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特急・急行列車のスレッド /Tanabe ＠ (07/12/02(Sun) 09:24) [ID:exf41Aj0] #63
`├` Re[1]: 特急・急行列車のスレッド /JR東西線ファン (07/12/02(Sun) 15:19) [ID:PdUcsNWe] #64
`│└` Re[2]: 特急・急行列車のスレッド /Tanabe ＠ (07/12/04(Tue) 23:09) [ID:exf41Aj0] #67
`│ ├` Re[3]: 特急・急行列車のスレッド /JR東西線ファン (07/12/05(Wed) 20:49) [ID:PdUcsNWe] #69
`│ │└` Re[4]: 特急・急行列車のスレッド /Tanabe ＠ (07/12/09(Sun) 02:10) [ID:exf41Aj0] #71
`│ └` Re[3]: 特急・急行列車のスレッド /グッチコピー (13/07/03(Wed) 16:42) [ID:FChqnb1O] #640
`├` Re[1]: 特急・急行列車のスレッド /jalopy (07/12/04(Tue) 14:31) [ID:0fKGzoEZ] #66
`│└` Re[2]: 特急・急行列車のスレッド /Tanabe ＠ (07/12/04(Tue) 23:17) [ID:exf41Aj0] #68
`├` Re[1]: 特急・急行列車のスレッド /JR東西線ファン (07/12/05(Wed) 20:55) [ID:PdUcsNWe] #70
`│└` Re[2]: 特急・急行列車のスレッド /Tanabe ＠ (07/12/09(Sun) 02:13) [ID:exf41Aj0] #72
`│ └` Re[3]: 特急・急行列車のスレッド /JR東西線ファン (07/12/13(Thu) 01:45) [ID:PdUcsNWe] #76
`├` Re[1]: 特急・急行列車のスレッド /ネクスト＠ＦＵＫＫＵ＠ (07/12/10(Mon) 22:27) [ID:zq6heoy6] #73
`│└` Re[2]: 特急・急行列車のスレッド /Tanabe ＠ (07/12/12(Wed) 01:34) [ID:exf41Aj0] #74
`│ └` Re[3]: 特急・急行列車のスレッド /ネクスト＠ＦＵＫＫＵ＠ (07/12/12(Wed) 22:38) [ID:zq6heoy6] #75
`│ └` Re[4]: 特急・急行列車のスレッド /Tanabe ＠ (07/12/18(Tue) 23:24) [ID:exf41Aj0] #79
`├` Re[1]: 特急・急行列車のスレッド /JR東西線ファン (07/12/13(Thu) 23:27) [ID:PdUcsNWe] #77
`│└` Re[2]: 特急・急行列車のスレッド /Tanabe ＠ (07/12/18(Tue) 23:37) [ID:exf41Aj0] #80
`├` 特急　北近畿 /twinmount (07/12/16(Sun) 22:55) [ID:mMq0RXQT] #78
`│└` Re[2]: 特急　北近畿 /Tanabe ＠ (07/12/18(Tue) 23:52) [ID:exf41Aj0] #81
`├` Re[1]: 特急・急行列車のスレッド /住吉人 (07/12/22(Sat) 14:21) [ID:2qaHyleg] #82
`│└` Re[2]: 特急・急行列車のスレッド /Tanabe ＠ (07/12/24(Mon) 19:50) [ID:exf41Aj0] #84
`└` Re[1]: 特急・急行列車のスレッド /住吉人 (07/12/22(Sat) 18:46) [ID:2qaHyleg] #83
`└` Re[2]: 特急・急行列車のスレッド /Tanabe ＠ (07/12/24(Mon) 20:07) [ID:exf41Aj0] #85

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■63 / 親階層)

　特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(29回)-(2007/12/02(Sun) 09:24:40) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

2007/12/02(Sun) 17:13:24 編集(管理者)
2007/12/02(Sun) 09:25:36 編集(管理者)

今月は、「１２」から始まる車両形式ではなく、『特急・急行列車』の写真を募集させていただきます。

皆様お手持ちの写真をぜひご投稿くださいませ。

例：雷鳥・あかつき・きたぐになど

全国何処でもＯＫです！

下にある返信フォームからご投稿してくださいね。

640×480 => 250×187

071124_naha_akatsuki.jpg/89KB

[ □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 63 ] / ▼[ 67 ]

■64 / 1階層)

　Re[1]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ JR東西線ファン一般人(1回)-(2007/12/02(Sun) 15:19:37) [ID:PdUcsNWe]

こんにちは。
お世話になります。

では早速、「サンライズ」の画像を貼らせていただきます。
寝台列車廃止が予定されている中、「サンライズ」化される方策も有っていいのになぁ、と思うのですが、なかなか広がりませんね～。

800×600 => 250×187

sanraizu.jpg/122KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 64 ] / ▼[ 69 ] ▼[ 640 ]

■67 / 2階層)

　Re[2]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(30回)-(2007/12/04(Tue) 23:09:46) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No64に返信(JR東西線ファンさんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

私もサンライズがもっと広がって欲しいなと思います。
寝台特急の大幅なイメージ＆スピードアップに繋がりますから。

添付は岡山遠征時に遅れてきたサンライズ出雲、出雲市行き。
ここで辛い思い出が・・。

分割併合シーンを見学中、ふと後ろを振り返ると『あさかぜ』号が発車！
追いつけるまもなく見送るだけでした。そっちを撮らないといけないのに・・・

> こんにちは。
> お世話になります。
>
> では早速、「サンライズ」の画像を貼らせていただきます。
> 寝台列車廃止が予定されている中、「サンライズ」化される方策も有っていいのになぁ、と思うのですが、なかなか広がりませんね～。

640×399 => 250×155

2003.08.16-09.13.39.jpg/56KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 67 ] / ▼[ 71 ]

■69 / 3階層)

　Re[3]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ JR東西線ファン一般人(3回)-(2007/12/05(Wed) 20:49:45) [ID:PdUcsNWe]

>Tanabeさま
コメントありがとうございます。

サンライズも噂によれば、「満席（満室）程度乗ってようやくトントン」と聞いたことがありますし、昼間は使えない車両ですので、おいそれとは、増備しにくいんでしょうね。

画像は、Ｂ寝台個室シングルです。

サンライズはすべて個室形式になっていて、チト狭い感じもしますが、自分のスペースが確保されていて快適です。

600×800 => 187×250

CIMG1953.jpg/69KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 69 ] / 返信無し

■71 / 4階層)

　Re[4]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(32回)-(2007/12/09(Sun) 02:10:13) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No69に返信(JR東西線ファンさんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

Ｂ寝台といえども、個室なのは嬉しいですね。
やはり、どこの誰かわからない人と一夜を過ごすのは不安ですしね。

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 67 ] / 返信無し

■640 / 3階層)

　Re[3]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ グッチコピー一般人(1回)-(2013/07/03(Wed) 16:42:42) [ID:FChqnb1O]
http://trainphotobox.web.fc2.com/index.html

■No67に返信(Tanabeさんの記事)
> ■No64に返信(JR東西線ファンさんの記事)
>
> こんばんは。
> お写真有難うございます。
>
> 私もサンライズがもっと広がって欲しいなと思います。
> 寝台特急の大幅なイメージ＆スピードアップに繋がりますから。
>
>
> 添付は岡山遠征時に遅れてきたサンライズ出雲、出雲市行き。
> ここで辛い思い出が・・。
>
> 分割併合シーンを見学中、ふと後ろを振り返ると『あさかぜ』号が発車！
> 追いつけるまもなく見送るだけでした。そっちを撮らないといけないのに・・・
>
>
>>こんにちは。
>>お世話になります。
>>
>>では早速、「サンライズ」の画像を貼らせていただきます。
>>寝台列車廃止が予定されている中、「サンライズ」化される方策も有っていいのになぁ、と思うのですが、なかなか広がりませんね～。
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[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 63 ] / ▼[ 68 ]

■66 / 1階層)

　Re[1]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ jalopy 一般人(2回)-(2007/12/04(Tue) 14:31:45) [ID:0fKGzoEZ]

こんにちは
今年初めて国鉄形気動車特急を撮影したときの写真です。
キハ１８１系は絶滅危惧種？だと思うので今のうちに撮っておきました。
ヘッドマークは何とかフェンスに被りませんでした＾＾；

646×472 => 250×182

1196746305.jpg/102KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 66 ] / 返信無し

■68 / 2階層)

　Re[2]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(31回)-(2007/12/04(Tue) 23:17:58) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No66に返信(jalopyさんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

キハ１８１系は具体的な置き換えの話が出てきませんね。
車齢も高いと思うのですが、暫くは安泰ではないでしょうか。

添付は、城崎駅に入線する『はまかぜ』。

> こんにちは
> 今年初めて国鉄形気動車特急を撮影したときの写真です。
> キハ１８１系は絶滅危惧種？だと思うので今のうちに撮っておきました。
> ヘッドマークは何とかフェンスに被りませんでした＾＾；

640×480 => 250×187

hamakaze01.jpg/76KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 63 ] / ▼[ 72 ]

■70 / 1階層)

　Re[1]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ JR東西線ファン一般人(4回)-(2007/12/05(Wed) 20:55:00) [ID:PdUcsNWe]

こんばんは。

「変わり種特急」で、ＪＲに乗り入れるようになった、特急「スペーシアきぬがわ」です。

東京へ出かけた日、たまたま、新宿駅の電光板に「スペーシアきぬがわ」まもなく出発する時刻なのを見つけ、急きょ、指定券をとって、大宮まで乗ってみました。

960×720 => 250×187

CIMG1575.jpg/130KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 70 ] / ▼[ 76 ]

■72 / 2階層)

　Re[2]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(33回)-(2007/12/09(Sun) 02:13:59) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No70に返信(JR東西線ファンさんの記事)

お写真有難うございます。
まさかスペーシアが新宿に入ってくるとは思ってもいなかったので、驚きました。

関西でも乗り入れとかがあれば面白いなと思いました。

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 72 ] / 返信無し

■76 / 3階層)

　Re[3]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ JR東西線ファン一般人(5回)-(2007/12/13(Thu) 01:45:33) [ID:PdUcsNWe]

>Tanabeさま
コメントありがとうございます。

私も東武の列車がJRに乗り入れてくると聞いて驚きました。

確かに関西でもJR～私鉄間の特急乗り入れが有っても面白そうですね～。
私は、関西に住む鉄道趣味者として、根っからのJRファンで、趣味的対象としては充分満足しているのですが、しいて「物足りなさ」を上げるとすれば、JR西と他社私鉄や地下鉄との直通乗り入れが、関東と比べて「少なすぎる」とつねづね思っておりました。

現状でも、JR西日本に対する「他社直通」と言えば、智頭急行やタンゴ鉄道の車両が乗り入れてきますが、これらは、ほぼJR特急の一部とみなせるので、他社の車両が乗り入れていると言う感覚に乏しく、純然たるJR～私鉄の直通運転が無いのは寂しい所です。

将来には、なにわ筋線が出来ると、南海の特急が新大阪まで乗り入れてくる、などと言われていますが、こればっかりはどうなるかわかりません。

他には、個人的妄想では、何らかの形で、近鉄南大阪線の特急（特急以外も）がJRに乗り入れられるようになればイイのになぁ～なんて思います。

画像は、この乗ったスペーシア車内です。
車内の雰囲気は、有料私鉄特急にありがちな、カジュアルな雰囲気の中にも高級感が漂う、と言う感じが良いですね～。

960×720 => 250×187

CIMG1573.jpg/111KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 63 ] / ▼[ 74 ]

■73 / 1階層)

　Re[1]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ ネクスト＠ＦＵＫＫＵ＠一般人(1回)-(2007/12/10(Mon) 22:27:09) [ID:zq6heoy6]
http://trainphotobox.web.fc2.com/index.html

こんばんは、お久しぶりです。
ＴＲＡＩＮ　ＰＨＯＴＯ　ＢＯＸのネクスト＠ＦＵＫＫＵです。

私からはＪＲ九州の８８５系白いかもめです。
よくかもめ車両なのにソニックに入ってたり、ソニック車両なのにかもめに入ってたりして面白いです。

車内の乗り心地も良いのですが、革張りシートは長時間座ってると段々身体が下へ下へ下がってきます・・・。

500×375 => 250×187

885kamome-1.jpg/67KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 73 ] / ▼[ 75 ]

■74 / 2階層)

　Re[2]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(34回)-(2007/12/12(Wed) 01:34:10) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No73に返信(ネクスト＠ＦＵＫＫＵさんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

この車両を小倉で見たときは、なんで８８５がソニックになってるの？と不思議に思いました。九州の車両はどれもユニークな車両ばかりで楽しいですね。

＊いまだに国鉄型が多いＪＲ西日本とＪＲ九州の差は一体・・？？

640×480 => 250×187

885kamome.jpg/52KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 74 ] / ▼[ 79 ]

■75 / 3階層)

　Re[3]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ ネクスト＠ＦＵＫＫＵ＠一般人(2回)-(2007/12/12(Wed) 22:38:50) [ID:zq6heoy6]
http://trainphotobox.web.fc2.com/index.html

こんばんは。
返信ありがとうございます。

確かにＪＲ九州とＪＲ西日本はすごい差ですよね・・・。
今年後から新製された「ゆふいんの森」の先頭座席に乗車しました。
座りながらにして前が見えるというのはやはり良いですね。
座席の座り心地もよく、大変有意義な時間を過ごすことが出来ました。

1000×750 => 250×187

1197466730.jpg/191KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 75 ] / 返信無し

■79 / 4階層)

　Re[4]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(35回)-(2007/12/18(Tue) 23:24:15) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No75に返信(ネクスト＠ＦＵＫＫＵさんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

いい景色のところで撮られていますね。
私からは雨の博多駅で撮った『ゆふいんの森』号を。

初代のほうが優しい顔つきですね。
どちらかが来るのか楽しみ？

640×480 => 250×187

070102_yufuinnomori.jpg/56KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 63 ] / ▼[ 80 ]

■77 / 1階層)

　Re[1]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ JR東西線ファン一般人(6回)-(2007/12/13(Thu) 23:27:10) [ID:PdUcsNWe]

こんばんは。

高松まで、「青春１８」の1日分を使って、マリンライナーで、フラッとさぬきうどんを食いに行ったときにたまたま、高松駅に居た特急「うずしお」です。

JR四国の特急は、そんなに何度も乗ったわけではないですが、軽快で気軽に乗れるので好きです。
（このときは乗りませんでしたが。）

800×600 => 250×187

CIMG1587.jpg/144KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 77 ] / 返信無し

■80 / 2階層)

　Re[2]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(36回)-(2007/12/18(Tue) 23:37:33) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No77に返信(JR東西線ファンさんの記事)

こんばんは。お写真有難うございます。

四国特急は、気軽に乗れる感じが良いですね。
様々なフリー切符で自由席に乗れるのが嬉しいです。
(JR西日本と大違い！)

２年ほど前、このN2000系うずしお９号に乗車しました。
停車駅がかなり少なかったせいもあると思いますが、気動車特急とは思えないほど早かったです。

640×480 => 250×187

050816.tokushima.N2000.jpg/65KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 63 ] / ▼[ 81 ]

■78 / 1階層)

　特急　北近畿

□投稿者/ twinmount 一般人(1回)-(2007/12/16(Sun) 22:55:47) [ID:mMq0RXQT]
http://blogs.dion.ne.jp/twinmount/archives/cat_146156.html

■No63に返信(Tanabeさんの記事)
> 今月は、「１２」から始まる車両形式ではなく、『特急・急行列車』の写真を募集させていただきます。

こんばんは。
２００１年に豊岡駅で撮影した北近畿です。
検索してみると国鉄色の北近畿もあるようですが、最近はどうなんでしょうか。

640×480 => 250×187

1197813347.jpg/60KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 78 ] / 返信無し

■81 / 2階層)

　Re[2]: 特急　北近畿

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(37回)-(2007/12/18(Tue) 23:52:35) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No78に返信(twinmountさんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

特急北近畿号の写真を見るだけで、
『カニ』を食べに行きたくなりました(^^;。

全部の編成が新塗装になると思いきや、
一部の編成にとどまったのでよかったです(^^;;。

640×480 => 250×187

061125.yagichiyo_kinosaki4.jpg/58KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 63 ] / ▼[ 84 ]

■82 / 1階層)

　Re[1]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ 住吉人一般人(1回)-(2007/12/22(Sat) 14:21:48) [ID:2qaHyleg]
http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/

管理人様、こんにちは。
短期間ながら阪和線で運転されていた４８５系「くろしお」です。
架線下ＤＣ急行「きのくに」を置き換える為に、各地から寄せ集めた４８５系が日根野に配属されました。

700×487 => 250×173

485kuroshio.jpg/105KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 82 ] / 返信無し

■84 / 2階層)

　Re[2]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(38回)-(2007/12/24(Mon) 19:50:14) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

2007/12/24(Mon) 19:52:52 編集(管理者)

■No82に返信(住吉人さんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

簡易貫通型のくろしお幕は新鮮な感じがします。
また、４＋４で高運転台同士が連結しているのもポイントが高いですね。

酔いやすい人には、
この車両のままが良かったかもしれませんね(^^;。

640×480 => 250×187

eed801_danlop.jpg/64KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 63 ] / ▼[ 85 ]

■83 / 1階層)

　Re[1]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ 住吉人一般人(2回)-(2007/12/22(Sat) 18:46:34) [ID:2qaHyleg]
http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/

管理人様、こんにちは。
もう一枚４８５系「雷鳥」ですが、制御車が北海道用の１５００番台です。
上のヘッドライトが２個で、テールライトが外ばめ式が特徴の車両でした。
国鉄時代の画像です。

700×472 => 250×168

485-1500.jpg/121KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 83 ] / 返信無し

■85 / 2階層)

　Re[2]: 特急・急行列車のスレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(39回)-(2007/12/24(Mon) 20:07:15) [ID:exf41Aj0]
http://www.railway-enjoy.net

■No83に返信(住吉人さんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

ヘッドライト２個の４８５系には、未だに出会ったことがありません。
４８５系も奥が深いですね。

489系加越

640×480 => 250×187

kaetsu489-1.jpg/52KB

[ 親 63 / □ Tree ] 返信削除キー/

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