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Re[1]: １月２３日のみたまま
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□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） 大御所(1421回)-(2013/01/23(Wed) 21:20:56) [ID:PjmGuo6l]
| こんばんは。
●奈良車
１０３・２０１系
４２Ａ １０３−２５１／２５２ （環状内１５２３デ後４両） ＊編成全車延命Ｎ４０
５１Ａ １０３−２４８／２５３ （環状内１５２３デ前４両） ＊編成全車延命Ｎ４０
・・・ということで「編成全車延命Ｎ４０の重連」が成立！！
６１Ａ ２０１− ６８ （１７１８Ｋ） ＊同編成も行先表示器がＬＥＤ式に交換されました！！
６３Ａ ２０１−１２５ （１８３４Ｋ〜１８４９Ｋ）
６５Ａ ２０１− ６４ （東線２４０９Ｓ） ＊行先表示器はＬＥＤ式。昨日は「ゾロ目」だったのでしょうか？
６７Ａ １０３−２４３／２６２ （６：３５頃王寺駅「西側」引上線待機／１８３６Ｋ）
７１Ａ ２０１−１４２ （東線２４０４Ｓ） ＊行先表示器はＬＥＤ式
７４Ａ ２０１−１３８ （１７２０Ｋ／１８３７Ｋ）
７５Ａ １０３−１９７／１９８ （６：３５頃王寺駅南側で出庫待ち／１８３８Ｋ）
・・・行先表示器がＬＥＤ式に交換されたならば、おおさか東線運用時、久宝寺駅と放出駅では到着後引上線に入る際には「回送」表示にしてもよいのですが・・・。
（２００８年３月の開業当初は「回送」表示にしていましたが、かなりのコマ数を送っていたために故障が相次ぎ、数箇月後に現在の「おおさか東線 久宝寺」「おおさか東線 放出」表示のままで引上線に入るようにしているのですね。）
●森ノ宮車
０１Ｍ ２０１− ９２ （１３３３デ）
０３Ｍ ２０１− ６２ （１３２７デ）
１０Ｍ ２０１− ６５ （１３２３デ）
１４Ｍ １０３−８４１／８４８ （１３５８デ／１５２４デ）
１６Ｍ ２０１−１２３ （２３５４デ）
６１Ｍ ２０１− ９０ （ゆめ咲線６１６デ〜同６１５デ） ＊ユニバーサルワンダーランド号／行先表示器はＬＥＤ式
・・・２０１−１４０ はそろそろ出場してもおかしくないのではと思われますが、外装・内装共にどのような姿になっているのかが非常に気になりますね。
●日根野車
２２３・２２５系
Ａ０１２８ ２２３−２５１６ （４１１３Ｍ前４両）
Ａ０１４１ ２２３− ３ （４１１１Ｍ後４両＝紀州路）
Ａ０１４４ ２２３−２５０３ （４１１３Ｍ後４両） ＊編成全車２５００番台２次車
Ａ０１４６ ２２５−５０２０ （４１１１Ｍ前４両＝関空）
以上のとおりですが・・・クモハ１２３はとうとうＪＲ西日本（広島支社管内）に残るのみとなるのですね。羽衣線での活躍も四半世紀前になるのですね・・・。
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