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トップナンバーフェスティバル /Tanabe (11/11/12(Sat) 23:08) [ID:B4ETtvcp] #582
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`└` Re[1]: トップナンバーフェスティバル終�.. /Tanabe (11/12/29(Thu) 21:04) [ID:B4ETtvcp] #619

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■582 / 親階層)

　トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(1回)-(2011/11/12(Sat) 23:08:29) [ID:B4ETtvcp]

2011年11月11日を記念して、『トップナンバーフェスティバル』を開催いたします。

トップナンバー車両の写真をドンドンご投稿くださいませ。
（例：クハ103-1、クハ481-101、近鉄6821Fなど）

対象車両は、ＪＲでも私鉄でも地下鉄でも全国何処でもＯＫです！

右下にある『返信』リンクを押して投稿してくださいね。

640×480 => 250×187

01-10-01.jpg/74KB

[ □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 584 ]

■583 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ ピーチライナー一般人(1回)-(2011/11/17(Thu) 20:32:28) [ID:KYM8rV7U]
http://twitter.com/#!/peachliner

2011/11/19(Sat) 00:26:26 編集(投稿者)

トップナンバーフェスティバルとの事なので、私から１枚。

南海2300系 2301-2351『さくら』編成 営業運転開始前の様子でございます。

千代田検車区にて。2005/02/18

900×675 => 250×187

CIMG0777.JPG/179KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 583 ] / 返信無し

■584 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(2回)-(2011/11/19(Sat) 12:55:36) [ID:B4ETtvcp]
http://twitter.com/#!/500kei_nozomi

■No583に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんにちは。
ご参加ありがとうございます。

私からも2300系が百済貨物駅で積み替えられる様子を掲載いたします。
もう7年も前の話です。2300系もまた難波に姿を見せてほしいですね。

640×480 => 250×187

tn-nankai2301.jpg/52KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 588 ]

■585 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ ピーチライナー一般人(2回)-(2011/11/21(Mon) 12:26:25) [ID:KYM8rV7U]
http://twitter.com/#!/peachliner

トップナンバーフェスティバル。

昨日、撮りたての１枚をUPさせていただきます。

JR東海 383系です。見えにくくて申し訳ないですが、確かにトップナンバーでございます。

名古屋駅にて。

1024×768 => 250×187

CA3J0958.JPG/180KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 585 ] / 返信無し

■588 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(3回)-(2011/11/23(Wed) 20:25:07) [ID:B4ETtvcp]
http://www.railway-enjoy.net

■No585に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご参加ありがとうございます。

特急『しなの』号の383系ですね。
大阪では朝晩1往復ずつなので、なかなか見かける機会がありません。
先頭車の最前部の座席から、中央西線の素晴らしい景色を眺めたいなと思いました。

私からも、トップナンバー車の写真を添付いたします。
（面撮りですが・・）

640×480 => 250×187

1999.01.01-00.00.00_003.jpg/54KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 589 ]

■586 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ 国鉄車両一般人(1回)-(2011/11/23(Wed) 13:39:47) [ID:UupP1yPT]
http://twitter.com/#!/peachliner

掲示板では初めまして。以前コメントさせていただいたことのある国鉄車両です。

トップナンバーということで、こんな写真を。
いまや国電のトップナンバーの現役は珍しくなりましたね。

1130×935 => 250×206

IMG_6131.jpg/189KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 586 ] / 返信無し

■589 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(4回)-(2011/11/23(Wed) 20:38:08) [ID:B4ETtvcp]
http://www.railway-enjoy.net

■No586に返信(国鉄車両さんの記事)

こんにちは。
ご参加ありがとうございます。

確かに国電のトップナンバーは大変貴重な存在になっています。

広島の105系は、具体的な置き換え計画がないので、
まだまだ現役でがんばりそうですね。

640×479 => 250×187

tn-105-1.jpg/70KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 593 ]

■591 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ ピーチライナー一般人(3回)-(2011/11/23(Wed) 23:00:33) [ID:Yy06GR4z]
http://twitter.com/#!/peachliner

2011/11/23(Wed) 23:02:05 編集(投稿者)

トップナンバーフェスティバル。

大阪府都市開発7000系（泉北高速鉄道）です。

南海電鉄への鉄道部門を売却する話は、どうなったんでしょうか…。

中百舌鳥駅にて。

960×541 => 250×140

DSC01024.JPG/145KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 591 ] / 返信無し

■593 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(7回)-(2011/11/24(Thu) 23:12:22) [ID:B4ETtvcp]
http://www.r

■No591に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご投稿ありがとうございます。

そういえば、大阪都市開発を民営化する話がありましたね。
南海電鉄に売却すれば、和泉中央から難波までの運賃がかなり安くなりますね。
中百舌鳥の乗り換え客が減って、南海の乗客が増えそうです。

私からも泉北7000系のトップナンバーの写真を添付いたします。

640×480 => 250×187

tn-senboku7001.jpg/67KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 595 ]

■594 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ ピーチライナー一般人(4回)-(2011/11/26(Sat) 01:06:21) [ID:Yy06GR4z]
http://twitter.com/#!/peachliner

トップナンバーフェスティバル。

近畿日本鉄道 3000系近鉄唯一のステンレス車。

近鉄五位堂検修車庫にて。（きんてつ鉄道まつり2011）

768×1024 => 187×250

CA3J0936.jpg/159KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 594 ] / 返信無し

■595 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(8回)-(2011/11/27(Sun) 21:20:09) [ID:B4ETtvcp]
http://twitter.com/#!/peachliner

■No594に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご投稿ありがとうございます。

今年の近鉄五位堂公開で展示されてたのですね。
難波行き快速急行幕を掲出していますが、実際は大和西大寺から西は走れないので
貴重な姿となりましたね。

私からは、京都線快速急行運用についていた時の写真を掲載いたします。
もう8年前の話です。

640×480 => 250×187

2003.01.18-14.18.53.jpg/58KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 597 ]

■596 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ ピーチライナー一般人(5回)-(2011/11/29(Tue) 00:55:06) [ID:Yy06GR4z]
http://twitter.com/#!/peachliner

トップナンバーフェスティバル。

南海系ばかりで申し訳ないのですが、南海7000系です。

7001F(7001+7801+7802+7002)既に廃車され、南海7000系のトップナンバーは現存しておりません。

千代田検車区にて。

800×480 => 250×150

CA390016.JPG/125KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 596 ] / 返信無し

■597 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(9回)-(2011/12/04(Sun) 00:24:03) [ID:B4ETtvcp]
http://twitter.com/#!/peachliner

■No596に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご投稿ありがとうございます。

7000系7001Fが廃車になったのは４年前のようですね。
後継ぎの車両に徐々に置き換わってはいますが、
しばらくは活躍の姿が見れそうですね。

再掲の場合は申し訳ありません。
2002年に撮影した、7001です。

640×480 => 250×187

2002.10.05-11.40.57.jpg/58KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 599 ] ▼[ 600 ]

■598 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Mackey＠R 一般人(1回)-(2011/12/05(Mon) 21:42:03) [ID:O0Km3cV8]

こんにちは。Mackey＠Rと申します。

私からは神戸地区の鉄道でトップナンバー車両を投稿いたします。
この車両は神戸市営地下鉄１０００系。
開業時から走っている、神戸市営の歴史そのものです。

685×514 => 250×187

P1140617.JPG/128KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 598 ] / ▼[ 601 ]

■599 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Mackey＠R 一般人(2回)-(2011/12/05(Mon) 21:44:44) [ID:O0Km3cV8]

私からもう一枚。
神戸電鉄の３０００系・５０００系・６０００系のトップナンバー３並びです。
イベントでの電車撮影会で実現したものですが、
こうしてみると昭和４０年代後半から現在までの変遷がよくわかるように感じられます。

701×524 => 250×186

P1160423.JPG/119KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 599 ] / 返信無し

■601 / 3階層)

　Re[3]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(11回)-(2011/12/08(Thu) 23:48:15) [ID:B4ETtvcp]

■No599に返信(Mackey＠Rさんの記事)

こんばんは。ご投稿ありがとうございます。
レスが少々遅くなりまして申し訳ございません。

3形式のトップナンバーが並んだイベントがあったのですね。
なかなかこういう機会はないので、貴重な姿ですね。

それぞれの形式が登場した時代の流行がよくわかります。

640×480 => 250×187

shintetsu.5001.01.jpg/54KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 598 ] / 返信無し

■600 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(10回)-(2011/12/08(Thu) 21:49:43) [ID:B4ETtvcp]

■No598に返信(Mackey＠Rさんの記事)

はじめまして。ご投稿ありがとうございます。
レスが少々遅くなりまして申し訳ございません。

1000系が登場してからもう30年以上が経つようですね。
まさにベテランの域に入っていますね。

トップナンバーではありませんが、私からも1000系の写真です。
どこの駅かは忘れました・・。

640×480 => 250×187

image.jpgkobe-sw.1000.01.jpg/83KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 607 ]

■602 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ ピーチライナー一般人(6回)-(2011/12/10(Sat) 01:12:58) [ID:Yy06GR4z]

トップナンバーフェスティバル。

JR西日本キヤ141系気動車　暇な時、大回り乗車していたら行き違いで、反対ホームにキヤ141が突然現れたので、慌てて撮った時の画像です。

慌てて撮ったため、側面しか写っておりません。

980×735 => 250×187

CIMG3223.jpg/130KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 602 ] / 返信無し

■607 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(12回)-(2011/12/14(Wed) 22:56:20) [ID:B4ETtvcp]

■No602に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご投稿ありがとうございます。

キヤ141系気動車ですね。
ドクターイエローは非常に有名ですが、こちらはその分地味な存在ですね。
（検測車がアイドル化するのも変な話ですが・・。）

640×480 => 250×187

061216.kiya141.01.jpg/53KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 608 ]

■603 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ 国鉄車両一般人(2回)-(2011/12/12(Mon) 12:44:17) [ID:tf9s2Zkp]

過去の写真を探しているとこんなのを見つけました。

トップナンバーくらいは改造しなくてもよかったのに・・。

776×579 => 250×186

IMG_0206.jpg/158KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 603 ] / 返信無し

■608 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(13回)-(2011/12/14(Wed) 23:16:14) [ID:B4ETtvcp]

■No603に返信(国鉄車両さんの記事)

こんばんは。
ご投稿ありがとうございます。

キハ47-1ですね。
体質改善工事を施したので、窓枠が目立って仕方がないですよね。
延命のためには仕方がないですが・・。

640×480 => 250×187

kiha47-1.kinosaki.jpg/58KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 609 ]

■605 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Daichan{^^} 一般人(2回)-(2011/12/13(Tue) 01:03:25) [ID:fttQR1fE]

皆様、お久しぶりでございます。
２年と少し前まで大和路線沿線に在住していましたDaichan{^^}です。
転勤で東京方面に行っておりますが、たまたま小田急唐木田駅で見つけた
東京メトロ16000系(16101)です。

携帯電話での撮影なので粗いかもしれません。

240×320 => 187×250

PA0_0072.JPG/27KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 605 ] / 返信無し

■609 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(14回)-(2011/12/14(Wed) 23:35:05) [ID:B4ETtvcp]

■No605に返信(Daichan{^^}さんの記事)

こんばんは。
投稿ありがとうございます。

千代田線は長年6000系が務めていましたが、世代交代の時期になったのですね。
ライトをつけたらら、案外カッコ良さそうに見えますね。

640×480 => 250×187

metro_kosyu.01.jpg/65KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 610 ]

■606 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ ピーチライナー一般人(7回)-(2011/12/14(Wed) 15:16:05) [ID:Yy06GR4z]

トップナンバーフェスティバル。

デジカメフォルダを見ていたら、また出て来ましたので投稿させていただきます。

南海2000系 1次車 2001+2051+2101+2151

大運転に備えて大量投入されたものの、持て余す存在となり本線運用中の2000系です。

個人的には旧塗装の方が似合ってて好きなんですが…。

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 606 ] / 返信無し

■610 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(15回)-(2011/12/15(Thu) 23:19:44) [ID:B4ETtvcp]

2011/12/15(Thu) 23:26:12 編集(管理者)

■No606に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
投稿ありがとうございます。

せっかくのハイパワーを持ちながら、平坦線ばかりだともったいないですね。
南海線の普通運用でも、これが来ると余計に混んでるような感じがします。

640×480 => 250×187

nankai2001.namba.01.jpg/81KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 613 ]

■611 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ 国鉄車両一般人(3回)-(2011/12/18(Sun) 16:59:37) [ID:tf9s2Zkp]

こんにちは。
個人的に103系は好きですが、環状線時代の103系トップナンバーは撮れませんでした。しかし、阪和線でも前面に車番が描かれたことがありましたね。　　残念ながら短期間で終わってしまい、この1枚しかありません・・。

789×977 => 202×250

IMG_4330.jpg/166KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 611 ] / 返信無し

■613 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(16回)-(2011/12/21(Wed) 20:48:00) [ID:B4ETtvcp]

■No611に返信(国鉄車両さんの記事)

こんばんは。
ご投稿ありがとうございます。

日根野区転属後、前面に車番表記を行ったようですね。
一時期だけだったので、実物を見れなかったのは残念です。

日根野区は前面への車番表記がないので、車番控えが大変です(^^;。

640×480 => 250×187

103-1.bishoen.jpg/67KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 614 ]

■612 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ ピーチライナー一般人(8回)-(2011/12/20(Tue) 01:32:42) [ID:Yy06GR4z]

トップナンバーフェスティバル。

阪急電鉄 8000系 8000F編成でございます。

トップナンバーが0と言うのは阪急だけなのでしょうか!?

どこの駅で撮ったのか、記憶がありません。

600×450 => 250×187

CIMG1518.jpg/59KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 612 ] / 返信無し

■614 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(17回)-(2011/12/21(Wed) 21:20:56) [ID:B4ETtvcp]

■No612に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご投稿ありがとうございます。

投稿いただいたお写真ですが、おそらく神戸線の神崎川駅ではないでしょうか。
トップナンバーが「０」なのは、阪急以外では見かけませんね。
阪急は独特な伝統やサービスがが多いと思います。

8000系8000Fの写真はこれしかありませんでした。

640×480 => 250×187

hk-8000.jpg/106KB

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 582 ] / ▼[ 617 ]

■615 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ ピーチライナー一般人(9回)-(2011/12/27(Tue) 00:43:28) [ID:Yy06GR4z]

トップナンバーフェスティバル。

三木鉄道が廃線になるとの事で、乗りに行った帰りに寄った北上鉄道。

フラワ2000-1とフラワ1985-1です。

北条町駅にて撮影。

[ 親 582 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 615 ] / 返信無し

■617 / 2階層)

　Re[2]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ Tanabe 一般人(18回)-(2011/12/29(Thu) 20:41:31) [ID:B4ETtvcp]

■No615に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご投稿ありがとうございます。

北条鉄道は廃線にはならず、頑張ってるようですね。
フラワ1985-1（右側）は、レールバスの名の通り、バスのような形をしていますね。
今は紀州鉄道に転属したようです。

自分が行ったときは、トップナンバーではありませんでした。

640×480 => 250×187

hojo1.jpg/50KB

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▲[ 582 ] / ▼[ 618 ]

■616 / 1階層)

　Re[1]: トップナンバーフェスティバル

□投稿者/ ピーチライナー一般人(10回)-(2011/12/27(Tue) 01:16:14) [ID:Yy06GR4z]

トップナンバーフェスティバル。

まだ少し在庫はございますが、今年はこれで最後にしたいと思います。

三木鉄道ミキ300形気動車ミキ300-103です。

調べた所、ミキ300形気動車のトップナンバーはミキ300-103だと判明したので投稿させて頂きます。

最初で最後に、三木鉄道へ乗りに行った時の画像でございます。三木駅にて。

800×600 => 250×187