| こんばんは。寒い月曜の朝でした。
●森ノ宮車 01M 201−120 (1333デ) 02M 201−123 (1321デ〜1339デ) 03M 201−140 (1327デ) 04M 201− ** (1526デ) 06M 201− ** (ゆめ咲線712デ〜同709デ) 07M 103−841/848 (1356デ/1519デ) 09M 201−124 (1331デ/1521デ) *ジェット音あり 10M 103−802/843 (1323デ) 11M 201− 63 (1528デ) 13M 201− 65 (1325デ) 14M 201−121 (1358デ/1524デ) *ジェット音あり 16M 201−141 (2354デ) *中吊り・戸袋部分のみJR西日本「ノリノリきっぷ」の車内貸切広告(あれって広告料かかっているの?) 17M 201− 61 (1530デ) *ジェット音あり 61M 103−806/838 (ゆめ咲線616デ〜同615デ) 63M 201− 90 (ゆめ咲線618デ〜同617デ/同710デ〜同707デ) *ユニバーサルワンダーランド号
●日根野車 新在家 87 105−518 (6:35頃王寺駅南側(#9)で待機) *青色編成/ダブルパンタ。朝の時点ではこれでした。 93 105−514 (6:35頃王寺駅入換中) *旅万葉編成/黒サッシ・戸袋窓無し 94 105−504 (565S〜19:05頃王寺駅南側(#9)で待機) *青色編成/ダブルパンタ ・・・ダブルパンタ編成はいずれも「通常の姿」でしたが、間もなく前パンも上昇して93運用など限定運用のローテーションに入ることになるのでしょうね。
以上のとおりですが・・・
先日JR各社から発表されましたが、プッシュホンによる指定席の予約・空席照会が2013年1月31日をもって終了するとのこと。 私も空席照会で何度か利用したことがあるだけに、京阪電鉄の「テレビカー」消滅ともども、やはり「時代の変化」なのでしょうか・・・。
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