| こんばんは。「立春」とはいえ寒い中でのまたまた休日出勤でした。
●網干明石 C0715 (←奈良方)207− 12(Z11編成)+207−1059(S40編成)(直快2104M)
●奈良区 103・201系 65A 201−135 (東線2497S) 67A 201− 67 (1719K=王寺駅4番ホーム(#6)発/1825K) *ようちゃんさんの書き込みと重複しますが、「ゾロ目」!! 71A 201− 77 (東線2404S) 221系 C0403 220− 8 (3463K後4両) C0408 221−16 (469K前4両) C0409 220−10 (6:40頃王寺駅中線(#2)で待機の後4両) C0411 220− 5 (469K後4両) C0417 221−23 (6:40頃王寺駅中線(#2)で待機の前4両) C0423 221−20 (3463K前4両) C0424 221−34 (6:40頃王寺駅南側で出庫待ち) C0602 221−28 (1712K) C0604 221− 1 (1710K) C0610 221−37 (3303K/481K) ・・・「今日の主役(?)」221−24 はちゃんと動いていたのですね。それよりも近鉄大阪線の「2424F」(W24=2連)はどうだったのかな?
●森ノ宮区 11M 201−137 (1338デ) 12M 201− 92 (1331デ/2576デ) 33M 201− 93 (1329デ) 35M 201−124 (1565デ=京橋始発) 36M 201−140 (1570デ) 62M 103−836/850 (ゆめ咲線708デ〜同707デ) *中間サハ2両抜きの暫定6連 ・・・JR西日本のHPでも紹介されていますが、来週の2/8(水)より「くまモン」のラッピング車両(および車内貸切広告)が登場する予定です(ただし女性専用車にのみ)。
●日根野区 特急車 スーパーくろしお2号 381−504(D654編成) はるか28号 281− 6(A606編成) くろしお24号 381−113/114(B604編成/6両) *新今宮駅の時点で約10分遅れ(同駅の案内放送によれば阪和線内で防護無線が取り扱われたためだそうです) 223・225系 C0131 223−2502 (4187M後4両=紀州路) *LED運番表示 C0138 225−50** (4188M後4両=関空) C0139 223−(編成全車2500番台3次車) (4188M前4両=紀州路) C0153 225−5020 (4113M前4両=関空) C0161 225−5010 (4187M前4両=関空) ・・・223系ですが、かつての113系4連運用には両先頭車0番台の編成(E401〜E409=2500番台を含まない編成)が専属で入っているようですね。環状線内ではあまり見かけませんので。
以上のとおりですが・・・私も帰宅時に大和小泉駅の自動券売機で「24.−2.−4」の印字された入場券を購入しました。あとイコカ・スイカの履歴印字も西九条駅で行いました。次は「24.−6.−8」でしょうか(ただ「24.−2.29」もいいですね)。
最後に朝方の奈良盆地は僅かながら積雪があり、6:25頃の大和小泉駅もご覧のとおりでした。 来週の前半は「暖かい雨」になりそうですが、その後はまたまた非常に寒くなりそうですので、お互いに体調管理にはくれぐれも気を付けましょう。
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