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『２』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/01/29(Thu) 23:26) [ID:OxdccmXi] #520
`├` Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド /大和路新快速＠ (09/01/31(Sat) 00:53) [ID:6Ygc0Mot] #521
`│└` Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/02/07(Sat) 00:38) [ID:OxdccmXi] #528
`├` Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド /kure@103 (09/01/31(Sat) 16:55) [ID:Hhb8xPCD] #522
`│└` Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/02/07(Sat) 00:58) [ID:OxdccmXi] #529
`├` Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド /Daichan{^^} (09/01/31(Sat) 22:00) [ID:wsjgI6Rz] #523
`│└` Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/02/07(Sat) 01:06) [ID:OxdccmXi] #530
`├` Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド /MT55A ＠ (09/01/31(Sat) 23:25) [ID:7oDo0tCM] #524
`│└` Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/02/08(Sun) 01:59) [ID:OxdccmXi] #531
`├` Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド /jalopy ＠ (09/02/01(Sun) 00:23) [ID:7rFfTCfi] #525
`│└` Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/02/08(Sun) 02:14) [ID:OxdccmXi] #532
`├` Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド /たか (09/02/02(Mon) 23:30) [ID:DEBBwMS7] #526
`│└` Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/02/08(Sun) 02:39) [ID:OxdccmXi] #533
`└` Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド /大和路新快速＠ (09/02/05(Thu) 00:08) [ID:6Ygc0Mot] #527
`└` Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド /Tanabe ＠ (09/02/08(Sun) 03:19) [ID:OxdccmXi] #534

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　『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(3回)-(2009/01/29(Thu) 23:26:08) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

『２』から始まる車両の写真をドンドンご投稿くださいませ。

対象車両は車両形式が『２』から始まる車両ならなんでもＯＫです！

例：200系・201系・205系・211系・221系・223系・2200系など

全国何処のＪＲ・私鉄・地下鉄などでもＯＫです！

右下にある『返信』リンクを押して投稿してくださいね。

640×480 => 250×187

2002.06.18-19.49.59.jpg/54KB

[ □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 520 ] / ▼[ 528 ]

■521 / 1階層)

　Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ 大和路新快速＠一般人(1回)-(2009/01/31(Sat) 00:53:35) [ID:6Ygc0Mot]
http://www.railway-enjoy.net

■No520に返信(Tanabeさんの記事)

「２」…もうこれしかないでしょう。
いつもお世話になっている「２２１系」さんにご登場願いませう。

1106×734 => 250×165

1233330815.jpg/186KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 521 ] / 返信無し

■528 / 2階層)

　Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(1回)-(2009/02/07(Sat) 00:38:39) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No521に返信(大和路新快速さんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

221系は登場して今年で20周年になりますが、
もうそんなに月日が流れていたとは・・。

また大和路快速に乗りたくなってきました。

＠１年前の雪が降る王寺駅にて。

640×480 => 250×187

080209_oji.01.jpg/99KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 520 ] / ▼[ 529 ]

■522 / 1階層)

　Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ kure@103 一般人(1回)-(2009/01/31(Sat) 16:55:23) [ID:Hhb8xPCD]
http://kokutetukure103.web.fc2.com/

■No520に返信(Tanabeさんの記事)

こんにちは
『２』で始まる車両形式とは無縁の国鉄広島鉄道管理局の管轄内に住んでいます　kure@103です

阪和線に行った時に撮った223系を投稿いたします

と、書いた瞬間貨物でEF210とEF200が走っていることを思い出す......
ってわけでEF210を投稿します

貨物だけでなく旅客用にも新車ほしいです

2008年12月20日　岩国にて

640×425 => 250×166

DSC00345_1.JPG/123KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 522 ] / 返信無し

■529 / 2階層)

　Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(2回)-(2009/02/07(Sat) 00:58:03) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No522に返信(kure@103さんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

EF210は、岡山・新鶴見・吹田併せて約150両もあるそうです。
随分増えましたね。

広島地区にも新型車両が入るといいですね。
お客さんもそれを望んでるはずです。

640×480 => 250×187

071013_toyotafrieight.01.jpg/60KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 520 ] / ▼[ 530 ]

■523 / 1階層)

　Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Daichan{^^} 一般人(1回)-(2009/01/31(Sat) 22:00:58) [ID:wsjgI6Rz]
http://kokutetukure103.web.fc2.com/

■No520に返信(Tanabeさんの記事)
こんばんは！Daichan{^^}＠最寄りは大和小泉駅です。
私も毎朝通勤でお世話になっています２２３系（６０００番台）を、
アップロードします。

毎朝「直通快速」に乗って行っておりますが、
同じ宮原区の２２３系を使用している「丹波路快速」として
使用中の列車をアップします。

それでは。

800×600 => 250×187

img20090123014630b455fs4.jpg/146KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 523 ] / 返信無し

■530 / 2階層)

　Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(3回)-(2009/02/07(Sat) 01:06:23) [ID:OxdccmXi]
http://blue.ap.teacup.com/noritetsu2008/

■No523に返信(Daichan{^^}さんの記事)

こんばんは。
ご参加＆いつも見たままを有難うございます。

223系6000番台でご通勤なさってるのですね。
乗り換えなしで都心へ行けるのはいいのですが、もっと本数が増えるといいですね。

私からも223系6000番台の丹波路快速を添付いたします。

640×480 => 250×187

081229.takedao_TRS.01.jpg/54KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 520 ] / ▼[ 531 ]

■524 / 1階層)

　Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ MT55A ＠一般人(1回)-(2009/01/31(Sat) 23:25:39) [ID:7oDo0tCM]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/

こんばんは。
「２」から始まる形式ということで、いつも利用している奈良の201系を投稿します。

640×428 => 250×167

DSC00103.JPG/95KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 524 ] / 返信無し

■531 / 2階層)

　Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(4回)-(2009/02/08(Sun) 01:59:47) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No524に返信(MT55Aさんの記事)

こんばんは。
ご参加＆いつも見たままを有難うございます。

これから日の入りが遅くなるので、
夕方の快速運用が撮りやすくなりますね。

646×484 => 250×187

081202.66A.201-66.01.jpg/50KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 520 ] / ▼[ 532 ]

■525 / 1階層)

　Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ jalopy ＠一般人(1回)-(2009/02/01(Sun) 00:23:15) [ID:7rFfTCfi]
http://plaza.rakuten.co.jp/mt55a/

■No520に返信(Tanabeさんの記事)

こんばんは。
ＥＦ２００のトップナンバーです。しかも２年前撮影ｗ
トップの車両を撮るのは初めてだったので出来が悪いです。

801×639 => 250×199

EF200_1.jpg/145KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 525 ] / 返信無し

■532 / 2階層)

　Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(5回)-(2009/02/08(Sun) 02:14:43) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No525に返信(jalopyさんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

トップナンバーを撮影されたのですね。
まだ私は１回しか遭遇したことがありません。

出来の悪い写真ということですが、
車両全体と釜番がちゃんと写ってますし、いい記録になると思います。

640×480 => 250×187

EF200-1.jpg/53KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 520 ] / ▼[ 533 ]

■526 / 1階層)

　Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ たか一般人(1回)-(2009/02/02(Mon) 23:30:49) [ID:DEBBwMS7]
http://blue.ap.teacup.com/noritetsu2008/

初めて投稿します。２で始まる車両ということで、阪神2000系を投稿します。1000系の登場で、なんとなく活躍の場が少なくなってるような気がしますが、まだまだ頑張っていただきたいです。

400×267 => 250×166

middle_1232804148.jpg/117KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 526 ] / 返信無し

■533 / 2階層)

　Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(6回)-(2009/02/08(Sun) 02:39:02) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No526に返信(たかさんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

あまり阪神電車の車両については詳しくありませんが、
本線の赤銅車としては最古参になりますね。
1000系増備で廃車も出てるそうなので、ちゃんと記録に残したいと思います。

＊甲子園ゆき特急の2013F。

640×480 => 250×187

050428_hanshin2013F.01.jpg/61KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 520 ] / ▼[ 534 ]

■527 / 1階層)

　Re[1]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ 大和路新快速＠一般人(2回)-(2009/02/05(Thu) 00:08:12) [ID:6Ygc0Mot]
http://blue.ap.teacup.com/noritetsu2008/

■No520に返信(Tanabeさんの記事)

今や風前の灯となったブルートレイン、「２４系２５形」です。
写真は昨年、「銀河」廃止直前に撮ったものです。
それからわずか１年で、とうとう東京以西のブルートレインが全滅してしまうとは…。
老朽化、新幹線や航空機、高速バスに対する競争力低下…と、理由はいろいろあるでしょうが、国鉄が分割民営化され、ＪＲ各社が自社の収益アップを第一に考えるようになった結果、多会社にまたがり、複雑な収益配分や手間がかかる割には実入りが少ないブルートレイン等の長距離列車が敬遠されるようになった、というのも理由の一つのような気がします。

1128×748 => 250×165

1233760092.jpg/176KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

▲[ 527 ] / 返信無し

■534 / 2階層)

　Re[2]: 『２』から始まる車両形式スレッド

□投稿者/ Tanabe ＠一般人(7回)-(2009/02/08(Sun) 03:19:30) [ID:OxdccmXi]
http://www.railway-enjoy.net

■No527に返信(大和路新快速さんの記事)

こんばんは。
ご参加有難うございます。

ついに九州ブルトレが全廃になりますね。
未だに信じられません。

民営化して利益追求の必要性があるとはいえ、
こういう夜行列車もせめて１往復は残してほしかったと思います。

＊なは号に繋がっていた座席車（オハ24-301）。

640×480 => 250×187

oha24-301.jpg/55KB

[ 親 520 / □ Tree ] 返信削除キー/

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