| こんばんは。
梅雨空が戻った２００７年７月２０日（金）／平日ダイヤ（翌日＝土休日ダイヤ）
●大ナラ２２１系
２０２・・・Ｍｃ２２０−８（１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）
２０３・・・Ｍｃ２２０−１１（４４２０Ｔ後２両＝王寺から）
２０４・・・Ｍｃ２２０−７（４５５Ｋ後２両）
２０５・・・Ｍｃ２２０−６（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
２０７・・・Ｍｃ２２０−２（４６５Ｙ前２両）
４０２・・・Ｍｃ２２１−４２（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両）
４０８・・・Ｍｃ２２１−２６（４４２０Ｔ前４両）
６０１・・・Ｍｃ２２１−３（１７１２Ｋ） ←この編成は夕方は６０６運用に入る。
６０５・・・Ｍｃ２２１−３７（３０４Ｋ）
６０６・・・Ｍｃ２２１−３（４５５Ｋ前６両） ←この編成は朝方は６０１運用でした。
６０８・・・Ｍｃ２２１−２４（１７１０Ｋ）
６０９・・・Ｍｃ２２１−２８（６：５０王寺２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−３４（１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両）
６１２・・・Ｍｃ２２１−６２（４６５Ｙ後６両）
●大ナラ１０３・２０１系
６６・・・Ｔｃ１０３−２２３／同２２４（環状外２６３２デ前４両）
７５・・・Ｔｃ１０３−２４６／同２６３（環状外２６３２デ後４両）
●大モリ１０３・２０１系（親投稿との重複分は省略。）
０２・・・Ｔｃ１０３−６５／同５１４（大和路線４４９Ｙ〜環状外１４４９Ｙ）
０３・・・Ｔｃ２０１−１２３（環状内１３６１デ）
０４・・・Ｔｃ１０３−８４８／同８４１（環状内１３６７デ／同１６０９デ）
０５・・・Ｔｃ２０１−１２１（環状外１３８６デ／環状外２６４０デ）
０６・・・Ｔｃ１０３−８０６／同８３８（環状内１６１３デ）
０８・・・Ｔｃ１０３−８５０／同８３６（環状外１３８４デ）
０９・・・Ｔｃ１０３−２４３／同２６２（環状内１３５１デ）
１３・・・Ｔｃ２０１−１４１（環状内１３５９デ）
１４・・・Ｔｃ１０３−８２７／同８３４（環状外１３９０デ）
３２・・・Ｔｃ２０１−１２０（環状外１６３８デ） ←１週間ほどゆめ咲線運用に入っていた同編成、後述の６３運用のあと１６１６デ（大阪城公園１８：１０発）からの再出庫運用に充当。つまり３２運用の朝方は別編成が入っていたということに。）
３５・・・Ｔｃ２０１−６６＋同９１（環状内１３６５デ／同１６１１デ）
３７・・・Ｔｃ２０１−９４（大阪国際大学編成）（天王寺１８：４５頃西側引上線待機）
３８・・・Ｔｃ１０３−１８２／同１４３（環状内２６０１Ｅ）
３９・・・Ｔｃ１０３−８０２／同８２９（環状外１６４２デ）
４０・・・Ｔｃ２０１−６１（環状外１６３６デ）
６１・・・パワーオブハリウッド＋ウッディ両Ｔｃ車の８連
６２・・・スパイダーマン＋ウッディＭ車２両（桜島方から２・３両目）の８両
６３・・・Ｔｃ２０１−１２０（８連） ←前述のとおり同編成は大モリ入庫後３２運用の再出庫運用に入る（運行幕も「６３Ｍ」→「３２Ｍ」に変更）。応援もこれまでか？
６４・・・セサミストリート＋ウッディＭ車２両（桜島方から４・５両目）の８連
なお、やまとじライナー１号（２３１１Ｍ）は Ｔｃ３８１−１３１／同１３３ を含む国鉄特急色編成６連、でした。
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