| 2008/03/15(Sat) 21:55:08 編集(投稿者)
こんばんは。
新ダイヤがスタートしておおさか東線も無事開業、私も早速おおさか東線に乗車してきましたが・・・１５時前に法隆寺駅近くの興留街道踏切で警報機が故障するトラブルが発生、新ダイヤ初日から大和路線では運転取り止めが発生するなどダイヤが乱れてしまい、波乱のスタートとなってしまいました。
新ダイヤ初日、特に大規模なダイヤ改正があった場合には現場関係者（特にスジ屋さんや輸送指令担当）がドキドキハラハラするものですが、平日ダイヤにおける新ダイヤ初日の３／１７こそはスムーズにスタートしてもらいたいものです。
それでは、見たまま情報を報告したいと思いますが、私も確認分すべてを記入しますので、皆さんの情報と重複する部分も多いかと思いますが、どうかご了承下さい。
なお、大和路線に関しては正常ダイヤだった午前中の分のみをアップしておきます。
＜注意＞
（１）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
★＝特別保全 ▼＝延命Ｎ・ＮＡ・ＮＢ ▲＝延命Ｎ４０ ■＝体質改善 ◆＝体改３０Ｎ 無記号＝何の工事も無し
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
●まずは大ミハ２２３系
２１０１Ｍ・・・前４両が５０１運用でＭｃ２２３−６１０７（ＭＡ０４編成）、後４両が５０５運用でＭｃ２２３−６１０５（ＭＡ０２編成）。大和小泉〜王寺間で乗車、最初の尼崎ゆきということで先頭車両はさすがに混んでいました。ただ運転台には花束はありませんでした。
２１０３Ｍ・・・前４両が５０４運用でＭｃ２２３−６１１５（ＭＡ１２編成）、後４両が５０８運用でＭｃ２２３−６１０８（ＭＡ０５編成）。久宝寺駅にて確認。
２１０５Ｍ・・・前４両が５０２運用でＭｃ２２３−６１０６（ＭＡ０３編成）、後４両が５０６運用でＭｃ２２３−６１０４（ＭＡ０１編成）。放出駅にて確認。
２１０７Ｍ・・・前４両が５０３運用でＭｃ２２３−６１１０（ＭＡ０７編成）、後４両が５０７運用でＭｃ２２３−６１０９（ＭＡ０６編成）。京橋〜尼崎間で乗車。
直通快速の尼崎到着後ですが、２１０７Ｍは尼崎到着後回送列車として宝塚方面へ向かいました。他の３本もおそらく宝塚方面へ回送となり、つまり２００５年４月２５日に発生した脱線事故の現場も通過することになり、決して喜ぶべきものではありませんね。
●大ナラ２２１系
２０５・・・Ｍｃ２２０−１２ （３３４０Ｋ後２両＝奈良まで）
２０７・・・Ｍｃ２２０−１１ （３３４５Ｋ前２両）
なお、運番は確認できませんでしたが、３１４Ｋ後２両（奈良まで）に Ｍｃ２２０−６ が充当。
４０１・・・Ｍｃ２２０−５／Ｍ２２０−５１ （１３２２Ｋ＝前４両奈良ゆき）
４０３・・・Ｍｃ２２０−１０／Ｍ２２０−５６ （１３２２Ｋ〜１３２２Ｔ＝後４両（和）高田ゆき）
４０７・・・Ｍｃ２２１−１２ （１３３６Ｔ）
６０４・・・Ｍｃ２２１−１０ （３１４Ｋ前６両〜３３５３Ｋ）
６０７・・・Ｍｃ２２１−６２ （３３４５Ｋ後６両）
６０８・・・Ｍｃ２２１−２９（編成全車外幌付） （３３２８Ｋ前６両）
６０９・・・Ｍｃ２２１−２７ （３３３７Ｋ）
６１０・・・Ｍｃ２２１−４３ （３３２４Ｋ〜３３６１Ｋ〜環状外３３６１デ〜環状内３３６８デ〜３３６８Ｋ）
６１２・・・Ｍｃ２２１−３６ （３３４０Ｋ前６両）
６１３・・・Ｍｃ２２１−３ （回送、王寺駅９：１５頃１番線通過）
●大ナラ１０３・２０１系
今回の改正より、４連は４１〜、６連は６１〜、になっています。
６１・・・Ｔｃ２０１−１３６ （１７５８Ｋ）
６２・・・Ｔｃ２０１−１２２ （１７５０Ｋ）
６３・・・Ｔｃ２０１−９１ （１７５７Ｋ）
６５・・・▼Ｔｃ１０３−１９７／▼同１９８ （１７５９Ｋ）
６６・・・Ｔｃ２０１−７７ （１７５６Ｋ）
６７・・・Ｔｃ２０１−１３５ （１７６０Ｋ）
６８・・・Ｔｃ１０３−２４１／同２４２（編成全車▲） （１７５４Ｋ）
７１・・・Ｔｃ２０１−７８ （東線運用。２４２４Ｓ〜２４３１Ｓ〜２４３２Ｓ／２４７９Ｓ）
７２・・・Ｔｃ２０１−６７ （回送。９：２５頃高井田駅付近を奈良方へ）
７４・・・Ｔｃ２０１−１２５ （東線運用。２４２６Ｓ〜２４３３Ｓ〜２４３４Ｓ／２４７４Ｓ〜２４８１Ｓ。私は２４３３Ｓに乗車しましたが、ＪＲ長瀬駅から在阪民放（Ａ社）のテレビカメラが入りました。）
７５・・・Ｔｃ２０１−６７ （東線運用。２４２８Ｓ〜２４３５Ｓ〜２４３６Ｓ／２４７５Ｓ〜２４７６Ｓ〜２４８３Ｓ。私は２４７６Ｓに乗車。）
７６・・・Ｔｃ２０１−１４２（編成全車外幌付） （１７５２Ｋ）
７７・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （２７６２Ｋ）
７８・・・Ｔｃ２０１−１１９ （東線運用。２４３０Ｓ〜２４３７Ｓ／２４７７Ｓ）
おおさか東線運用は ７１→７４→７５→７８→７１ という順序ですね。充当の４本にはすべてヘッドマーク取付。
●大モリ１０３・２０１系
０３・・・Ｔｃ２０１−９０ （環状外２４７８デ／同１５５０Ｅ）
０９・・・Ｔｃ２０１−１４１ （環状外１５４６デ）
１０・・・Ｔｃ１０３−８２７／同８３４（編成全車■で外幌付） （環状外１５５２デ）
１１・・・■Ｔｃ１０３−１８２／◆同８４３ （大和路線３１２Ｋ）
１５・・・Ｔｃ１０３−８３６／◆同８５０（Ｔｃ８５０以外の７両は■） （環状外２５３２デ）
１７・・・Ｔｃ２０１−９２（編成全車外幌付） （環状外１４８２デ／環状内１５２９デ〜同２５４３Ｅ）
３２・・・Ｔｃ２０１−６３（編成全車外幌付） （環状内１５４５デ）
３３・・・■Ｔｃ１０３−２３９／◆同８３１ （環状外１５４４Ｅ〜同１５５８デ）
３４・・・Ｔｃ２０１−９４ （環状外２５４８デ）
３５・・・Ｔｃ２０１−１２４ （環状内１５３３デ〜天王寺駅９分停車〜環状内１５４７デ）
なお、１５時３０分頃の森ノ宮車庫にＴｃ２０１−６２（スカイブルー）およびセサミストリート編成が留置されていました。
●大ヒネ２２３系組み替え情報
←天王寺・環状外回り進行方向
クモハ２２３− ９／サハ２２３−１０９／モハ２２３− ９／クハ２２２− ９ （５連からサハ２２３−１８を抜取）
クモハ２２３− ４／サハ２２３−１０４／モハ２２３− ４／クハ２２２− ４ （５連からサハ２２３−８を抜取）
クモハ２２３− ８／サハ２２３−１０８／モハ２２３− ８／クハ２２２− ８ （５連からサハ２２３−１６を抜取）
クモハ２２３−１０１／サハ２２３− ５／モハ２２３−２５０９／クハ２２２−１０１ （３連に新製のモハ２２３−２５０９を挿入）
皆さんはおおさか東線開業記念の入場券（７駅セット）を購入されましたか？ 私も９時頃に王寺駅で友人分を含めて３セット分購入しましたが、８０００組の限定発売ということで王寺駅では「お一人様１０セットまでとさせていただきます」との表記がなされていました。
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