| こんばんは。
今日4/17(火)ですが、昨日朝のダイヤ乱れの影響がまだ残っていたようで・・・
●森ノ宮区 11M 103−823/830(セサミストリート&スパイダーマン/6M2T)(1528デ) *11Mは1332デで森区出庫〜外回り専属運用〜2556デで森区入庫。 61M 103−833/840(ウッディウッドペッカー&スパイダーマン/6M2T)(ゆめ咲線616デ〜同615デ) 62M 103−836/850 (ゆめ咲線620デ〜同619デ) 63M 201−140 (ゆめ咲線618デ〜同617デ/同710デ〜同707デ) USJ編成が何故か今日も本線運用、それも外回り専属運用に入っていました。武蔵野線でも見られた6M2T編成は阪神電鉄の「ジェットカー」を思わせるくらい加速度が高く、特に駅間距離が長い大正〜弁天町〜西九条間では「ジェットカー」の気分を十分に味わえるのではないでしょうか? なお申し遅れましたが、USJ編成および 103−836/850 の車内広告は先週あたりからゆめ咲線仕様(海遊館などの貸切)ではなく通常のタイプになっています。契約期間が終了したのでしょうか?
●奈良区 103・201系 42A 103−223/224 (環状内1523デ後4両) 51A 103−174/175 (環状内1523デ前4両) ・・・昨日のペアがそのままのようでしたので、昨夜は森区もしくは環状線内で一夜を明かしたようですね。 74A 201− 66 (1837K) *朝方77Aに入っていた編成が夕方は1817K以降の運用に入っています。午前中に一旦奈良区に入庫となる平日の61A・69A・74A・77Aは朝夕共にチェックですね(61Aは朝方のみ?)。 221系 A0408 221−13 (493K前4両) A0424 221−14 (493K後4両) *ということで493Kは「連番」。 A0601 221−43 (和歌山線2451M) A0803 221−47 (2317K充当前の回送/491Y) *8両固定編成
なお、今朝方は奈良県内で濃霧が発生したものの、大和路線のダイヤには大きな影響は無かったようですね。私の乗車した1717K・303Kも最大3分程度の遅延でした(徐行区間が少なかったため)。
以上、宜しくお願いします。
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