ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■973 / inTopicNo.1) 　6/27の大和路線目撃情報
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□投稿者/ ぽるだん 軍団(141回)-(2007/06/27(Wed) 06:11:14) [ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
    2007/06/27(Wed) 21:05:28 編集(投稿者)
    2007/06/27(Wed) 18:35:00 編集(投稿者)
    2007/06/27(Wed) 12:39:10 編集(投稿者)
    2007/06/27(Wed) 08:27:53 編集(投稿者)

    本日の大和路線103系・201系、目撃情報です。（森）は大モリ103系・201系、特記なしは大ナラ103系・201系です。
    左から運番、車番、目撃を確認した列番の順です。

    ←難波　　　　　加茂→

    70A　230-229　1704K

    68A　126-111　1706K

    53A　139-139（201系）　1724K

    47A　138-138（201系）　1726K

    48A　122-122（201系）　1709K・1728K・1723K

    42A　135-135（201系）　2730K

    07M（森）　78-78（201系）＋68-68（201系）　312K・309K・453Y

    A67　148-149＋※61A　226-225　314Y（クハ225の運用番号61Aのアルファベット記号は余白）

    A46　52-51　1725K

    11M（森）　90-90（201系）　315K

    50A　119-119（201系）　1727K

    45A　67-67（201系）　1319T

    65A　224-223＋74A　76-64　321K

    51A　125-125（201系）　1729K

    12M（森）　121-121（201系）　325K

    44A　36-9　1731K

    52A　804-797　1862K

    43A　64-64（201系）　1863K



    今朝は、原チャリで河内堅上付近まで出激して、上り京都行きの103系4連車を2本撮影してきて、一旦自宅に帰り朝飯食べて、再び大和路線へ目撃チェックしておりました(^^ゞ
引用返信 削除キー/
■981 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 6/27の大和路線目撃情報
□投稿者/ Tanabe 大御所(300回)-(2007/06/27(Wed) 21:29:14) [ID:7FO6R68U]
    ■No973に返信(ぽるだんさんの記事)

    見たまま有難うございます。
    なんと、早朝から河内堅上行かれてたのですね(^^;。
    お疲れ様でした。

引用返信 削除キー/
■985 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 6/27の大和路線目撃情報
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 一般人(44回)-(2007/06/27(Wed) 21:43:17) [ID:RHdQNmRI]
    こんばんは。

    今日も蒸し暑かった２００７年６月２７日（水）／平日ダイヤ

    ●大ナラ２２１系
    　２０２・・・Ｍｃ２２０−７（１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）
    　２０３・・・Ｍｃ２２０−８（４４２０Ｔ後２両＝王寺から）
    　２０４・・・Ｍｃ２２０−４（４５５Ｋ後２両）
    　２０５・・・Ｍｃ２２０−１２（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
    　４０２・・・Ｍｃ２２１−６８（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両）
    　４０８・・・Ｍｃ２２１−１３（４４２０Ｔ前４両〜３０６Ｋ後４両）
    　６０１・・・Ｍｃ２２１−４８（１７１２Ｋ）
    　６０２・・・Ｍｃ２２１−２９（４５９Ｋ）　←運用変更がなければ五条駅で夜間留置。
    　６０５・・・Ｍｃ２２１−３４（３０４Ｋ）
    　６０６・・・Ｍｃ２２１−１０（４５５Ｋ前６両）
    　６０８・・・Ｍｃ２２１−３７（１７１０Ｋ）
    　６０９・・・Ｍｃ２２１−２８（６：５０王寺２号線留置）
    　６１０・・・Ｍｃ２２１−２７（１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両）

    ●大ナラ１０３・２０１系（親投稿との重複分は省略）
    　４９・・・Ｔｃ１０３−４１（１８６８Ｋ）

    ●大モリ１０３・２０１系１組運用（参考までにどうぞ。親投稿との重複分は省略。）
    　０２・・・Ｔｃ１０３−２６１／同８００（４４９Ｙ〜環状外１４４９Ｙ）
    　０３・・・Ｔｃ１０３−２３９／同８３１（環状内１３６１デ）
    　０４・・・Ｔｃ１０３−５３３／同８５０（環状内１３６７デ）
    　０５・・・Ｔｃ１０３−１９７／同１９８（環状外１３８６デ／同２６４０デ）
    　０６・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー）（環状内１６１３デ）　←運用変更がなければ大ナラで夜間留置、翌日０７運用に。
    　０８・・・Ｔｃ１０３−８２９／同８０２（環状外１３８４デ）
    　０９・・・Ｔｃ１０３−６５／同５１４（環状内１３５１デ）
    　１３・・・Ｔｃ１０３−８０６／同８３８（環状内１３５９デ）
    　１４・・・Ｔｃ２０１−１３７（環状外１３９０デ）
    　＜おまけ＞
    　３５・・・Ｔｃ２０１−１２０（環状内１３６５デ／同１６１１デ）　←岡山ＤＣの車体広告もいよいよ見納め。

    また、やまとじライナー１号（２３１１Ｍ）はＴｃ３８１−１１５／同１１６を含む国鉄特急色編成６連でした。

    なお、夕方の帰宅時、西九条〜新大阪間の通称梅田貨物線でトラックが高架に接触、安全確認を行った影響で「はるか」などに遅れが出たため、環状線を通過する列車にも若干の遅れが出ました。
    私の確認では「はるか４９号」が西九条駅を約１２分遅れで出発、その続行で区間快速２４４４Ｙ〜４４４Ｙ（＝私の乗車列車）が運転されたために２４４４Ｙ〜４４４Ｙは最大４分の遅れが出ました。
    上記の運用はすべて所定運用でしたが、その後一部で運用乱れが発生しているかもしれません。
引用返信 削除キー/


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