ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■8666 / inTopicNo.1) 　２月２１日　みたまま
  ▼■
□投稿者/ 僻地の民 大御所(1448回)-(2012/02/21(Tue) 16:22:13) [ID:1DEBBAMh]
    僅かですが、本日の見たままです。

    【奈良電車区】

    A0403　221-23 ←［奈］3437K(後)［大］3437(後)［天］
    A0418　221-15 ←［奈］3437K(前)［大］3437(前)［天］
    A0805　221-41 ←［奈］3445K［大］3445［天］

    【日根野電車区】

    85　105-501←［王］ 560S［奈］
引用返信 削除キー/
■8667 / inTopicNo.2) 　 ２月２１日　みたまま
□投稿者/ なにわ 大御所(402回)-(2012/02/21(Tue) 19:54:04) [ID:3dntHWkl]
    2012/02/21(Tue) 19:58:31 編集(投稿者)
    2012/02/21(Tue) 19:56:52 編集(投稿者)

    こんばんは、男性料金の安い日（金券屋で買った意味なし）なので、
    三丁目の夕日’６４を見てきました。
    そのついでのみたままです。

    ２２１系
    　Ａ０８０３　　　　　　４７　　　　４５８Ｙ
    　Ａ０８０４　　　　　　４９　　　　４６２Ｙ
    　Ａ０６０４　　　　　　　１　　　　４６０Ｋ
    　Ａ０６０５　　　　　　４８　　　　４５６Ｋ
    　Ａ０６０８　　　　　　２４　　　　４６９Ｋ

    １０３系
    　４８Ａ　　　２１１〜２１２　　　１５７１後　
    　５１Ａ　　　２５３〜２４８　　　１５７１前

    ２０１系
    　６２Ａ　　　２０１−　６６　　　１８２５Ｋ〜１８３０Ｋ
    　７２Ａ　　　２４３〜２６２　　　１８２６Ｋ
    　７３Ａ　　　２４１〜２４２　　　１８２４Ｋ
    　７６Ａ　　　２０１−１１９　　　１８２８Ｋ

    森ノ宮
    　　２Ｍ　　　２０１−　９２　　　１５８０
    　　３Ｍ　　　２０１−　６５　　　１５６２Ｅ
    　　５Ｍ　　　２０１−１４１　　　１５７３
    　　７Ｍ　　　８４１〜８４８　　　　４６７Ｙ
    　　８Ｍ　　　２０１−１２１　　　１５７７

    ６Ｍは２０１系でした。
    また、１５７５（天王寺１７：３３発、所定１２Ｍ）が運休になってました。
    それと、昨日の夕刊に載っていましたが、天王寺の駅前の橋の上から落ちたようですね。
    以上です。

    最寄り駅では、改正ダイヤは駅構内、改正の概要は改札の外に貼られています。
    ・平日昼間のＡ快速急行（西九条〜尼崎各駅停車）を通常の快速急行へ変更
    ・各駅停車充当のために区間準急を尼崎まで延長
    ・不足する車輌は橿原線から召し上げる
    こんな感じでしょうか。
    区間準急なんか走らせるぐらいなら、西大寺、東生駒、榛原、高安で毎時３本ずつ
    各駅停車を走らせたほうがすっきりしますが。
引用返信 削除キー/
■8668 / inTopicNo.3) 　Re[1]: ２月２１日　みたまま
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(1235回)-(2012/02/21(Tue) 21:18:12) [ID:aDM0aIso]
    こんばんは。晴れの「２２１系デー」です。

    ●奈良区
    まず、２２１系
    　Ａ０４１０　２２１−１３　（４７５Ｙ後４両）
    　Ａ０４１１　２２１−２２　（４６８Ｙ前４両）
    　Ａ０４２２　２２１−２６　（４７５Ｙ前４両）
    　Ａ０６０３　２２１−２７　（１７０８Ｋ）　＊６連状態中
    　Ａ０６０７　２２１−４４　（４８１Ｋ）
    　Ａ０６１０　２２１−３６　（３０３Ｋ）
    なお、８０２・８０５（夕方以降）の各運用はいずれも８両固定編成でした。
    ・・・２２１系（その前にＪＲ北海道の７２１系）登場のきっかけとなった近鉄の５２００系（ＶＸ）は結局大阪線では「失敗」に終わり、「Ｌ／Ｃカー」開発のきっかけとなったのですね。ＶＸは１３本中４本が大阪線の所属ですが、折角なら名古屋線所属の５８１２Ｆや２６１０系・２８００系各々のＬ／Ｃ改造編成とトレードすべきでは・・・。
    １０３・２０１系
    　６１Ａ　２０１−　９１　（１７１８Ｋ）
    　６５Ａ　２０１−１３９　（東線２４０９Ｓ）
    　６７Ａ　２０１−１３８　（６：３５頃王寺駅「西側」引上線待機／１８３６Ｋ）
    　６９Ａ　２０１−１３５　（１７１２Ｋ）
    　７１Ａ　２０１−１４３　（東線２４０４Ｓ）
    　７４Ａ　２０１−　７８　（１８３７Ｋ）　＊夕方の再出庫運用

    ●森ノ宮区
    　０４Ｍ　２０１−　６１　（１３２７デ）
    　０６Ｍ　２０１−　６３　（１３４１デ）
    　１１Ｍ　２０１−　９０　（１５８８デ〜２６００デ）
    　３３Ｍ　２０１−　９４　（１３３３デ／１５８５デ）　＊鹿児島県の車内貸切広告
    　３４Ｍ　２０１−　６２　（１３２５デ〜１３４３デ／１５９８デ）　＊環状線５０周年ＨＭ掲出
    　６１Ｍ　１０３−８３６／８５０　（ゆめ咲線６２１デ）　＊中間サハ２両抜きの暫定６連

    ●日根野区
    ２２３・２２５系
    　Ａ０１４８　２２３−２５０２　（４１９６Ｍ前４両＝紀州路）　＊ＬＥＤ運番表示
    　Ａ０１４９　２２５−５０２７　（４１１１Ｍ後４両＝紀州路）
    　Ａ０１５１　２２３−２５０１　（直快４３１３Ｍ後４両）　＊ＬＥＤ運番表示
    　Ａ０１６２　２２３−２５１４　（４１１１Ｍ前４両＝関空）
    新在家
    　８７　１０５−５０５　（６：３５頃王寺駅南側（＃９）で待機）　＊青色編成／黒サッシ・戸袋窓無し／近ヒネ表記
    　９３　１０５−５０７　（６：３５頃王寺駅入換中）　＊ダブルパンタ


    以上のとおりですが・・・またまた近鉄ダイヤ改正に関して。
    奈良線・南大阪線・生駒線は日中の本数に関してはほぼ「現状維持」のようですが、その分、車両数が減らされる可能性がありますね。
    奈良線では大阪難波駅発着の普通が一部４両編成になりそうな気がしますし（阪神直通に関しても日中はお暇な（？）阪神１０００系２連の２重連がありそう）、生駒線では１０年ほど前に見られた３両編成（当然８４００系）が復活するのでは？
引用返信 削除キー/
■8669 / inTopicNo.4) 　Re[1]: ２月２１日　みたまま
□投稿者/ Tanabe 大御所(1547回)-(2012/02/21(Tue) 23:23:33) [ID:B4ETtvcp]
    ■No8666に返信(僻地の民さんの記事)


    こんばんは。
    みたままありがとうございます。

    ■No8667に返信(なにわさんの記事)

    こんばんは。
    みたままありがとうございます。

    > ・不足する車輌は橿原線から召し上げる

    なるほど！
    通勤型車両の増備がないので、本数が過剰気味だった京都橿原線を減便して確保したわけですね。
    まぁそろそろ通勤型を増備してほしい（特にＪＲ）ところではありますが。


    ■No8668に返信(Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ）さんの記事)

    こんばんは。
    みたままありがとうございます。

    221系の日ですね。今日は乗れないand撮れませんでしたが・・(ToT)
    最近デビューした、あのイカツイ奴のイベントでもしましょうかね（謎）

    近鉄については、南大阪線では減車があるようです。
    大阪阿部野橋駅に掲示がありました。

    生駒線の8400系はワンマン対応でしたでしょうか？
    ワンマン設備がないので、両数減と車掌さんの人件費と天秤に掛けないといけませんね。

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