| こんばんは。
●奈良車 103・201系 42A 103−180/181 (環状内1523デ後4両) 51A 103−223/224 (環状内1523デ前4両) 61A 201− 77 (1718K) 62A 201− 91 (1717K/1845K) 63A 103−197/198 (1834K〜1849K) 65A 201−143 (東線2409S) 71A 201− 78 (東線2404S) 73A 201−139 (6:35頃王寺駅南側(#11)で出庫待ち〜和歌山線2453Mへ/1839K) 74A 103−241/242 (1837K=夕方の奈支再出庫運用) 75A 201− 68 (6:35頃王寺駅南側で出庫待ち/1838K) 221系 A0414 220− 4 (302Y前4両) A0421 220− 7 (302Y後4両) *3日連続でこのペアでした・・・。 A0803 221−46 (2317K充当前の回送/491Y) *8両固定編成
●森ノ宮車 まず、今朝も6:23頃の大和小泉駅にて不定期回送が奈良方へ向かっていました。編成は 103−836/850 でした。 01M 201− 94 (1333デ) 02M 201− 93 (1321デ〜1339デ/2516デ〜18:45頃天王寺駅西側引上線で待機〜1539デへ?) 03M 201−124 (1327デ) 04M 103−806/838 (1526デ) 07M 201− 92 (1356デ) 09M 201− 65 (1331デ) *「メキシカンポーク」の車体広告 10M 201−141 (1323デ) 11M 201− 61 (1528デ) 13M 201−123 (1325デ) 15M 201− 89 (2532デ) 16M 103−802/843 (2354デ) 17M 201− 62 (1530デ) 61M 103−823/830(セサミストリート)(ゆめ咲線616デ〜同615デ) *6M2T編成 63M 103−841/848 (ゆめ咲線618デ〜同617デ/同710デ〜同707デ)
以上、宜しくお願いします。
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