| こんばんは。
●奈良区（記載の運用はすべて確定です）
１０３・２０１系
６２Ａ ２０１− ７８ （１８２９Ｋ）
６３Ａ ２０１−１３５ （１８２４Ｋ）
６４Ａ ２０１−１３９ （１８２２Ｋ〜１８３７Ｋ）
６７Ａ ２０１−１１９ （１７１９Ｋ＝王寺駅４番ホーム（＃６）発／１８２５Ｋ）
６８Ａ ２０１−１３６ （快速４７７Ｋ）
６９Ａ ２０１−１４２ （１８３３Ｋ）
７０Ａ ２０１− ６４ （東線２４９５Ｓ）
７１Ａ ２０１− ６６ （東線２４０４Ｓ）
７３Ａ ２０１−１２２ （１８３１Ｋ）
７４Ａ ２０１− ＊＊ （１８３５Ｋ）
７５Ａ ２０１−１３８ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち／１８２７Ｋ）
７７Ａ ２０１− ６８ （１７１７Ｋ／１８２６Ｋ）
・・・６連運用は平日ダイヤもそうですが改正前とは変わっていないようです。
２２１系
Ｃ０４０８ ２２１−２３ （３０１Ｙ前４両／４６９Ｋ前４両）
Ｃ０４０９ ２２１−１８ （６：４０頃王寺駅中線（＃２）で待機の後４両）
Ｃ０４１０ ２２０− ５ （４５８Ｋ前４両）
Ｃ０４１１ ２２１−１９ （４６９Ｋ後４両）
Ｃ０４１５ ２２０−１１ （３０１Ｙ後４両）
Ｃ０４１７ ２２０− １ （６：４０頃王寺駅中線（＃２）で待機の前４両）
Ｃ０４１８ ２２１−１７ （３４６３Ｋ後４両＝改正前はＣ０４０３運用）
Ｃ０４２２ ２２０− ２ （４５８Ｋ後４両）
Ｃ０４２３ ２２１−２６ （３４６３Ｋ前４両）
Ｃ０４２４ ２２１−１２ （６：４０頃王寺駅南側で出庫待ち）
Ｃ０６０２ ２２１−３６ （１７１４Ｋ＝平野駅は３番ホーム（＃４）発着。改正前はＣ０６０８運用／３４７１Ｋ）
Ｃ０６０３ ２２１−４４ （１７０８Ｋ／３４６７Ｋ）
Ｃ０６０４ ２２１−２７ （１７１０Ｋ）
Ｃ０６０５ ２２１−４３ （３４７９Ｋ）
Ｃ０６０８ ２２１− ３ （１７１２Ｋ＝改正前はＣ０６０２運用）
Ｃ０６０９ ２２１− １ （１７１６Ｋ）
Ｃ０６１０ ２２１−２８ （３３０３Ｋ／４８１Ｋ）
Ｃ０８０１ ２２１−４７ （４７３Ｋ） ＊８両固定編成
●森ノ宮区（記載の運用はすべて確定です）
０５Ｍ ２０１−１４１ （１５０６デ）
０６Ｍ ２０１−１２０ （１３２５デ＝京橋始発）
０７Ｍ ２０１− ６５ （１３３３デ）
＊同編成ですが、サハ２０１−９２（女性専用車）にのみ施されている車体広告は数日前あたりから「人吉・球磨」（「くまモン」のイラスト付き）に変わっています。
０９Ｍ ２０１− ９２ （１３２９デ）
１０Ｍ ２０１− ＊＊ （２５１２デ）
１１Ｍ ２０１−１３７ （１３５４デ）
１３Ｍ ２０１−１２３ （１５１０デ）
１４Ｍ ２０１− ＊＊ （１３５８デ）
１５Ｍ ２０１− ８９ （１４９９デ） ＊環状線５０周年ＨＭ掲出
１６Ｍ ２０１− ６２ （１３４３デ／２４９８Ｅ） ＊環状線５０周年ＨＭ掲出
６２Ｍ １０３−８２３／８３０（セサミストリート＆スパイダーマン）（ゆめ咲線６２０デ〜同６１７デ） ＊６Ｍ２Ｔ編成
６３Ｍ １０３−８３３／８４０（ウッディウッドペッカー＆スパイダーマン）（ゆめ咲線７００デ〜同７０７デ） ＊６Ｍ２Ｔ編成
●日根野区
特急車
くろしお２号 ３８１−５０４（Ｄ６５４編成＝旧スーパー編成） ＊車両の表示は「スーパーくろしお」と誤表示でした
くろしお２４号 ２８７系６連
２２３・２２５系
Ｃ０１３５ ２２３−（両先頭車０番台） （１７：４５頃天王寺駅中線（＃４）で待機の新宮方４両）
Ｃ０１３７ ２２３−２５０１ （４１８８Ｍ後４両＝「紀州路」） ＊日根野以北での連結順序が逆になった４本のうちの１本。ＬＥＤ運番表示
Ｃ０１４６ ２２５−５００５ （４１１３Ｍ前４両＝関空／ＪＲ難波から天王寺へ回送〜４１９１Ｍ前４両＝関空）
Ｃ０１６５ ２２３−（両先頭車１００番台） （４１８８Ｍ前４両＝「関空））
新在家
？？ １０５−５０８ （６：４０頃王寺駅南側（＃９だったかと思います）で待機）
●貨物
百済駅ですが、朝６：５５頃に ＥＦ８１ １２３ が、１７：５０頃には ＥＦ５１０−８（レッドサンダー） と ＥＦ２００−５ がいました。
５１０−８ は４０７６レ（？）の到着直後の入換中。百済駅でのＥＦ２００は初めて見ました。
●近鉄
道明寺線（６：５５現在）・・・６４２４Ｆ（Ｍｉ２４＝ＶＶＶＦマークあり）
近鉄では「歴史的な変化」の新ダイヤが今日からスタートしましたが、順調に動いているのでしょうか？ 生駒線は改正後もオール４両のようですが、奈良線・阪神なんば線の編成両数はどうなっているのでしょう？
道明寺線は今回の改正で日中の本数が２本／ｈ（３０分間隔）に削減されましたが、１０分間隔の南大阪線準急（実質的に普通）、１５分間隔の大和路線普通各々との接続を考えれば「３０分間隔」は妥当なところでしょうか？
以上のとおりです。
最後に、今日は東京の地下鉄サリン事件からちょうど１７年を迎えました。
改めて、被害に遭われた方々には心からお見舞いを申し上げると共に、同じような凶悪事件が二度と発生しないことを願うばかりです・・・。
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