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『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/06/10(Wed) 20:23) [ID:OxdccmXi] #535
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ピーチライナー＠ (09/06/11(Thu) 22:45) [ID:pFQW98Zi] #537
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/06/14(Sun) 22:35) [ID:OxdccmXi] #541
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ピーチライナー＠ (09/06/11(Thu) 22:42) [ID:pFQW98Zi] #536
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/06/14(Sun) 22:41) [ID:OxdccmXi] #542
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /jalopy ＠ (09/06/13(Sat) 00:44) [ID:Xx5dxMgC] #538
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/06/14(Sun) 22:51) [ID:OxdccmXi] #543
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ピーチライナー＠ (09/06/13(Sat) 20:22) [ID:pFQW98Zi] #539
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/06/14(Sun) 23:02) [ID:OxdccmXi] #544
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Daichan{^^} (09/06/14(Sun) 21:19) [ID:OyvJ4HCa] #540
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/06/14(Sun) 23:16) [ID:OxdccmXi] #545
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ピーチライナー＠ (09/06/15(Mon) 11:10) [ID:pFQW98Zi] #546
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/06/17(Wed) 20:20) [ID:OxdccmXi] #548
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /たか (09/06/15(Mon) 17:29) [ID:ZU6jWU02] #547
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/06/17(Wed) 20:37) [ID:OxdccmXi] #549
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ピーチライナー＠ (09/06/18(Thu) 21:06) [ID:pFQW98Zi] #550
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/06/20(Sat) 11:33) [ID:OxdccmXi] #551
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ＪＲ東西線ファン (09/06/23(Tue) 17:40) [ID:PdUcsNWe] #552
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/06/26(Fri) 23:30) [ID:OxdccmXi] #554
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ＪＲ東西線ファン (09/06/23(Tue) 18:00) [ID:PdUcsNWe] #553
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/06/26(Fri) 23:57) [ID:OxdccmXi] #555
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ピーチライナー＠ (09/06/29(Mon) 20:38) [ID:pFQW98Zi] #557
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/07/03(Fri) 22:55) [ID:OxdccmXi] #564
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ピーチライナー＠ (09/06/29(Mon) 20:34) [ID:pFQW98Zi] #556
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/07/03(Fri) 23:09) [ID:OxdccmXi] #565
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ＪＲ東西線ファン (09/06/30(Tue) 18:43) [ID:PdUcsNWe] #558
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/07/03(Fri) 23:56) [ID:OxdccmXi] #566
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ＪＲ東西線ファン (09/06/30(Tue) 18:54) [ID:PdUcsNWe] #559
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/07/05(Sun) 10:10) [ID:OxdccmXi] #567
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ＪＲ東西線ファン (09/06/30(Tue) 19:21) [ID:PdUcsNWe] #560
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/07/05(Sun) 10:26) [ID:OxdccmXi] #568
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ＪＲ東西線ファン (09/06/30(Tue) 19:30) [ID:PdUcsNWe] #561
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/07/05(Sun) 10:36) [ID:OxdccmXi] #569
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ピーチライナー＠ (09/06/30(Tue) 22:00) [ID:pFQW98Zi] #563
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/07/05(Sun) 10:49) [ID:OxdccmXi] #570
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ピーチライナー＠ (09/06/30(Tue) 21:55) [ID:pFQW98Zi] #562
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/07/05(Sun) 11:01) [ID:OxdccmXi] #571
`│ └` 時計レプリカ /時計レプリカ (13/08/31(Sat) 15:39) [ID:Lko9d7kP] #667
`├` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ラッキー＠ (09/10/12(Mon) 20:43) [ID:A4NpIKbW] #572
`│└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/10/15(Thu) 20:16) [ID:OxdccmXi] #573
`└` Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド /ラッキー＠ (09/11/29(Sun) 14:17) [ID:0cjK4q7d] #574
`└` Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/11/29(Sun) 19:41) [ID:OxdccmXi] #575

親記事　/ ▼[ 537 ] ▼[ 536 ] ▼[ 538 ] ▼[ 539 ] ▼[ 540 ] ▼[ 546 ] ▼[ 547 ] ▼[ 550 ] ▼[ 552 ] ▼[ 553 ] ▼[ 557 ] ▼[ 556 ] ▼[ 558 ] ▼[ 559 ] ▼[ 560 ] ▼[ 561 ] ▼[ 563 ] ▼[ 562 ] ▼[ 572 ] ▼[ 574 ]

■535 / 親階層)

　『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(8回)-(2009/06/10(Wed) 20:23:40) [ID:OxdccmXi]

2009/06/10(Wed) 20:24:06 編集(管理者)

『６』から始まる車両の写真をドンドンご投稿くださいませ。

対象車両は車両形式が『６』から始まる車両ならなんでもＯＫです！

例：60系・6000系・EF65・EF66など

全国何処でもＯＫです！

右下にある『返信』リンクを押して投稿してくださいね。

640×480 => 250×187

08029_EF65-535.jpg/79KB

[ □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 541 ]

■537 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ピーチライナー＠一般人(2回)-(2009/06/11(Thu) 22:45:59) [ID:pFQW98Zi]
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3044725

紀州鉄道キハ600形

西御坊駅にて。まもなく引退するそうで・・・。

古き良き車両が、また１つ消えていきますね。

900×675 => 250×187

CIMG2994.jpg/150KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 537 ] / 返信無し

■541 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(1回)-(2009/06/14(Sun) 22:35:39) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No537に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

４９歳の日本で最古の気動車だそうですね。
一度乗りに行ってみたいとことです。

添付はＪＲキハ６５系です。

640×480 => 250×187

080309_shioiri_kiha65.jpg/54KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 542 ]

■536 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ピーチライナー＠一般人(1回)-(2009/06/11(Thu) 22:42:15) [ID:pFQW98Zi]
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3044725

近鉄6620系臨時快速急行さくら号

橿原神宮前駅にて。季節限定で運行される快速急行です。

675×900 => 187×250

CIMG3836.jpg/182KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 536 ] / 返信無し

■542 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(2回)-(2009/06/14(Sun) 22:41:30) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No536に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

吉野線が１年で最も活気付く時ですね。
今年も沢山のお客さんで賑わってました。

640×480 => 250×187

090411_rapidexp.sakura_6217F.jpg/59KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 543 ]

■538 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ jalopy ＠一般人(1回)-(2009/06/13(Sat) 00:44:24) [ID:Xx5dxMgC]
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3044725

こんばんは。

写真は南海６１００系です。
パイオニア台車を使ってることで有名と思いますが、
台車交換されて形式が替わってます。

この６１１８Ｆともう１編成は最後まで残ってましたが
ついに終焉を迎えようとしてます。

801×601 => 250×187

6118Fa.jpg/193KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 538 ] / 返信無し

■543 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(3回)-(2009/06/14(Sun) 22:51:29) [ID:OxdccmXi]

■No538に返信(jalopyさんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

６１００系はついに残り１編成になってしまったようです。
最後の１編成（６１１８Ｆ）に、『さよなら』ＨＭがついてるそうですね。改番前に撮り＆乗り収めしたいところです。

640×480 => 250×187

070513_nankai6108F.jpg/84KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 544 ]

■539 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ピーチライナー＠一般人(3回)-(2009/06/13(Sat) 20:22:48) [ID:pFQW98Zi]
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3044725

こちらも、同じく南海6100形

先日から、さよなら円盤が取り付けられております。

河内長野駅にて。

735×980 => 187×250

CIMG3940.JPG/199KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 539 ] / 返信無し

■544 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(4回)-(2009/06/14(Sun) 23:02:58) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No539に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

早速、ＨＭ付きの様子を撮影されたのですね。
こまめに南海電車の撮影に行って記録したいと思います。

＃プールランドＲＩＯのＨＭをつけた6100系です。

640×480 => 250×187

070814.shinimamiya.6108F.jpg/75KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 545 ]

■540 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Daichan{^^} 一般人(1回)-(2009/06/14(Sun) 21:19:14) [ID:OyvJ4HCa]
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3044725

こんばんは！Daichan{^^}です。
私からはしらさぎ用６８３系＠米原駅の写真をUpします。

# そういえば「６０００番台」には平日通勤で乗っていますが、
# ６で始まる系列は家の近くで走っていないかも・・・。

640×479 => 250×187

img20090614211359fbfcds3.jpg/75KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 540 ] / 返信無し

■545 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(5回)-(2009/06/14(Sun) 23:16:35) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

2009/06/14(Sun) 23:17:19 編集(管理者)

■No540に返信(Daichan{^^}さんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

６８３系は６月からまた新たな仲間が加わりましたね。
来年は奈良で大きなイベントが開催されるので、団臨で来るチャンスがあるかもしれません。

640×480 => 250×187

081231_minamiimajyo_shirasagi.jpg/49KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 548 ]

■546 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ピーチライナー＠一般人(4回)-(2009/06/15(Mon) 11:10:41) [ID:pFQW98Zi]
http://www.railway-enjoy.net

松浦鉄道 MR-600形新型気動車。

佐世保駅にて。

980×735 => 250×187

CIMG3318.JPG/160KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 546 ] / 返信無し

■548 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(6回)-(2009/06/17(Wed) 20:20:38) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No546に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

山陰本線のキハ126型に似ていますね。
個人的に前照灯は窓下にあったほうがよかったかな？と思います。

＊長崎駅にて、キハ６６型？

640×480 => 250×187

070103_kiha66.01.jpg/71KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 549 ]

■547 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ たか一般人(1回)-(2009/06/15(Mon) 17:29:26) [ID:ZU6jWU02]
http://www.railway-enjoy.net

どうもです。
６から始まる車両ですか。

9300系に追いやられている阪急6300系を掲載します。嵐山線用はともかく、いつまで特急運用で残れるか心配です。

640×427 => 250×166

1223133685.jpg/191KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 547 ] / 返信無し

■549 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(7回)-(2009/06/17(Wed) 20:37:37) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No547に返信(たかさんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

本線で走ってる6300系は、随分減ってしまいましたね。
１時間に２本くらいしか走ってないそうで・・。

機会があれば、梅田から河原町まで乗ってみようかなと思います。
（急行で6300乗れるなんて～？！）

640×480 => 250×187

080930.umeda.6352F.jpg/56KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 551 ]

■550 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ピーチライナー＠一般人(5回)-(2009/06/18(Thu) 21:06:11) [ID:pFQW98Zi]
http://www.railway-enjoy.net

2009/06/18(Thu) 23:38:49 編集(投稿者)

近鉄南大阪線 6020系

お正月の三が日のみ運行される、臨時急行開運号です。

橿原神宮への初詣に大変便利ございます。こちらも、橿原神宮前駅にて。

※画像が歪んでる事をお詫び致します。

735×980 => 187×250

1245326771.jpg/197KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 550 ] / 返信無し

■551 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(8回)-(2009/06/20(Sat) 11:33:54) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

こんばんは。
ご参加有難うございます。

正月三が日恒例の臨時列車ですね。
これを見ると、新しい１年の始まりを感じることが出来ます。
この列車に乗ると１年間運がよくなる・・だったらいいですね。

４年前に運転された、シリーズ２１重連の開運号の写真を添付します。

640×480 => 250×187

050101_kaiun.01.jpg/56KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 554 ]

■552 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ＪＲ東西線ファン一般人(1回)-(2009/06/23(Tue) 17:40:47) [ID:PdUcsNWe]
http://blogs.yahoo.co.jp/touzai1111

ご無沙汰しております。

先日、仕事の用事で、生まれて初めて、南海河内長野駅で乗り降りしました。
河内長野付近の国道１７０号は、以前、よく車で通りかかっていたのですが、電車では全くの初めての経験ですし、南海高野線で「中百舌鳥」以南に足を踏み入れたのも初めての経験でした。

新今宮から、３０分強くらいでしたので、以外に近いなぁ～と思いました。

また改めて、ゆっくりと、南海乗り歩きをしてみたいです。

その時、乗った６０００系です。
今となっては貴重な１枚ドアで、ビートの入った丸屋根が、あか抜けないモッチャリした大阪らしいデザインですね。

768×576 => 250×187

CIMG3517.JPG/133KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 552 ] / 返信無し

■554 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(9回)-(2009/06/26(Fri) 23:30:03) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No552に返信(ＪＲ東西線ファンさんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

この６０００系のトップナンバー編成は今年で４７歳を迎えます。
今となっては片開きドアの通勤型は大変貴重ですね。
厳ついこの表情が気に入ってます。

640×480 => 250×187

060115.sumiyoshihigashi_6906F.jpg/102KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 555 ]

■553 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ＪＲ東西線ファン一般人(2回)-(2009/06/23(Tue) 18:00:36) [ID:PdUcsNWe]
http://blogs.yahoo.co.jp/touzai1111

南海の６０００系に続いて、南海河内長野駅ホームから撮った、近鉄河内長野駅に止まっていた、６０２０系です。

帰りは、近鉄で帰ろうかと考えていましたが、ちょうど、近鉄が出た後で、１５分弱、待つのも面倒くさいので、結局すぐに来た南海で帰ることにしました。

それにしても、関西は、私鉄王国と呼ばれ、関西広しといえども、私鉄同士がここまで肩を並べる駅と言うのも珍しいですね。

768×576 => 250×187

CIMG3518.JPG/132KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 553 ] / 返信無し

■555 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(10回)-(2009/06/26(Fri) 23:57:21) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No553に返信(ＪＲ東西線ファンさんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

大手私鉄の連絡駅は多数ありますが、横に並んでお互いの列車が見える駅は
そうそうなかったと思います。
ここに挙げられている近鉄＆南海の河内長野駅のほかには、阪急＆阪神の高速神戸駅・新開地駅ぐらいでしょうか。
（強引ながら近鉄＆京阪の丹波橋駅・桃山御陵前駅と伏見桃山駅も）

近鉄長野線は富田林以南が単線なのがネックで、
ラッシュ時でも１５分ヘッドなのです。

ＪＲ東西線ファン様が撮影された6031Fの写真を添付します。

640×480 => 250×187

080211.imagawa.6031F.jpg/80KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 564 ]

■557 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ピーチライナー＠一般人(7回)-(2009/06/29(Mon) 20:38:01) [ID:pFQW98Zi]
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3044725

2009/06/29(Mon) 21:33:43 編集(投稿者)

近鉄6000系電車です。

現在は全車廃車になっており今では見られない姿でございます。

河内長野駅にて撮影。

800×554 => 250×173

1246275481.jpg/160KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 557 ] / 返信無し

■564 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(11回)-(2009/07/03(Fri) 22:55:27) [ID:OxdccmXi]
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3044725

■No557に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

近鉄6000系懐かしいですね。
6001F～6007Fは中間車が元先頭車だったので、その名残があったのをよく覚えています。今は養老線に行かないと会えないですね。

640×480 => 250×187

2002.09.08-13.37.18.jpg/53KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 565 ]

■556 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ピーチライナー＠一般人(6回)-(2009/06/29(Mon) 20:34:34) [ID:pFQW98Zi]
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3044725

大阪市交通局60系電車

桂駅にて撮影。

アルバムから古い写真を引っ張り出して来ました。

433×640 => 169×250

1246275274.jpg/110KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 556 ] / 返信無し

■565 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(12回)-(2009/07/03(Fri) 23:09:29) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No556に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
ご参加＆懐かしい画像を有難うございます。

大阪市交通局60系電車は懐かしいですね。
独特の警笛が印象に残っています。
６両から８両になった時は先頭車が
中間に入ったりして、ユニークな編成になっていましたね。

640×480 => 250×187

2002.08.14-15.43.48.jpg/50KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 566 ]

■558 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ＪＲ東西線ファン一般人(4回)-(2009/06/30(Tue) 18:43:10) [ID:PdUcsNWe]
http://blogs.yahoo.co.jp/touzai1111

毎度お世話になります。

早いモノで6月も最終日になりました。
これで、名実ともに、今年の半分が過ぎ去ることになりますね。

当方のパソコンの「マイピクチャ」を見返してみると何点か「６」に関する車両の画像が有りましたので、投稿したいと思います。

まずは、ことでんの600型です。

今年の春、18切符道中に「讃岐うどん食べ歩き」をすべく四国へ行った時に乗りました。
この車両は、元名古屋市交のようですね。

830×623 => 250×187

P1080030.JPG/94KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 558 ] / 返信無し

■566 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(13回)-(2009/07/03(Fri) 23:56:23) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No558に返信(ＪＲ東西線ファンさんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

琴電も随分近代化して、旧型車が一掃されてしまいました。
サービスアップのためには致し方ないですが、面白みにはかけるような気がします。

さて私からも琴電６００型の写真を貼ります。
仰るように、元名古屋市営地下鉄の車両です。
中間車を先頭車に改造してるので、平べったい顔をしています。

640×480 => 250×187

050815.kotodenshido_627F.jpg/60KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 567 ]

■559 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ＪＲ東西線ファン一般人(5回)-(2009/06/30(Tue) 18:54:19) [ID:PdUcsNWe]
http://blogs.yahoo.co.jp/touzai1111

つづいて、ＪＲ四国の6000系です。

６００１なので、トップナンバー車ですかね。

213系が瀬戸大橋線を去った今、213系の雰囲気を伝えてくれる車両ですね。
でも、四国へ渡ると、見かけるのですが、1回くらい乗ったっきり、なかなか乗る機会に恵まれない車両です。

830×623 => 250×187

P1080043.JPG/115KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 559 ] / 返信無し

■567 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(14回)-(2009/07/05(Sun) 10:10:58) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No559に返信(ＪＲ東西線ファンさんの記事)

こんにちは。
お写真有難うございます。

仰るとおり、213系の四国版のような車両ですね。
私は一度もまだ乗車した事がありません・・・(^^;。

640×480 => 250×187

shikoku6000.jpg/83KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 568 ]

■560 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ＪＲ東西線ファン一般人(6回)-(2009/06/30(Tue) 19:21:02) [ID:PdUcsNWe]
http://blogs.yahoo.co.jp/touzai1111

続きまして、名古屋市交6000系です。

コレも、春の18切符旅で名古屋へ出かけた時に、名古屋市営地下鉄桜通線に乗った時の一コマです。

大阪の地下鉄で赤のラインカラーと言えば、御堂筋線を思い浮かべますが、御堂筋線は、大阪のメイン路線としていつも混んでますが、名古屋の桜通線は、「バイパス路線」なので、ピーク時以外は、比較的すいてますね。

640×480 => 250×187

CIMG3206.JPG/180KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 560 ] / 返信無し

■568 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(15回)-(2009/07/05(Sun) 10:26:14) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No560に返信(ＪＲ東西線ファンさんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

名古屋の地下鉄は滅多と乗車した事がありませんが、
東山線はかなり混雑していた事はよく覚えていますね。

桜通線は都心部で東山線と並行するなど、大阪の四つ橋線とよく似ていますね。

＃名古屋地下鉄の写真がないので、東京メトロ６０００系の写真で・・(^^;。

640×480 => 250×187

metro6000.10.jpg/73KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 569 ]

■561 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ＪＲ東西線ファン一般人(7回)-(2009/06/30(Tue) 19:30:17) [ID:PdUcsNWe]
http://blogs.yahoo.co.jp/touzai1111

最後に、名古屋市交6000系に乗った帰りに、大垣から米原まで、乗車券＋特急券を別途こ入して、「特急ショートカット」で乗った683系「しらさぎ」です。

18切符道中に、横着して、ついつい特急ショートカットしてしまうのが悪い癖です。

なお、一連の投稿写真の顛末は当ブログに掲載しております。

640×480 => 250×187

CIMG3215.JPG/170KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 561 ] / 返信無し

■569 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(16回)-(2009/07/05(Sun) 10:36:52) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

2009/07/05(Sun) 10:37:35 編集(管理者)

■No561に返信(ＪＲ東西線ファンさんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

特急ショートカットはお金がかかりますが、快適ですよね。
北陸線は普通の接続が悪いので、特急でショートカットした事があります。

３０分ぐらいで降りてしまうのがもったいない感じがするのが残念です。

640×480 => 250×187

shirasagi683.01.jpg/90KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 570 ]

■563 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ピーチライナー＠一般人(9回)-(2009/06/30(Tue) 22:00:14) [ID:pFQW98Zi]
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3044725

EF65 123牽引『ゆうゆうサロン岡山』です。

大阪駅にて撮影。

この、EF65 123も既に廃車されてしまったそうですね。

640×432 => 250×168

1246366814.jpg/121KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 563 ] / 返信無し

■570 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(17回)-(2009/07/05(Sun) 10:49:06) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No563に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
貴重なお写真有難うございます。

オレンジ色のEF65は新鮮ですね。
岡サロのイメージにあわせたのでしょうか。

最近は客車ＪＴも減ったので、ユニークな塗装の機関車も姿を消しつつあります。
残っているのはEF65-1118とEF81-95ぐらいでしょうか。

640×480 => 250×187

070520.EF65-1118.01.jpg/58KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 571 ]

■562 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ピーチライナー＠一般人(8回)-(2009/06/30(Tue) 21:55:47) [ID:pFQW98Zi]
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3044725

南海6200系（元8000系）です。チョッパ制御⇒抵抗制御に改造された編成。

抵抗制御化改造され出場試運転を行ってる様子です。

萩原天神～北野田駅間にて。

800×541 => 250×169

1246366547.jpg/183KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 562 ] / ▼[ 667 ]

■571 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(18回)-(2009/07/05(Sun) 11:01:20) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No562に返信(ピーチライナーさんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

6200系の中で、この編成だけスカートが設置されてますよね。
チョッパから抵抗制御に改造されたという事は、チョッパ制御の
不具合が多かったのでしょうか。機械関係には弱いのでよくわかりません(^^;。

640×480 => 250×187

060625.nankai6222F.01.jpg/61KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 571 ] / 返信無し

■667 / 3階層)

　時計レプリカ

□投稿者/ 時計レプリカ一般人(1回)-(2013/08/31(Sat) 15:39:54) [ID:Lko9d7kP]

大いに腕時計の作業の時の消耗を節約して、平均的に１つの記憶レジスタの4つのレジスターの方法を含む計算器の採用がだけあって、http://shanshanyi.blog.wox.cc/entry5.html パルス周波数は下がって16384Hzになります。電気回路の作業電圧降下は3Vまで(へ)、とても低い消耗を求めます。計算器の作業の時全般的な消耗はとても低くて、平均的に27mWのため

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 573 ]

■572 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ラッキー＠一般人(1回)-(2009/10/12(Mon) 20:43:02) [ID:A4NpIKbW]
http://www.railway-enjoy.net

はじめまして。ラッキーといいます。

大阪駅での、彗星･あかつき時代のEF66です。

よろしくおねがいします。

640×480 => 250×187

1255347782.jpg/86KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 572 ] / 返信無し

■573 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(1回)-(2009/10/15(Thu) 20:16:44) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No572に返信(ラッキーさんの記事)

はじめまして。
お写真有難うございます。

彗星・あかつき号、懐かしいですね。
最近は寝台列車が風前の灯になって、寂しい限りです。

640×480 => 250×187

050619_suiseiakatsuki.01.jpg/59KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 535 ] / ▼[ 575 ]

■574 / 1階層)

　Re[1]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ ラッキー＠一般人(2回)-(2009/11/29(Sun) 14:17:21) [ID:0cjK4q7d]
http://www.railway-enjoy.net

本日の収穫です

東淀川にて、EF66-27カン付です。

680×350 => 250×128

DSC01730.JPG/100KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 574 ] / 返信無し

■575 / 2階層)

　Re[2]: 『６』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(1回)-(2009/11/29(Sun) 19:41:18) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No574に返信(ラッキーさんの記事)

こんばんは。
お写真有難うございます。

EF66-27にまだＨＭが付いてたんですね！
吹田区公開後に取り外されたとばかり思っていました。

明日以降追いかけてみようと思います。
有難うございました。

640×480 => 250×187

070610.EF66-27.01.jpg/70KB

[ 親 535 / □ Tree ] 返信削除キー/

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