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Re[1]: ３月１５日のみたまま
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□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） 大御所(1459回)-(2013/03/15(Fri) 22:39:44) [ID:y1grUo8M]
| こんばんは。
ダイヤ改正前の今日３／１５（金）ですが、ようちゃんさんもお書きのとおり、早朝に大和路線内で走行中の列車（１７０７Ｋもしくは１７０４Ｋ）が異音を感知したために線路内点検が行われたためにダイヤが乱れていました。
私の確認分では以下のとおりです。
１７０６Ｋ 大和小泉駅の時点で約１７分遅れ
１７０８Ｋ 定刻通り
１７１０Ｋ 柏原駅の時点で約６分遅れ
１７１２Ｋ 運転取り止め
（その前運用の１７０９Ｋも運転取り止めとなった模様。６：３５頃の王寺駅南側には２０１系が普段より１本多く停車していましたので。）
３０２Ｙ 定刻通り
１７１４Ｋ 天王寺駅の時点で約６分遅れ
１７１６Ｋ 今宮駅の時点で約７分遅れ
１７１８Ｋ 今宮駅の時点で約３分遅れ
また「柏原快速」２３０９Ｋ（改正後は２３１１Ｋ）も運転取り止めとなった模様です。充当前の回送が運転されなかったですので。（２３１７Ｋ（改正後は２３１９Ｋ）充当前の回送は運転されていました。）
なお、今日はダイヤ改正前日ということで一部「変運用」があるかもしれません（奈良車・森ノ宮車は改正後もほぼ現在のままではと思いますが・・・）。
●奈良車
１０３・２０１系
６５Ａ ２０１−１２５ （東線２４０９Ｓ）
７１Ａ １０３−２４１／２４２ （東線２４０４Ｓ）
７５Ａ １０３−１９７／１９８ （６：３５頃王寺駅南側で出庫待ち／１８３８Ｋ） ＊朝夕とも所定運用でしたので車両の「７２Ａ」表示は「誤表示」と思われます。
なお、７４Ａは夕方の再出庫時点でも ２０１−１３６ でしたが、おおさか東線開業５周年のヘッドマークが取り付けられていました。３２８Ｋ運用後に奈支で取付が行われたのではと思われます。
２２１系
Ａ０４０３ ２２０− ８ （４７１Ｙ後４両）
Ａ０４０８ ２２１−１８ （４９３Ｋ前４両）
Ａ０４１４ ２２１−２１ （３０２Ｙ前４両／新今宮駅１８：４３頃ＪＲ難波へ回送奈良方４両）
Ａ０４１５ ２２１−１３ （１７１４Ｋ単独／４６８Ｙ後４両）
Ａ０４２１ ２２１−１５ （３０２Ｙ後４両／新今宮駅１８：４３頃ＪＲ難波へ回送ＪＲ難波方４両）
Ａ０４２３ ２２０−１０ （４８９Ｋ前４両）
＊夕方の時点では同編成が入っていました・・・検査明けでピカピカ、ですが、リニューアル工事は施されていませんでした。
Ａ０４２４ ２２０− １ （４９３Ｋ後４両）
Ａ０６０２ ２２１− １ （１７１６Ｋ）
Ａ０６０３ ２２１−４３ （１７０８Ｋ／４８１Ｋ）
Ａ０６０４ ２２１−２８ （１７１０Ｋ）
●森ノ宮車
６１Ｍ ２０１− ９０ （ゆめ咲線６１６デ〜同６１５デ） ＊ユニバーサルワンダーランド号
・・・ＵＳＪでは今日から「逆さジェットコースター」の公開が始まりましたが、何と７時間以上の待ち時間となったようです。
●日根野車
特急車
くろしお２号 ３８１−５０２（パノラマ車６連）
＊改正後は和歌山駅始発となって２８３系（オーシャンアロー編成）となります。海南駅始発は新設の「くろしお４号」に移行しますが、「増発」といっても実際は回送列車の営業列車化ですね。
１０３・２０５系
Ａ４８（４連） １０３−１１７／１１８ （区快３０４Ｈ）
（←上り方向）クハ１０３−１１７／モハ１０３−４９６／モハ１０２−６５２／クハ１０３−１１８（モハユニットは体質改善４０Ｎ）
２２３・２２５系
Ａ０１２８ ２２３−２５０４ （４１１３Ｍ前４両） ＊中間モハ以外は２５００番台２次車
Ａ０１４１ ２２５−５０２１ （４１１１Ｍ後４両＝紀州路）
Ａ０１４４ ２２５−５００２ （４１１３Ｍ後４両） ＊４１１３Ｍ・・・８両共紀州路快速
Ａ０１４６ ２２３− ５ （４１１１Ｍ前４両＝関空）
新在家
８７ １０５−５１６ （６：３５頃王寺駅南側（＃９）で待機）
９３ １０５−５０４ （６：３５頃王寺駅入換中） ＊青色編成／ダブルパンタ上昇中
９４ １０５−５２３ （５６５Ｓ〜１９：０５頃王寺駅南側（＃９）で待機）
●明石車
Ａ００７３ ３２１−１２（直快２１０４Ｍ）
・・・今回の改正では本線系統で新快速の増発および普通（Ｃ電）の削減など大幅にダイヤが変わりますので当然のごとく２２３・２２５系を含めて運用も大幅に変わり、おおさか東線直通快速各列車の運番も変わりそうですね。
以上のとおりです。
さていよいよ明日はダイヤ改正、関西では新大阪駅２７番ホームの使用開始や梅田貨物駅の廃止に伴う百済駅の機能拡張もそうですが、やはり最大の目玉は東急東横線〜東京メトロ副都心線の相互直通運転開始ですね。
目下渋谷駅や代官山駅では多くのファンなどでごった返しているのではと思われますが、今日発売の「鉄道ダイヤ情報」４月号にも紹介されていますが、間もなく代官山駅付近の地下線への切替工事が始まろうとしています。
１２００人を動員して終電後の午前１時頃から行われるとのことで、限られた時間の中で無事完了できることを祈るばかりです・・・。
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