| こんばんは。
２００７年７月１８日（水）／平日ダイヤ
朝方に大和小泉駅の改札に入ろうとしたところ、人身事故で運転見合わせとの放送が流れる。
私も１５分ほど待ち、結局３０９Ｋ（ほぼ定時運行）で一路新今宮駅へ向かいましたが、大和小泉到着時点でもかなり混んでいました。１７２１Ｋは運休、３０７Ｋは遅れ？（３０９Ｋが先に来ました。）
２日連続でラッシュ時間帯の直撃・・・本当に辛いものです。
●大ナラ２２１系
４１１・・・Ｍｃ２２１−６６（４７５Ｙ〜環状外２４７５Ｙ前４両）
４１６・・・Ｍｃ２２１−２１（４７５Ｙ〜環状外２４７５Ｙ後４両）
６０３・・・Ｍｃ２２１−３７（環状内２４６６Ｙ〜４６６Ｙ前６両）
帰宅時の確認分はすべて所定運用でしたが、朝方の３０４Ｋは通常６連（６０５運用）のところ４＋４の８連で運転されていました。
●大ナラ１０３・２０１系（他者との重複分は省略。）
５２・・・Ｔｃ２０１−１３９（１８７５Ｋ）
６６・・・Ｔｃ１０３−１７５／同１７４（環状内２４５６Ｙ〜４５６Ｙ後４両）
７５・・・Ｔｃ１０３−１８１（環状内２４５６Ｙ〜４５６Ｙ前４両）
上記確認分はすべて所定運用ですが、この他１８７７Ｋ・１８７６Ｋ・１８８３Ｋ・１８８５Ｋ・１８８７Ｋも所定どおりの運用でした。
●大モリ１０３・２０１系１組運用（参考までにどうぞ。他者との重複分は省略。すべて所定運用。）
１０・・・Ｔｃ１０３−８３６／同８５０（環状内２６３５Ｅ）
１１・・・Ｔｃ１０３−２４４／同８４４（４６１Ｙ〜環状外２４６１Ｙ）
１２・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー）（大和路線４７１Ｋ）
４１・・・Ｔｃ２０１−１４０（環状内１６３５デ）
６１・・・Ｔｃ２０１−１２０（８連）
６２・・・セサミストリート＋ウッディＭ車２両（桜島方から４・５両目）の８連
６３・・・パワーオブハリウッド＋ウッディＴｃ車２両の８連
６４・・・スパイダーマン＋ウッディＭ車２両（桜島方から２・３両目）の８連
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