ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■8456 / inTopicNo.1) 　１２月２８日（仕事納め）のみたまま
  ▼■
□投稿者/ ようちゃん 大御所(1698回)-(2011/12/28(Wed) 13:40:25) [ID:wLcRNPXB]
    皆さん　こんにちは！

    今日は、公用で大阪市内に出かけましたので、西一番踏切と

    ＪＲ柏原駅構内と久宝寺駅でのみたままです。


    カッコ内は実際見た運用番号です。


    〔１〕　奈良電車区　１０３系と２０１系の普通及び快速

    　６１Ａ　２０１−１３８　１７１８Ｋ　
    　６２Ａ　１０３−２４１　１７２２Ｋ・１７３９Ｋ　　（Ａ６２）　
    　６３Ａ　２０１−１１９　１３２１Ｔ・２７３４Ｋ・２７４３Ｋ　　
    　６４Ａ　２０１−　６８　１７２６Ｋ・１７４５Ｋ　
    　６７Ａ　２０１−１３５　１７２３Ｋ・１７３０Ｋ・１７７２Ｋ　
    　６８Ａ　２０１−１３６　１７２７Ｋ・１７３６Ｋ・１７５３Ｋ　
    　６９Ａ　２０１−１２２　１７２５Ｋ・１７３２Ｋ・１７４９Ｋ
    　７２Ａ　２０１−１２５　１７２１Ｋ・２７２８Ｋ・２７３７Ｋ・１７６６Ｋ
    　７３Ａ　２０１−１３９　１７３３Ｋ・１７４４Ｋ　　　　　　　
    　７４Ａ　２０１−　６６　１７２０Ｋ・１７３５Ｋ・　３２８Ｋ
    　７５Ａ　２０１−　６４　１７３１Ｋ・１７４０Ｋ・１７５５Ｋ　
    　７６Ａ　２０１−　６７　４５２５Ｔ・１７４２Ｋ・１７７０Ｋ　
    　７７Ａ　１０３−１９７　１７２９Ｋ・２７３８Ｋ・２７４７Ｋ
    　　　　　　　　　　　　　　
    　　　　

    　４８Ａ　１０３−２５２〜２５１　＋　５１Ａ　１０３−１８０〜１８１
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　

    　　　　　　　　　　　　　　　３１９Ｙ　区間快速　大阪環状線　


    〔２〕　奈良電車区　２２１系　普通と快速

    　Ａ０４１０　２２０−１０　４５２９Ｔ　快速ＪＲ難波ゆき

    　Ａ０４１５　２２０−　３　１７１４Ｋ〜３６５６Ｍ　区間快速京都ゆき

    　Ａ０４０９　２２１−１２（前）　＋　Ａ０４２４　２２１−１７（後）
    　２３２５Ｋ　柏原７時４５分の始発快速　快速ＪＲ難波ゆき

    　Ａ０４１８　２２１−１６（前）　＋　Ａ０４０３　２２０−　４（後）
    　２３０９Ｋ　柏原７時０９分の始発快速・　３１０Ｋ・３４５Ｙ

    　Ａ０４２３　２２１−２２（前）　＋　Ａ０４１１　２２０−　９（後）
    　　３１５Ｙ　区間快速　大阪環状線　　柏原９時２３分　奈良方面の回送

    　Ａ０６０２　２２１−　３　１７１６Ｋ・　３３５Ｋ・　３２６Ｋ

    　Ａ０６０４　２２１−４８　１７０７Ｋ・１７１０Ｋ

    　Ａ０６０５　２２１ー４４　　３０５Ｋ・１７２４Ｋ・１７４１Ｋ

    　Ａ０６０９　２２１−２８　１７１９Ｋ・　３０８Ｋ　快速　加茂ゆき
    　
    　Ａ０６１０　２２１−６２　３３４３Ｋ　大和路快速　大阪環状線

    　Ａ０８０３　２２１−４７　２３１７Ｋ　柏原７時２７分始発快速・３１０Ｋ

    　Ａ０８０５　２２１−４９　３３５６Ｋ　大和路快速　奈良ゆき


    〔３〕　奈良電車区　おおさか東線　１０３系と２０１系　（久宝寺駅）

    　６５Ａ　２０１−　７７　２４３４Ｓ・２４４１Ｓ　
    　６６Ａ　２０１−１４２　２４３８Ｓ・２４４５Ｓ
    　７０Ａ　２０１−　９１　２４４０Ｓ・２４４７Ｓ　　　　　　　
    　７１Ａ　１０３−２４３　２４２７Ｓ・２４３６Ｓ・２４４３Ｓ　


    〔４〕　森ノ宮電車区　１０３系と２０１系　大阪環状線⇔大和路線

    　０７Ｍ　２０１−６１　　３２４Ｙ　区間快速　奈良行き
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


    　　　　※　近鉄道明寺線　６５２６〜６４２６　　列車番号　８２
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　柏原８時２７分発

    以上です。


引用返信 削除キー/
■8457 / inTopicNo.2) 　Re[1]: １２月２８日のみたまま
□投稿者/ 僻地の民 大御所(1393回)-(2011/12/28(Wed) 16:46:29) [ID:e0XKAAsf]
    本日の見たまま(重複込み)です。

    【奈良電車区】

    A62　103-241←［難］1796K［王］1807K［難］
    64A　201-68 ←［王］1815K［難］
    75A　201-64 ←［王］1813K［難］

    A0602　221-3 ←［天］3428［大］3428K［奈］
    A0802　221-8 ←［加］3449K［大］3449［天］

    【日根野電車区】

    85　105-517←［王］ 560S［奈］
    94？105-516←［王］ 562S［奈］
引用返信 削除キー/
■8458 / inTopicNo.3) 　Re[1]: １２月２８日（仕事納め）のみたまま
□投稿者/ Tanabe 大御所(1514回)-(2011/12/28(Wed) 20:34:23) [ID:B4ETtvcp]
    ■No8456に返信(ようちゃんさんの記事)

    こんばんは。
    みたままありがとうございます。

    ■No8457に返信(僻地の民さんの記事)

    こんばんは。
    みたままありがとうございます。
引用返信 削除キー/
■8459 / inTopicNo.4) 　Re[1]: １２月２８日のみたまま
□投稿者/ Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） ＠ 大御所(1197回)-(2011/12/28(Wed) 21:03:55) [ID:aDM0aIso]
    こんばんは。私の勤務先も今日が仕事納めでした（年始は１／５からです）。

    ●森ノ宮区
    　０２Ｍ　２０１−　９４　（１５６６デ）
    　０４Ｍ　２０１−　９０　（１３２７デ／１５７０デ）
    　０６Ｍ　２０１−１４１　（１３４１デ）
    　０８Ｍ　２０１−　６５　（１３３４デ〜２３５４デ）　＊近モリ表記／女性専用車（サハ２０１−９２）にのみ施されている車体広告は「奈良女子大学」さんです。
    　０９Ｍ　１０３−８２７／８３４　（１３３９デ／２５６４デ＝京橋ゆき）　＊近モリ表記／編成全車体質改善４０Ｎ
    　１１Ｍ　２０１−　６３　（１３３６デ〜１３５６デ）　＊近モリ表記／畿央大学さんの車体広告（全車）
    　１２Ｍ　２０１−　６２　（２５６０デ）　＊環状線５０周年ＨＭ掲出
    　３２Ｍ　２０１−１２３　（１５５６Ｅ〜１５７４デ）
    　３３Ｍ　１０３−８０６／８３８　（１３３３デ／１５５３デ）　＊環状線５０周年ＨＭ掲出（添付画像参照。・・・おっと、同車の１０年前の姿も想い出しましょう。）
    　３４Ｍ　２０１−１４０　（１３２５デ〜１３４３デ）
    　３５Ｍ　１０３−８０２／８４３　（１３３５デ）
    　３６Ｍ　２０１−１２０　（１５６８デ＝夕方の森区再出庫運用）
    　６１Ｍ　１０３−８３６／８５０　（ゆめ咲線６２２デ〜同６２１デ）　＊８連／近モリ表記
    　６２Ｍ　「ウッディウッドペッカー（１０３−８３３／８４０）全車＋パワーオブハリウッドＭ車２両（１０３−３９９／１０２−５５５）」の８両（６Ｍ２Ｔ）
    　　（ゆめ咲線６１９デ）
    　６３Ｍ　「セサミストリート（１０３−８２３／８３０）全車＋パワーオブハリウッド両先頭車（１０３−２５５／２５６）」の８両（４Ｍ４Ｔ非貫通）
    　　（ゆめ咲線６２６デ〜同６２５デ）
    　６４Ｍ　「スパイダーマン（１０３−２４０／７９９）全車＋パワーオブハリウッドＭ車２両（１０３−３９８／１０２−５５４）」の８両（６Ｍ２Ｔ）
    　　（ゆめ咲線７０８デ）
    ・・・入場中の　２０１−１３７　は吹田工場で「越年」となるのでしょうか？

    ●奈良区
    ２２１系
    　Ａ０４０４　２２１−４６　（環状内１３３１デ前４両）
    　Ａ０４１０　２２０−１０　（４７５Ｙ後４両）
    　Ａ０４１４　２２１−３４　（３０２Ｙ前４両）
    　Ａ０４２１　２２１−１９　（３０２Ｙ後４両）
    　Ａ０４２２　２２１−　９　（４７５Ｙ前４両）
    　Ａ０８０１　２２１−４１　（４５９Ｙ＝夕方の奈良区再出庫明け）
    　Ａ０８０４　２２１−５１　（３４５５Ｋ）
    ・・・正月３が日ですが、「駅すぱあと」などで調べてみたところ今回は大和路快速の（関）三郷駅臨時停車は行われないようです。ただ奈良線および「万葉まほろば線」こと桜井線の臨時ダイヤは例年通り行われます。

    ●日根野区
    特急車
    　はるか３１号　２８１−　６（Ａ６０６編成）
    　はるか２８号　２８１−　７（Ａ６０７編成）
    　くろしお２２号　３８１系アコモ編成９両
    ２２３・２２５系
    　Ａ０１３３　２２５−５０１８　（直快４３１３Ｍ前４両）
    　Ａ０１４５　２２３−２５１３　（４１８６Ｍ前４両＝紀州路）
    　Ａ０１４９　２２３−２５０８　（４１１１Ｍ後４両＝紀州路）　＊編成全車２５００番台３次車
    　Ａ０１５１　２２３−２５１４　（直快４３１３Ｍ後４両）
    　Ａ０１５８　２２５−５０２２　（４１８２Ｍ後４両＝関空）
    　Ａ０１６１　２２５−５０１９　（４１８３Ｍ前４両＝関空）　＊同列車の後４両（紀州路）は１３５運用。
    　Ａ０１７０　２２５−５０２３　（４１８６Ｍ後４両＝関空）
    　Ａ０１７２　（４１９０Ｍ後４両＝関空）
    新在家
    　？？　１０５−５０２　（和歌山線４７７Ｍ）　＊旅万葉編成


    今日１２／２８といえば、あの餘部鉄橋での事故からちょうど２５年、そして三陸はるか沖地震からちょうど１７年ですが、大和路線では一昨年は法隆寺〜王寺間での架線事故（アームを上げたままのトラックが架線を切断）で約３時間ストップ、昨年も強風で一時ストップして２年連続で帰宅時に影響を受けましたが・・・今回は無事帰宅できました。

    それよりも大和路線では２年連続で大晦日の夜に人身事故が発生して終夜運転に影響が出ています。昨年の大晦日は近鉄大阪線でも夜遅くに車両故障が発生して終夜運転に影響が出ましたが、今回こそは何事もなく新年を迎えてほしいですね。


    ・・・冒頭でも申しましたが、私の勤務先は今日が仕事納めでした。
    今年は東日本大震災や台風で何かと大変な１年でしたが、鉄道業界では九州新幹線の全面開業もそうでしたが関西のＪＲでは車両の大掛かりな転属があった「３・１１」でした。
    ２０１２年も、ＪＲゆめ咲線のオール８両化で森区の１０３系にまたまた大きな動きがありそうですし（ＵＳＪラッピングが消滅？）、それよりも近鉄では大規模なダイヤ改正が予定されており（発表は年明け早々になるのでしょうか？）、非常に気になるところです。

    残り３日間に大和路線などを利用する機会があればその都度報告したいと思いますが、まずは今年も何かとお世話になり本当にありがとうございました。

    なお、年明けも多忙な状態が続きそうですしまた「節電」のために投稿量が少なくなるのではと思いますが、まずは皆さん、くれぐれも体調管理には気を付けて、良い年をお迎え下さいませ。


    ・・・最後に繰り返しになりますが、東日本大震災および台風で被災された地域の皆さんには心からお見舞いを申し上げると共に、１日でも早い復興を祈りたいと思います。
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