ナラ区
201/103系
64A 201-122 1819K
70A 103-241/242 1724K 1739K
75A 201-68 1733K(王寺〜高田間2452M) 1812K
78A 201-142(転落防止ホロ設置) 1804K
221系
2連
A0202 220-11 333K(前2両)
A0207 220-12 327K(後2両)
4連
A0402 221-13 310K(後4両) 1407T
A0406 221-46(転落防止ホロ設置) 1394T
A0408 221-23 310K(前4両) 1390T
A0409 221-12(転落防止ホロ設置) 333K(後4両)
6連
A0602 221-43 327K(前6両)
A0603 221-14(転落防止ホロ設置) 3405K
A0605 221-24 308K
A0606 221-10 3384K
※
14:25頃に王寺で確認したのですが、
モリ区の103系8連(車番確認できず・環状線外回り先頭が高運転台30N工事施工車で、冷房キセがピカピカのステンレス製)が、留置されていました。
今回のダイヤ改正と何か関連があるのでしょうか？
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