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Re[1]: ６月４日のみたまま
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□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） 大御所(1516回)-(2013/06/04(Tue) 21:52:20) [ID:gBSjc0IQ]
| こんばんは。「歓喜」（というか内容的には「喝」！！！）の直後の書き込みです。
・・・が、帰宅時の１８時２７分頃、法隆寺〜王寺間にて踏切遮断棒の折損があり、大和路線のダイヤが乱れたほか、同じ頃には阪和線でも車両・線路の確認が行われたためにダイヤが乱れました。
なお、昼頃には相方の近鉄奈良線で人身事故が発生、ダイヤが乱れていました（ＮＨＫニュースより）。
●奈良車
１０３・２０１系
４２Ａ １０３−２１５／２１６ （環状内１５２３デ後４両）
５１Ａ １０３−２４８／２５３ （環状内１５２３デ前４両） ＊編成全車延命Ｎ４０
６１Ａ １０３−２４３／２６２ （１７１８Ｋ）
６５Ａ ２０１− ６８ （東線２４０９Ｓ）
６７Ａ ２０１−１４３ （６：３５頃王寺駅「西側」引上線待機／１８３６Ｋ）
７０Ａ ２０１−１２２ （東線２５０３Ｓ）
７１Ａ ２０１− ９１ （東線２４０４Ｓ）
２２１系
Ａ０４０３ ２２１−２３ （２３１１Ｋ充当前の回送奈良方４両／４７９Ｙ後４両）
Ａ０４０４ ２２０− ３ （環状内１３３１デ前４両）
Ａ０４１４ ２２０− ９ （３０２Ｙ前４両／新今宮駅１８：４３頃ＪＲ難波へ回送奈良方４両）
Ａ０４１５ ２２１−２１ （１７１４Ｋ単独／４７０Ｙ後４両）
Ａ０４２１ ２２０−１１ （３０２Ｙ後４両／新今宮駅１８：４３頃ＪＲ難波へ回送ＪＲ難波方４両）
Ａ０６０２ ２２１−３６ （１７１６Ｋ）
Ａ０６０３ ２２１−４８ （１７０８Ｋ／４８９Ｋ）
Ａ０６０４ ２２１− １ （１７１０Ｋ）
Ａ０６１０ ２２１−１０ （３０３Ｋ）
Ａ０８０５ ２２１−４１ （４９１Ｙ＝河内堅上駅付近を約２０分遅れで通過）
なお前述の踏切遮断棒折損の影響ですが、４９３Ｋが三郷駅付近を約１５分遅れで通過、４９５Ｙが王寺駅に約１２分遅れで到着、４９７Ｋがそれに続行して運転されていました。４９９Ｙは法隆寺駅の時点で定刻通りでした。
●森ノ宮車
０２Ｍ １０３−８０２／８４３ （１３２１デ〜１３３９デ）
０３Ｍ ２０１−１２４ （１３５８デ／１５２８デ）
０５Ｍ ２０１− ９４ （１５３２デ）
０６Ｍ １０３−８３６／８５０ （１３５６デ）
０８Ｍ ２０１− ９２ （２３５４デ）
０９Ｍ ２０１− ６２ （１３３１デ／１５２１デ）
１０Ｍ １０３−８４１／８４８ （１３２３デ）
１１Ｍ ２０１−１２０ （１３２７デ）
１２Ｍ ２０１−１２３ （１５３０デ）
１５Ｍ ２０１− ９４ （ゆめ咲線７１２デ〜同７０９デ）
１６Ｍ ２０１− ９３ （１５３４デ）
１７Ｍ ２０１−１４１ （１３２５デ／２５２２デ〜１８：４５頃天王寺駅西側引上線で待機〜１５３９デへ？）
６１Ｍ ２０１− ９０ （ゆめ咲線６１６デ〜同６１５デ） ＊ユニバーサルワンダーランド号
６２Ｍ ２０１−１４０ （ゆめ咲線６２０デ〜同６１９デ） ＊ハリーポッター号
６３Ｍ １０３−８３３／８４０ （ゆめ咲線６１８デ〜同６１７デ／同７１０デ〜同７０７デ） ＊６Ｍ２Ｔ編成
●日根野車
特急車
くろしお２号 ２８３系（オーシャンアロー）付属３連２重連（いわゆる「逆編成」）
はるか３７号 ２８１− ５（６連）
はるか３２号 ２８１− ６（６連）
１０３・２０５系
運番は分かりませんが、普通６６４Ｈに ２０５−３５（６連） が入っていました。
２２３・２２５系
Ａ０１２３ ２２３− １０７ （４１１３Ｍ後４両） ＊４１１３Ｍ・・・８両共紀州路快速
Ａ０１２５ ２２５−５０１７ （４１１１Ｍ前４両＝関空）
Ａ０１２７ ２２５−５０１１ （４１１３Ｍ前４両）
Ａ０１３３ ２２３−２５０４ （４２０１Ｍ後４両＝紀州路） ＊中間モハ以外は２５００番台２次車
Ａ０１５２ ２２５−５００６ （４１９４Ｍ後４両＝関空）
Ａ０１５９ ２２３− ２ （４２０１Ｍ前４両＝関空）
Ａ０１６８ ２２５−５０１８ （４１９６Ｍ前４両＝紀州路）
Ａ０１６９ ２２５−５０２６ （４１１１Ｍ後４両＝紀州路）
Ａ０１７３ ２２５−５０１４ （４１９８Ｍ前４両＝紀州路）
Ａ０１７８ ２２３−２５０３ （４１９４Ｍ前４両＝紀州路） ＊編成全車２５００番台２次車
新在家
８７ １０５−５１７ （６：３５頃王寺駅南側（＃９）で待機） ＊青色編成
９４ １０５−５１４ （５６５Ｓ〜１９：０５頃王寺駅南側（＃９）で待機） ＊旅万葉編成／延命Ｎ４０
●ＪＲ貨物の機関車
ＥＦ２１０−１６ （６：５５頃百済駅にて単機で入換中）
ＥＦ６６ ２４ （安治川口１８：２５頃発コンテナ列車＝西九条駅の時点で）
ＥＦ２００−１５ （１８：５０頃百済駅にてコンテナ列車牽引で待機）
ＥＦ５１０− ２ （同上）
●近鉄
生駒線６８４レ・・・１０３１Ｆ（ＶＬ３１） ＊ＶＶＶＦマーク無し
大阪線普通６６１レ・・・（←伊勢方）２８０８Ｆ（ＡＸ０８＝４連）＋２連
（阪神Ｋ１７２４レ〜）奈良線快急４８３５レ・・・（←奈良方）１２７７Ｆ（ＶＥ７７）＋９０２０系（以上尼崎増結）＋５８０３Ｆ（ＤＨ０３）
（ＶＥ７７は１０２６Ｆ（ＶＨ２６）と共に２０１２年初旬に相直改造）
以上のとおりですが、現在一部運用乱れが出ていると思われますのでご注意下さい。
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